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公开(公告)号：CN216922121U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122917969.3
申请日：2021-11-25
申请人： 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建铁投轨道交通建设有限公司
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本实用新型公开了一种重叠隧道无底板条件下的盾构机接收装置，包括常规盾构机接收托架，所述盾构机接收托架底部设置支撑立柱组件，所述支撑立柱组件底部设置预埋基础组件，所述支撑立柱组件之间设置加固组件；本实用新型在重叠隧道接收洞门不具备底板条件下，实现一个盾构机接收装置，钢立柱之间采用工字钢交互焊接固定的连接系，保证钢立柱之间形成整体，稳定性更高，接收托架采用角钢焊接作为抗滑移挡块，防止盾构机滑动，保证了盾构接收的安全；同时此接收装置施工运用效果良好，可以规避车站后浇板未能及时进行施工或施工后下部刚性支撑拆除困难的风险，其具有成型质量好、承载力强、操作简单、经济效益良好等优势。
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公开(公告)号：CN116877102A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311038674.6
申请日：2023-08-17
申请人： 中建铁投轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于上砂下岩软硬不均地层的盾构机掘进施工方法，包括以下步骤：盾构停机准备、向盾构机周围注入膨润土泥浆进行密封保护、衡盾泥拌制、利用衡盾泥置换土仓内渣土、施做盾尾止水环、洞内超前钻孔注浆对刀盘前上方地层加固、采取气压辅助模式掘进注浆加固段，盾构掘进完加固段后，进行下一循环施工，直至进入下阶段地层。该施工方法中通过结合衡盾泥填仓、超前注浆加固、气压辅助掘进等，对开挖面前方砂层地质提前进行点对点改良，再辅助气压模式掘进的施工方式，从而更好的保证了土压平衡盾构机在遭遇上砂下岩软硬不均地层中的安全掘进。
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公开(公告)号：CN116877103A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311038678.4
申请日：2023-08-17
申请人： 中建铁投轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于富水砂层的盾构机双保压开仓方法，包括以下步骤：向盾体周边间隙注入膨润土泥浆至预定压力；在膨润土泥浆注入结束后，对盾尾后管片外侧注浆形成止水环；利用拌制的衡盾泥置换土仓内的渣土；对盾体周围地面注浆加固；通过注入衡盾泥进行加压，按照开仓工作压力的1.3～1.5倍分四级加压，每级加压完成后稳压一定时间；在完成第三级加压时，利用注入的衡盾泥压力让盾构机后退；开启自动保压系统，利用空气对土仓内衡盾泥进行置换，逐步将土仓内压力降至开仓工作压力，并对土仓进行保压试验。该方法由于采用了双重保压，大大提高了上砂下岩富水地层的气密性，可以实现富水砂层的带压开仓作业，保障带压开仓施工人员的安全。
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公开(公告)号：CN118407770A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410228789.X
申请日：2024-02-29
申请人： 中建三局集团有限公司 , 中建铁投轨道交通有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司
发明人： 徐程 , 黄飞 , 杨黎明 , 何兴刚 , 宋树桐 , 刘波 , 李宇航 , 黄守涛 , 潘朝辉 , 张丽鸿 , 周辉 , 黄哲 , 李海洋 , 姚金波 , 邹攀 , 胡军 , 张毅 , 高洁 , 李鑫 , 刘旭
IPC分类号： E21D9/08
摘要： 本发明公开了一种富水砂卵石地层建构物下盾构刀盘快速脱困方法，包括如下步骤：于盾构机掌子面处打孔，探测地层分布及塌陷空洞的尺寸，而后根据塌陷孔洞的尺寸回填惰性浆液后封孔；将位于盾构机盾尾的若干条注浆管路迁改至盾构机中盾的土仓及顶部的超前注浆孔；制备置换填料和润滑材料；通过盾构机的土仓及刀盘的喷水口持续注入润滑材料；通过注浆管持续向土仓注入置换填料至3Bar；启动盾构机的螺旋机进行排仓，并同步持续向土仓及超前注浆孔注入置换填料以进行渣土置换，而后启动盾构机刀盘以脱困；盾构机刀盘脱困后，停止置换填料的注入，并将注浆管路迁回复位。其能够解决现有的刀盘脱困方法脱困效率低、安全性较差同时施工成本较高的问题。
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公开(公告)号：CN118650646B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411146962.8
申请日：2024-08-21
申请人： 中建铁投华南建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道内攀壁巡检机器人及其巡检方法，涉及隧道检测设备技术领域。盾构隧道内攀壁巡检机器人包括巡检轨道、巡检车、攀壁机器和隧道检测机构，巡检轨道沿着隧道延伸方向铺设安装；巡检车沿着巡检轨道移动，巡检车转动设置有转动盘，转动盘转动连接有主动伸缩杆，主动伸缩杆与攀壁机器转动连接，主动伸缩杆设置有检测对攀壁机器施加压力的压力传感器，主动伸缩杆通过伸缩调节使攀壁机器抵紧隧道内攀；隧道检测机构用于检测盾构隧道壁的缺陷，隧道检测机构安装于巡检车。巡检方法采用盾构隧道内攀壁巡检机器人实现无人巡检。代替人工检测，具有检测效率高的优点，可以做到24小时不间断巡检。
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公开(公告)号：CN118650646A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411146962.8
申请日：2024-08-21
申请人： 中建铁投华南建设有限公司 , 中建铁路投资建设集团有限公司 , 中建三局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道内攀壁巡检机器人及其巡检方法，涉及隧道检测设备技术领域。盾构隧道内攀壁巡检机器人包括巡检轨道、巡检车、攀壁机器和隧道检测机构，巡检轨道沿着隧道延伸方向铺设安装；巡检车沿着巡检轨道移动，巡检车转动设置有转动盘，转动盘转动连接有主动伸缩杆，主动伸缩杆与攀壁机器转动连接，主动伸缩杆设置有检测对攀壁机器施加压力的压力传感器，主动伸缩杆通过伸缩调节使攀壁机器抵紧隧道内攀；隧道检测机构用于检测盾构隧道壁的缺陷，隧道检测机构安装于巡检车。巡检方法采用盾构隧道内攀壁巡检机器人实现无人巡检。代替人工检测，具有检测效率高的优点，可以做到24小时不间断巡检。
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