适用于多种围岩条件的隧道支护施工装置

    公开(公告)号:CN117365602A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311334610.0

    申请日:2023-10-16

    IPC分类号: E21D23/04

    摘要: 本发明提供一种适用于多种围岩条件的隧道支护施工装置,用于解决现有技术中隧道钢拱架安装过程中,弧形工字钢拼装难度大且效率低的问题。所述隧道支护包括钢拱架,所述钢拱架包括若干依次连接的弧形工字钢,相邻两个弧形工字钢之间均通过夹持连接组件连接,所述夹持连接组件包括两个相互铰接的夹持机构,两个夹持机构分别夹持在两个弧形工字钢相邻端;支护施工装置还包括车体,所述车体上安装有用于夹持顶升钢拱架并将若干弧形工字钢撑开的顶升安装组件。本申请通过夹持连接组件隧道外对若干弧形工字钢依次进行连接,安装时,通过顶升安装组件将钢拱架顶升到预定位置,安装过程不需要在隧道内进行弧形工字钢的拼装和对齐,安装效率高。

    一种大跨径超宽桥梁用挂篮
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117188336A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311194336.1

    申请日:2023-09-15

    IPC分类号: E01D21/10

    摘要: 本发明公开了一种大跨径超宽桥梁用挂篮,属于桥梁施工技术领域,包括挂篮本体、分别固定在挂篮本体前端和中部的前上横梁和后上横梁,前上横梁通过前吊杆连接至前下横梁,后上横梁通过后吊杆连接至后下横梁;前下横梁上固定有第一支座,第一支座铰接至斜撑梁的一端,斜撑梁的另一端朝前吊杆所在一侧倾斜向上延伸,斜撑梁的上端固定有竖板,竖板上固定有横向的导杆,导杆滑动地穿设在前吊杆上固定的滑动套筒内,导杆的外侧套设有阻尼弹簧,阻尼弹簧的两端分别与竖板和前吊杆连接;前吊杆与后吊杆之间连接有纵向阻尼装置,后吊杆与后上横梁之间设置有横向阻尼装置。本发明挂篮可以有效抗击风力对挂篮的隐患,提高施工人员的安全性。

    一种大跨径超重连续箱梁顶升装置

    公开(公告)号:CN117211182A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311194355.4

    申请日:2023-09-15

    IPC分类号: E01D21/00 E01D21/06

    摘要: 本发明公开了一种大跨径超重连续箱梁顶升装置,属于桥梁施工技术领域,包括顶升板,顶升板的上表面上阵列布置有若干弹性支撑块,围绕在弹性支撑块的四周布置有若干伸缩支撑组件;防滑块的上端从开孔伸出,防滑块的下端连接至弹性支撑块内侧的支撑板,支撑板的底部通过第一弹簧连接至顶升板,支撑板与第一弹簧一一对应,每一块支撑板的上侧至少对应安装有一块防滑块,第一弹簧将支撑板抵紧在外盖的内壁,各支撑板沿着箱梁的纵向均匀间隔布置,内筒的上端外侧设置有环形外沿,外盖的内周壁上开设有用于环形外沿限位的内环槽。本发明装置可以一定程度上保证连续箱梁与顶升机的接触面积,确保施工可以顺利进行。

    一种桥梁施工用吊篮
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221192981U

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202322686847.7

    申请日:2023-10-08

    IPC分类号: E01D21/00 E01D19/10

    摘要: 本实用新型适用于桥梁施工装备技术领域,提供了一种桥梁施工用吊篮,包括,包括第一工作吊篮、加固底座、第二工作吊篮,所述第一工作吊篮和所述加固底座上分布设置有顶升组件和伸缩组件,所述顶升组件包括设置于所述加固底座两端底板中央的液压装置,所述液压装置的液压杆贯穿所述第一工作吊篮的底板且所述液压杆的末端固定连接于所述第二工作吊篮的底板下表面。本实用新型通过在第一工作吊篮底板和加固底座底板上设置顶升组件和伸缩组件,工作人员仅需通过控制器即可实现第二工作吊篮的升降,在不影响该装置工作效果的情况下,通过将第二工作吊篮降至第一工作吊篮内,减小了装置体积,有效提升了该装置在装卸、运输过程中的便捷度。

    一种用于拱涵施工的模板台车

    公开(公告)号:CN205171393U

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201520919103.8

    申请日:2015-11-18

    IPC分类号: E01F5/00 E02D29/045

    摘要: 本实用新型公开了一种用于拱涵施工的模板台车,旨在提供一种安装快速的用于拱涵施工的模板台车。它包括台车架,设置于台车架下端的行走轮,多个设置于台车架下端的支撑油缸,通过顶升油缸支撑于台车架上端的支撑台,支撑于台车架上的拱顶模板组,以及安装于拱顶模板组两端的、扇弧形的端部模板;所述拱顶模板组包括顶部模板和铰接于顶部模板两端侧的侧翼模板;所述顶部模板与支撑台接触,所述侧翼模板通过调节丝杆支撑于台车架上;所述端部模板通过螺栓与拱顶模板组固定连接。本实用新型移动方便,组装快速简单,可有效减少组装搭建的工作量,降低拱涵的施工成本。