公开(公告)号：CN104162241A

公开(公告)日：2014-11-26

申请号：CN201410383506.5

申请日：2014-08-06

申请人： 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司

发明人： 洪清泉 ,  钟发炫 ,  陈金浩

IPC分类号： A62C3/07

摘要： 本发明公开了一种客车乘客舱灭火防护系统，包括：水雾喷洒装置，其包括储水箱、第一输送管道和第一水雾喷头，第一水雾喷头安装于客车的内侧顶部，并通过第一输送管道连接储水箱；该储水箱连接有动力机构；灭火装置，该灭火装置包括水雾灭火机构和/或气体灭火机构，水雾灭火机构包括第二输送管道和第二水雾喷头，第二水雾喷头安装于客车的舱壁底部，并通过第二输送管道连接所述储水箱或另一储水箱；气体灭火机构包括连接有开启机构并装有气体灭火剂的灭火剂容器、灭火剂输送管道和灭火剂喷嘴，灭火剂喷嘴安装于客车的舱壁底部，并通过灭火剂输送管道连接灭火剂容器；启动装置，包括主控制器，主控制器连接有启动按钮和/或火灾探测器。

公开(公告)号：CN204050733U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420440732.8

申请日：2014-08-06

申请人： 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司

发明人： 洪清泉 ,  钟发炫 ,  陈金浩

IPC分类号： A62C3/07

摘要： 本实用新型公开了一种客车乘客舱灭火防护系统，包括：水雾喷洒装置，其包括储水箱、第一输送管道和第一水雾喷头，第一水雾喷头安装于客车的内侧顶部，并通过第一输送管道连接储水箱；该储水箱连接有动力机构；灭火装置，该灭火装置包括水雾灭火机构和/或气体灭火机构，水雾灭火机构包括第二输送管道和第二水雾喷头，第二水雾喷头安装于客车的舱壁底部，并通过第二输送管道连接所述储水箱或另一储水箱；气体灭火机构包括连接有开启机构并装有气体灭火剂的灭火剂容器、灭火剂输送管道和灭火剂喷嘴，灭火剂喷嘴安装于客车的舱壁底部，并通过灭火剂输送管道连接灭火剂容器；启动装置，包括主控制器，主控制器连接有启动按钮和/或火灾探测器。

公开(公告)号：CN204106901U

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201420523124.3

申请日：2014-09-12

申请人： 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司

发明人： 洪清泉 ,  陈金浩 ,  李才 ,  申桂林

IPC分类号： A62C3/07 ,  A62C37/00

摘要： 本实用新型涉及车辆的灭火技术领域，特别是一种车用智能消防控制装置。本实用新型提出一种车用智能消防控制装置，包括：由前面板及后壳体组成的壳体、设置在壳体内的电路板及内置备电电池组，该电路板的电路包括：单片机主控电路、外电输入保护电路、主备电切换电路、备电检测电路、灭火器启动电路、灭火器检测电路、灭火器反馈检测电路、感温电缆的检测电路。本实用新型是与车载灭火器连接，用于巡检灭火器、感温电缆的状态，有故障时发出声光报警，在发生火灾时，能有效的启动灭火器灭火。

公开(公告)号：CN203989649U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420397996.X

申请日：2014-07-18

申请人： 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司

发明人： 洪清泉 ,  钟发炫 ,  陈金浩

IPC分类号： A62C37/50 ,  G08B17/04

摘要： 本实用新型一种消防智能报警主机及巡检型灭火系统涉及消防领域。本实用新型的一种消防智能报警主机，包括箱体及箱门，所述箱体面板上设置有显示屏、指示灯及电源开关，所述箱体面板下面的内部设置有电路板、蜂鸣器，所述箱体内部设置有蓄电池、带蓄电池管理功能的电源控制系统、电源滤波器接线端子及其固定支架；其中，所述电路板的电路包括：CPU电路及与该CPU电路连接的时钟电路、复位电路、键盘电路、电源电路、检测电路、蜂鸣器驱动电路、液晶显示电路、信号指示灯电路、短信通信电路。本实用新型的一种巡检型灭火系统，包括一个如上所述的消防智能报警主机和与之连接的多个自动灭火装置。本实用新型用于自动智能、完全化、且相对精确可靠对自动灭火装置进行消防巡检。

公开(公告)号：CN204319599U

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201420760748.7

申请日：2014-12-05

申请人： 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司

发明人： 洪清泉 ,  蔡德生 ,  辜春景 ,  钟发炫 ,  陈金浩

IPC分类号： A62C37/00

摘要： 本实用新型公开了一种灭火器启动信号反馈装置，包括壳体、热敏线、信号反馈装置和启动构件；热敏线局部伸入壳体内；信号反馈装置装接于壳体，该壳体内对应信号反馈装置与热敏线之间形成有一密闭空间，启动构件可活动地装接于该密闭空间内，所述热敏线燃烧并于密闭空间内产生压力气体时，推动该启动构件朝信号反馈装置运动而启动信号反馈装置。本实用新型采用上述结构实现用气体机械式的工作模式，相较于现有技术的感温工作模式，其启动反馈速度更快，且无滞后性、不受外界温度影响，因而，本实用新型工作更加稳定可靠，不存在火灾现场无法反馈信号的问题。

公开(公告)号：CN203898990U

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201420308886.1

申请日：2014-06-11

申请人： 中汽客汽车零部件(厦门)有限公司

发明人： 洪清泉 ,  钟发炫 ,  陈金浩

IPC分类号： A62C3/00

摘要： 本实用新型公开了一种灭火系统，包括灭火装置，该灭火装置设有灭火剂出口，还包括第一灭火剂输送管，该第一灭火剂输送管的一端与灭火装置的灭火剂出口相连通，第一灭火剂输送管的另一端进行延伸，形成与被保护区域的空间大小相匹配的管路结构，该管路结构设有多个用于分布灭火剂的喷孔或安装有多个灭火剂喷头。本实用新型采用上述结构后，能够对被保护区域的内部空间进行全方位灭火，且安装不受被保护区域的空间限制。