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公开(公告)号：CN117912259A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410308797.5
申请日：2024-03-19
申请人： 中汽数据有限公司 , 北京中机车辆司法鉴定中心 , 北京市公安局公安交通管理局 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于汽车电子数据的交通事故再现方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取车辆在模拟坐标系下碰撞前的车辆数据，车辆数据包括车辆速度、转向角度数据和横摆角速度数据；根据碰撞前的车辆数据，确定车辆的第一轨迹点模拟数据；根据碰撞时刻或碰撞后的车辆数据，以及碰撞后的纵向速度变化量和横向速度变化量，确定车辆的第二轨迹点模拟数据；将第一轨迹点模拟数据和第二轨迹点模拟数据进行合并，得到目标轨迹点模拟数据；根据模拟坐标系与仿真坐标系的映射关系，将目标轨迹点模拟数据转换为轨迹点仿真数据，根据轨迹点仿真数据，进行交通事故再现。该方法能够对交通事故进行再现。
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公开(公告)号：CN116506251B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310752266.0
申请日：2023-06-26
申请人： 中汽数据有限公司 , 北京中机车辆司法鉴定中心 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种基于台架试验的事件数据记录系统数据的解析方法及介质。该方法包括：在试验台架上模拟目标车辆的车载网络以及目标通讯线束，在试验台架上安装EDR，并通过在试验台架上模拟的目标通讯线束与在试验台架上模拟的车载网络进行通讯连接；启动试验台架，以控制在试验台架上模拟的车载网络通过目标通讯线束向EDR传输预设数值的信号；读取EDR所记录的数据，并将该数据与所述预设数值进行比对，以确定物理量与位置之间的对应关系；利用所述对应关系确定EDR所记录的待解析数据中物理量的数值。本发明实现了对事件数据记录系统的数据进行准确解析，为还原事故提供了基础。
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公开(公告)号：CN117912259B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410308797.5
申请日：2024-03-19
申请人： 中汽数据有限公司 , 北京中机车辆司法鉴定中心 , 北京市公安局公安交通管理局 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于汽车电子数据的交通事故再现方法、装置、电子设备及存储介质，涉及计算机技术领域，该方法包括：获取车辆在模拟坐标系下碰撞前的车辆数据，车辆数据包括车辆速度、转向角度数据和横摆角速度数据；根据碰撞前的车辆数据，确定车辆的第一轨迹点模拟数据；根据碰撞时刻或碰撞后的车辆数据，以及碰撞后的纵向速度变化量和横向速度变化量，确定车辆的第二轨迹点模拟数据；将第一轨迹点模拟数据和第二轨迹点模拟数据进行合并，得到目标轨迹点模拟数据；根据模拟坐标系与仿真坐标系的映射关系，将目标轨迹点模拟数据转换为轨迹点仿真数据，根据轨迹点仿真数据，进行交通事故再现。该方法能够对交通事故进行再现。
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公开(公告)号：CN116506252B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310752267.5
申请日：2023-06-26
申请人： 中汽数据有限公司 , 北京中机车辆司法鉴定中心 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种基于实车测试的事件数据记录系统数据的解析方法及介质。方法包括：获取事件数据记录系统EDR所记录的待解析数据；根据各物理量与位置之间的对应关系确定所述待解析数据中所述各物理量的数值，所述对应关系通过如下方式确定：控制目标车辆按照设定工况行驶，并记录行驶过程中目标通讯线束中所通讯的第一数据，其中，所述目标通讯线束是设置在所述目标车辆上用于与EDR进行通讯的物理线束，第一数据包括与设定工况相对应的第一物理量的数值，当控制目标车辆按照设定工况行驶结束后，读取EDR所记录的第二数据；将第一数据与第二数据进行比对确定所述对应关系。实现了对EDR数据进行解析。
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公开(公告)号：CN116506252A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310752267.5
申请日：2023-06-26
申请人： 中汽数据有限公司 , 北京中机车辆司法鉴定中心 , 中汽数据(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种基于实车测试的事件数据记录系统数据的解析方法及介质。方法包括：获取事件数据记录系统EDR所记录的待解析数据；根据各物理量与位置之间的对应关系确定所述待解析数据中所述各物理量的数值，所述对应关系通过如下方式确定：控制目标车辆按照设定工况行驶，并记录行驶过程中目标通讯线束中所通讯的第一数据，其中，所述目标通讯线束是设置在所述目标车辆上用于与EDR进行通讯的物理线束，第一数据包括与设定工况相对应的第一物理量的数值，当控制目标车辆按照设定工况行驶结束后，读取EDR所记录的第二数据；将第一数据与第二数据进行比对确定所述对应关系。实现了对EDR数据进行解析。
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公开(公告)号：CN116027110B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310132172.3
申请日：2023-02-20
申请人： 中汽数据有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种新能源汽车在线预警方法、介质、设备。方法包括：获取新能源汽车的充放电状态序列和绝缘电阻序列；确定新能源汽车的车型在合理范围内的最大绝缘电阻；根据充放电状态序列和绝缘电阻序列，筛选出充电工况对应的第一绝缘电阻子序列和放电工况对应的第二绝缘电阻子序列；对每一个绝缘电阻子序列进行聚类处理，从聚类后得到的各个类对应的各个中心值中选择出最小中心值，计算最小中心值所在类的绝缘电阻数量在该绝缘电阻子序列中绝缘电阻数量中的占比；针对每一个工况，根据最大绝缘电阻、最小中心值和占比，对该工况进行在线预警判断。本发明可以应用在各种型号的新能源汽车的在线预警场景中。
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公开(公告)号：CN117932988A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410341482.0
申请日：2024-03-25
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 北京中机车辆司法鉴定中心 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及车辆交通安全领域，公开了一种行人头部损伤程度预测方法、电子设备及存储介质，通过事故现场分析，提取碰撞数据信息；根据碰撞数据信息、车辆完全制动减速度以及车辆开始制动到完全制动时间确定碰撞时的初速度；将碰撞时的初速度和碰撞车辆的车头高度输入头部损伤预测函数中，对事故中行人头部损伤HIC值进行快速计算，以便后续行人伤患治疗。
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公开(公告)号：CN116027110A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310132172.3
申请日：2023-02-20
申请人： 中汽数据有限公司
摘要： 本发明涉及数据处理领域，公开了一种新能源汽车在线预警方法、介质、设备。方法包括：获取新能源汽车的充放电状态序列和绝缘电阻序列；确定新能源汽车的车型在合理范围内的最大绝缘电阻；根据充放电状态序列和绝缘电阻序列，筛选出充电工况对应的第一绝缘电阻子序列和放电工况对应的第二绝缘电阻子序列；对每一个绝缘电阻子序列进行聚类处理，从聚类后得到的各个类对应的各个中心值中选择出最小中心值，计算最小中心值所在类的绝缘电阻数量在该绝缘电阻子序列中绝缘电阻数量中的占比；针对每一个工况，根据最大绝缘电阻、最小中心值和占比，对该工况进行在线预警判断。本发明可以应用在各种型号的新能源汽车的在线预警场景中。
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公开(公告)号：CN115577568B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211438803.6
申请日：2022-11-17
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽数据有限公司
摘要： 本发明涉及电数字数据处理领域，公开了一种仿真模型的操作权限确定方法、设备和存储介质。该方法包括：通过获取仿真模型库对应的目标源码文件，确定目标源码文件中各仿真模型的加密语句，进而基于加密语句确定每一个仿真模型的各加密属性对应的加密取值，通过各加密属性对应的加密取值得到仿真模型的各用户操作功能对应的使用权限，实现了对各仿真模型的各个操作权限的确定，解决了现有技术中模型整体加密对用户使用造成极大限制的问题，并且，解决了模型不加密存在的模型盗用、技术泄露等安全问题；针对不同用户可以确定出相应的使用权限，满足各种场景需求，具有良好的可延展性。
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公开(公告)号：CN117932988B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410341482.0
申请日：2024-03-25
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 北京中机车辆司法鉴定中心 , 中汽数据有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及车辆交通安全领域，公开了一种行人头部损伤程度预测方法、电子设备及存储介质，通过事故现场分析，提取碰撞数据信息；根据碰撞数据信息、车辆完全制动减速度以及车辆开始制动到完全制动时间确定碰撞时的初速度；将碰撞时的初速度和碰撞车辆的车头高度输入头部损伤预测函数中，对事故中行人头部损伤HIC值进行快速计算，以便后续行人伤患治疗。
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