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公开(公告)号:CN116562107B
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310819300.1
申请日:2023-07-06
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , H01M10/613 , H01M10/625 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种动力电池系统热扩散仿真方法、装置及介质。该方法包括:在仿真环境下,控制目标物以设定速度撞击动力电池系统模型的预设位置;所述动力电池系统模型根据受到的挤压力大小进行模型等效转换,获得仿真数据;其中,所述动力电池系统模型是基于CAE软件搭建的,包括机械碰撞子模型、二阶等效电路子模型、内短路子模型、传热子模型以及热失控子模型。本发明能够同时分析电池系统受到挤压碰撞后的各种行为特性,大幅缩短项目的开发流程,获取更多的仿真结果数据,并且可以与整车碰撞模型相融合,进行系统性优化设计,大幅提高新能源整车及电池系统的安全性。
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公开(公告)号:CN116562107A
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202310819300.1
申请日:2023-07-06
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , H01M10/613 , H01M10/625 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种动力电池系统热扩散仿真方法、装置及介质。该方法包括:在仿真环境下,控制目标物以设定速度撞击动力电池系统模型的预设位置;所述动力电池系统模型根据受到的挤压力大小进行模型等效转换,获得仿真数据;其中,所述动力电池系统模型是基于CAE软件搭建的,包括机械碰撞子模型、二阶等效电路子模型、内短路子模型、传热子模型以及热失控子模型。本发明能够同时分析电池系统受到挤压碰撞后的各种行为特性,大幅缩短项目的开发流程,获取更多的仿真结果数据,并且可以与整车碰撞模型相融合,进行系统性优化设计,大幅提高新能源整车及电池系统的安全性。
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