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公开(公告)号:CN109358598A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811188596.7
申请日:2018-10-12
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号: G05B23/02
摘要: 本发明涉及一种基于UDS诊断协议的纯电动汽车整车下线检测设备及方法,测试设备包括上位机,无线键鼠,信息扫描模块,结果打印模块,绝缘电阻测试模块,工控机处理器,通讯模块,云数据库。测试人员通过测试设备及上位机进行整车的信息读取,状态监控,自动化测试;测试设备与整车通过CAN网络进行通讯,工控机处理器根据测试人员的指令发送基于UDS协议的诊断信息给整车,并接受各控制器的反馈信息,通过测试程序可进行整车故障读取,最终打印测试报告并上传车辆信息及测试结果。本发明用于在生产下线环节检验电动车整车性能,是新能源车辆上路之前最后一道检验程序,在停车状态下测试各功能电气附件的工作性能和故障监测。
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公开(公告)号:CN113295429A
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN202110486054.3
申请日:2021-04-30
申请人: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号: G01M17/007 , G01M15/00 , G01R31/00
摘要: 本发明提供了一种氢燃料电池汽车动力系统的功率联合调试系统和方法,包括测试平台,与测试平台连接的通信模块、控制模块、测试模块和数据显示与处理模块;所述通信模块连接整车控制器、电池管理系统、电池控制器、测功机控制系统和燃料电池系统。本发明所述的一种氢燃料电池汽车动力系统的功率联合调试系统和方法,通过台架试验对动力系统及其各部件进行测试,能够获取各关键部件的性能参数,验证各部件可靠性,并对整车动力性、经济性做出准确评估,是降低动力系统开发成本、提高开发效率的一项重要手段。
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