公开(公告)号：CN110702393A

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201910984245.5

申请日：2019-10-16

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 郑国龙 ,  王新宇 ,  李伟 ,  宋超博 ,  岳春爽 ,  宋敬昆 ,  王玉成

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本发明提供了一种汽车检验工装，包括基架以及安装在基架上的摆动检测部分；所述摆动检测部分包括金属绳、支架以及安装在支架上的若干传动轮、若干导轮和第一气缸；金属绳缠绕在若干导轮和若干传动轮上，金属绳的两个自由端均与第一气缸的缸轴连接；金属绳位于其中两个传动轮之间的位置上安装有垫片；相邻两个导轮之间、相邻两个传动轮之间、相邻的导轮与传动轮之间均留有间距；所述支架安装在基架上。本发明所述的汽车检验工装，采用基本型材与驱动缸作为元件，装配成本低，装配过程便捷，装配后，通过安装架对驱动部分的安装位置进行精确的调整，保证精准安装。

公开(公告)号：CN210638887U

公开(公告)日：2020-05-29

申请号：CN201921736885.6

申请日：2019-10-16

申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 郑国龙 ,  王新宇 ,  李伟 ,  宋超博 ,  岳春爽 ,  宋敬昆 ,  王玉成

IPC分类号： G01M13/00 ,  G01M17/007

摘要： 本实用新型提供了一种汽车检验工装，包括基架以及安装在基架上的摆动检测部分；所述摆动检测部分包括金属绳、支架以及安装在支架上的若干传动轮、若干导轮和第一气缸；金属绳缠绕在若干导轮和若干传动轮上，金属绳的两个自由端均与第一气缸的缸轴连接；金属绳位于其中两个传动轮之间的位置上安装有垫片；相邻两个导轮之间、相邻两个传动轮之间、相邻的导轮与传动轮之间均留有间距；所述支架安装在基架上。本实用新型所述的汽车检验工装，采用基本型材与驱动缸作为元件，装配成本低，装配过程便捷，装配后，通过安装架对驱动部分的安装位置进行精确的调整，保证精准安装。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利