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公开(公告)号：CN114314605A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210228217.2
申请日：2022-03-10
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种SSZ‑13分子筛的制备方法，包括以下步骤：将硅源、碱源、去离子水混合均匀，得到第一混合液；将第一混合液与结构导向剂混合均匀，得到第二混合液；将第二混合液与铝源混合均匀，得到第三混合液；将第三混合液进行水热晶化，得到反应液；过滤反应液，将得到的固体离心、洗涤、干燥、焙烧，得到所需SSZ‑13分子筛。本发明所述的SSZ‑13分子筛的制备方法采用了新型结构导向剂进行FAU分子筛转晶法快速合成，使用该结构导向剂为反应原料可降低生产成本，缩短晶化时间，提高SSZ‑13分子筛的Si/Al比和水热稳定性，适合工业放大。
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公开(公告)号：CN114146705A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111469512.9
申请日：2021-12-03
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种高抗水性纳米载体低温氨催化氧化催化剂，所述催化剂包括纳米氧化物载体，所述纳米氧化物载体是经过酸溶液及酸性金属改性的，催化剂的制备方法包括以下步骤：将纳米氧化物依次或同时在酸溶液及酸性金属前驱体溶液中浸渍，得到混合液；将混合液或改性后的纳米氧化物与活性金属盐溶液混合搅拌均匀，得到悬浊液，将悬浊液旋转蒸发干燥、烘干焙烧，得到所需催化剂。本发明所述的高抗水性纳米载体低温氨催化氧化催化剂具有较高的低温氨氧化活性，混合气体中无水条件下100℃即可达到100％的氨转化率，在10％含水量、170,000h‑1空速的严苛条件下高效的运行，200℃即可达到100％的氨转化率。
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公开(公告)号：CN113713838B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111297039.0
申请日：2021-11-04
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J27/232 , B01J27/25 , B01J23/89 , B01J35/04 , B01J37/02 , B01J37/08 , B01D53/94 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/72
摘要： 本发明提供了一种柴油车用整体式氧化型催化剂的制备方法，所述催化剂的化学式为[M2+1‑xM3+x(OH)2]x+·[Ny+k]yk+·(An‑)(x+yk)/n·mH2O，其中M2+包括Zn2+、Co2+或Mg2+中的一种或几种，M3+包括Al3+或Fe3+中的一种或几种，Ny+包括Pt2+、Pd2+或Rh3+中的一种或几种，An‑包括CO32‑或NO3‑；其中0.2≤x≤0.33，0＜k＜0.15，n为阴离子的化合价数，m为结晶水的数量，m的取值范围为0.5‑9。本发明所述的催化剂的制备方法将载体置于配置好的水滑石前驱体溶液中在一定温度下进行原位晶化，使水滑石直接“生长”在载体上，“一锅法”合成，反应过程简单，且避免了整体式催化剂制备过程中的涂覆和浸渍过程，节省了大量的人力和时间成本。
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公开(公告)号：CN113289629A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110460678.8
申请日：2021-04-27
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于柴油车尾气净化的三维复合烧绿石氨氧化催化剂，所述催化剂的分子式为Cux‑La2Ce2O7，其中Cu元素与La2Ce2O7的摩尔比为x：100，x的取值范围为1‑10。本发明所述的催化剂以烧绿石作为载体，具有较好的高温结构稳定性，避免因尾气排放过高、车身强烈震动破坏催化剂自身结构的完整性，而且烧绿石由于存在大量的孤对A位电子，有利于催化剂表面快速产生酸活性位点，促进对氨气的捕获；催化剂表面均匀负载有Cu金属的氧化物，有效的改善了催化反应过程中材料表面活性游离氧的不足，提升催化剂的表面传质效率的同时加快N‑H键断裂的反应速率，对比原始烧绿石催化剂活性测试，连续反应60小时后负载Cu氧化物的烧绿石其NH3转率达80％以上。
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公开(公告)号：CN110449181A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910757628.9
申请日：2019-08-16
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
摘要： 本发明创造的一种分子筛催化涂层剩余浆料重复再利用方法及其在SCR中的应用，包括将残余催化涂层浆料与添加剂a、添加剂b和助剂按照质量比10-40:5-30:5-40:0.1-10的制浆过程；所述添加剂a为与待涂覆固定结构载体良好结合的且有助于分子筛催化剂分散和催化性能提升的无机氧化物；所述添加剂b为具备多个羟基或羧基的亲水型有机物粘结剂。该分子筛催化涂层剩余浆料重复再利用方法，方法简便，易于操作，并极大的减少工业固体废物，实现资源再利用，具有较高的工业化推广应用价值；且重复再利用的涂层式分子筛催化剂起燃温度T50低于180℃，温度窗口T90范围超过200℃。
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公开(公告)号：CN114455604A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210381426.0
申请日：2022-04-13
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种OFF+ERI结构msect‑4分子筛、其制备方法及其应用，以八元环小孔分子筛为原料，分散于水相中，加入苛性钾、铝源和结构引导剂OSDA，调节pH>10，加入硅源调节硅铝比；经搅拌反应、陈化、晶化后，过滤、洗涤、氨交换反应、干燥、焙烧制得。本发明创造所述的一种OFF+ERI结构msect‑4分子筛、其制备方法及其应用，具备优异的水热稳定性，规整骨棒状结构暴露的吸附位点多，比表面积大，适用于选择性催化还原、被动吸附、催化裂化多项技术领域，具备广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN114212783A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111265509.5
申请日：2021-10-28
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： C01B32/194 , C01B32/05 , H01G11/24 , H01G11/30 , H01G11/32
摘要： 本发明提供了一种生物质储能材料及制备方法，包括类石墨烯氮掺杂碳材料及木质素磺酸盐材料，所述类石墨烯氮掺杂碳材料为片层状结构，所述木质素磺酸盐材料负载于所述类石墨烯氮掺杂碳材料片层之间。本发明所述的生物质储能材料以木质素磺酸盐为储能基质，以类石墨烯氮掺杂碳材料为导电基质，木质素磺酸盐含有醌/氢醌基团，具有电化学氧化和还原特性，类石墨烯氮掺杂碳材料具有高比表面积和良好的导电性，类石墨烯的片层结构为木质素磺酸盐提供良好接触，氮原子的掺杂在提供类石墨烯材料的导电性，促进电子传输，由于类石墨烯氮掺杂碳的导电与木质素磺酸盐电化学氧化还原的协同作用，使得生物质储能材料获得高的储能密度和储能效率。
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公开(公告)号：CN109590021B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN201811410295.4
申请日：2018-11-23
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： B01J29/85 , B01J29/48 , B01J29/076 , B01D53/94 , B01D53/56
摘要： 本发明提供了一种夹心结构的氨泄漏催化剂及其制备方法和应用，其中，夹心结构的氨泄漏催化剂，包括载体，所述载体上自下而上依次设置有吸附固定层、催化氧化层和吸附传导层；所述吸附固定层由大比表面积强酸性分子筛构成；催化氧化层由复合金属氧化物和贵金属构成；所述吸附传导层为由弱酸吸附分子筛和金属元素构成的分子筛基催化剂填充层。本发明所述的夹心结构的氨泄漏催化剂，可利用吸附传导层和催化氧化层的协同作用，极大的消除氨气泄漏量，进而借助吸附固定层去除残余的氨气，将其用于汽车尾气氨泄漏问题的处理，具有很好的效果。
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公开(公告)号：CN114014337B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202210002965.9
申请日：2022-01-05
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明提供了一种AEI‑CHA共生分子筛及其催化剂，所述分子筛的制备方法包括以下步骤：将羟基膦酰基类有机碱R与铝源、硅源混合得到溶胶‑凝胶前体，将溶胶‑凝胶前体放入密闭水热合成反应釜中进行反应，反应液过滤、洗涤、干燥、焙烧得到AEI‑CHA共生分子筛。本发明所述的AEI‑CHA共生分子筛及其催化剂以羟基膦酰基类有机碱作为结构引导剂和磷源，可直接合成AEI‑CHA共生分子筛及其催化剂，合成条件温和，pH控制在6‑9，对生产设备耐腐蚀性要求低，适宜规模化生产。
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公开(公告)号：CN111430690A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010242440.3
申请日：2020-03-31
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： H01M4/36 , H01M4/38 , H01M4/587 , H01M4/62 , H01M10/0525
摘要： 本发明提供了一种自支撑硅/碳纳米管复合负极材料，包括如下组分：纳米硅、碳纳米管，纳米硅嵌于碳纳米管骨架中。还提供了一种制备自支撑硅/碳纳米管复合负极材料的方法，至少包括如下步骤：将纳米硅溶液与碳纳米管溶液混合，过滤得到表面覆有硅/碳纳米管复合材料的滤膜；在上述得到的滤膜表面滴加使滤膜溶解的N,N-二甲基甲酰胺，得到硅/碳纳米管复合电极，干燥后得到自支撑硅/碳纳米管复合负极。本发明创造所述的制备方法，以解决硅负极电导率低、循环过程中电极粉化的问题，同时解决传统涂布方法制备的硅负极能量密度低、结构不稳固等问题，制备所得的硅/碳纳米管复合负极材料表现出优异的电化学性能。
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