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公开(公告)号：CN109580095A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910031168.1
申请日：2019-01-14
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01L27/00
摘要： 本发明提供了一种汽车胎压监测测试系统及数据采集控制方法，包括高温环境箱；高温环境箱内设有轴承座，轴承座上安装模拟轮胎，模拟轮胎由伺服电机驱动在轴承座上转动；模拟轮胎内设有压力传感器及温度传感器，模拟轮胎上设有用于安装待测胎压监测传感器的传感器安装位。本发明一种汽车胎压监测测试系统及数据采集控制方法，配合使用高温环境箱、模拟轮胎、IO板卡、CAN板卡、CANoe模块及上位机，可以实现对汽车胎压监测产品在实车测试前，可以进行安全、便捷及可靠的模拟测试。
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公开(公告)号：CN108445394A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810681880.1
申请日：2018-06-27
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本发明设计一种负载可控的汽车车窗电机试验装置，包括上位机、仿真机柜、车窗电机控制机构和车窗电机测试机构，上位机通过网线与仿真机柜相连，车窗电机控制机构通过双绞线与仿真机柜相连，车窗电机测试机构通过线缆与仿真机柜和车窗电机控制机构相连。仿真机柜内置程控电源与集成板卡并设有多路输出通道和采集通道，用于为被测车窗电机提供虚拟的整车环境，控制被测车窗电机的运转状态。基于此装置设计一种汽车车窗电机试验方法，测试内容包括车窗电机正传测试、车窗电机反转测试和车窗电机堵转测试。本发明能够按照不同车型的测试需求调整负载力矩的施加，实现对需求大体积负载的车窗电机进行硬件在环测试。
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公开(公告)号：CN209326874U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201920054489.9
申请日：2019-01-14
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01L27/00
摘要： 本实用新型提供了一种汽车胎压监测测试系统，包括高温环境箱；高温环境箱内设有轴承座，轴承座上安装模拟轮胎，模拟轮胎由伺服电机驱动在轴承座上转动；模拟轮胎内设有压力传感器及温度传感器，模拟轮胎上设有用于安装待测胎压监测传感器的传感器安装位。本实用新型一种汽车胎压监测测试系统，配合使用高温环境箱、模拟轮胎、IO板卡、CAN板卡、CANoe模块及上位机，可以实现对汽车胎压监测产品在实车测试前，可以进行安全、便捷及可靠的模拟测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208689141U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821001728.6
申请日：2018-06-27
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要： 本实用新型设计一种负载可控的汽车车窗电机试验装置，包括上位机、仿真机柜、车窗电机控制机构和车窗电机测试机构，上位机通过网线与仿真机柜相连，车窗电机控制机构通过双绞线与仿真机柜相连，车窗电机测试机构通过线缆与仿真机柜和车窗电机控制机构相连。仿真机柜内置程控电源与集成板卡并设有多路输出通道和采集通道，用于为被测车窗电机提供虚拟的整车环境，控制被测车窗电机的运转状态。本实用新型能够按照不同车型的测试需求调整负载力矩的施加，实现对需求大体积负载的车窗电机进行硬件在环测试，模拟的负载可控。可模拟实际路况条件下对被测车窗电机进行动态负载施加，实现在实验室有限的空间环境下模拟更真实的工作环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108196533A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810266935.2
申请日：2018-03-28
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种通道可复用且集成故障注入功能的智能接线装置，包括集成信号选择模块和故障注入模块的测试箱体和基于ControlDesk开发的通用型测试上位机；所述测试箱体通过并行接口可接入多块待测ECU，上位机通过控制信号选择模块切换具体接入到仿真器中的ECU，同时接入到仿真器中的ECU引脚并行接入到故障注入模块，上位机通过控制故障注入模块上继电器的开闭状态实现对具体引脚的故障注入。本发明的一种通道可复用且集成故障注入功能的智能接线装置可实现在同一测试周期内单个仿真器对多个不同类型待测ECU展开功能测试以及故障注入，有效增强了测试的灵活性，提高了测试效率和资源利用率。
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公开(公告)号：CN207992805U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820430657.5
申请日：2018-03-28
申请人： 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本实用新型公开了一种通道可复用且集成故障注入功能的智能接线装置，包括集成信号选择模块和故障注入模块的测试箱体和基于ControlDesk开发的通用型测试上位机；所述测试箱体通过并行接口可接入多块待测ECU，上位机通过控制信号选择模块切换具体接入到仿真器中的ECU，同时接入到仿真器中的ECU引脚并行接入到故障注入模块，上位机通过控制故障注入模块上继电器的开闭状态实现对具体引脚的故障注入。本实用新型的一种通道可复用且集成故障注入功能的智能接线装置可实现在同一测试周期内单个仿真器对多个不同类型待测ECU展开功能测试以及故障注入，有效增强了测试的灵活性，提高了测试效率和资源利用率。
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