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公开(公告)号：CN111637852B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010447284.4
申请日：2020-05-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及一种全挂汽车列车铰接角的测量系统及测量方法。所述测量系统包括牵引车、挂车、至少一个激光测距仪、反射板、数据采集仪和数据分析仪，牵引车和挂车相连；至少一个激光测距仪设置于挂车的前端，反射板设置于牵引车的后端；或，至少一个激光测距仪设置于牵引车的后端，反射板设置于挂车的前端；激光测距仪、数据采集仪和数据分析仪依次连接。该系统结构简单、无需改动车辆、安装方便，可以实现在道路状态下，不受列车铰链机构的约束，对其铰链角实时测量，从而可以分析列车的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN112729782A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011322752.1
申请日：2020-11-23
申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号： G01M11/06
摘要： 本发明提供了一种用于自行车光强的模拟装置及光强的测量方法，包括稳压电源、开关、可调电阻、灯架、白灯、灯罩和手持照度计，灯罩底部固定连接至灯架，灯罩内部固定套接白灯，白灯的线缆穿过灯罩外壁分别与开关的一端和可调电阻的一端线缆连接，开关的另一端线缆连接至稳压电源的正极，可调电阻的另一端线缆连接至稳压电源的负极。本发明所述的一种用于自行车光强的模拟装置及光强的测量方法，可随时检查和调整自行灯模拟装置的发光强度，从而满足法规对自行车灯光的要求，实现对车辆自动大灯性能的检测，且本装置方案测试准确度高，具有结构简单、无需改动车辆、安装操作方便的特点。
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公开(公告)号：CN111289270A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010249914.7
申请日：2020-04-01
IPC分类号： G01M17/007 , G01C9/00 , G01C1/00 , G01C3/00
摘要： 本发明提供了测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的装置及方法，包括防侧翻支架；防侧翻支架是长矩形形状，防侧翻支架固定在汽车保险杠上，防侧翻支架长度长于汽车保险杠的长度，防侧翻支架与地面平行；防侧翻支架两端分别设置第一激光测距仪及第二激光测距仪。本发明测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的装置，可以实现在道路状态下，不受车辆类型约束，对防侧翻支架离地高度和车辆侧倾角度进行动态实时测量，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。
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公开(公告)号：CN111637852A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010447284.4
申请日：2020-05-27
申请人： 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
摘要： 本发明涉及一种全挂汽车列车铰接角的测量系统及测量方法。所述测量系统包括牵引车、挂车、至少一个激光测距仪、反射板、数据采集仪和数据分析仪，牵引车和挂车相连；至少一个激光测距仪设置于挂车的前端，反射板设置于牵引车的后端；或，至少一个激光测距仪设置于牵引车的后端，反射板设置于挂车的前端；激光测距仪、数据采集仪和数据分析仪依次连接。该系统结构简单、无需改动车辆、安装方便，可以实现在道路状态下，不受列车铰链机构的约束，对其铰链角实时测量，从而可以分析列车的横向稳定性。
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公开(公告)号：CN211825039U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020455752.8
申请日：2020-04-01
IPC分类号： G01M17/007 , G01C9/00 , G01C1/00 , G01C3/00
摘要： 本实用新型提供了用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，包括防侧翻支架；防侧翻支架是长矩形形状，防侧翻支架固定在汽车保险杠上，防侧翻支架长度长于汽车保险杠的长度，防侧翻支架与地面平行；防侧翻支架两端分别设置第一激光测距仪及第二激光测距仪。本实用新型用于测量车辆侧倾角度与防侧翻支架离地高度的测距装置，可以实现在道路状态下，不受车辆类型约束，进行激光测距，具有测试效果准确和自动化程度高的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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