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公开(公告)号:CN113567145A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110640128.4
申请日:2021-06-08
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本发明提供了一种用于模拟坡道法的缓速制动性能试验测量方法及测量装置,包括前车、连接结构、拉力计、速度计、后车、数据采集器和计算机,连接结构的一端固定连接至前车,连接结构中部设有拉力计,连接结构另一端固定连接至后车,且前车、后车二者位于同一条直线上,后车内设有速度计和数据采集器。本发明所述的用于模拟坡道法的缓速制动性能试验测量方法及测量装置结构简单,设计合理,在线计算代替离线计算,方法应用简单方便易懂,大大缩短试验结果处理时间,提高了测量精度以及试验效率。
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公开(公告)号:CN108593313B
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN201810724829.4
申请日:2018-07-04
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号: G01M17/02
摘要: 本发明提供了一种新型轮胎爆胎模拟放气装置,包括待检测轮胎及旋转接头;待检测轮胎的胎壁上设有气嘴;待检测轮胎的轮辋上固设法兰盘,旋转接头的转子与法兰盘固定连接;旋转接头转子上的进气口与软管一端连接,软管另一端与气嘴连接;旋转接头定子上的出气口与电磁阀的进气口连接;电磁阀连接电磁阀控制器。本发明一种新型轮胎爆胎模拟放气装置,配合使用气嘴、旋转接头、法兰盘、电磁阀及电磁阀控制器;可以实现轮胎模拟爆胎,具有安装快捷、使用成本低、通用性强以及放气速度可调整的特点。
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公开(公告)号:CN108593313A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810724829.4
申请日:2018-07-04
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号: G01M17/02
摘要: 本发明提供了一种新型轮胎爆胎模拟放气装置,包括待检测轮胎及旋转接头;待检测轮胎的胎壁上设有气嘴;待检测轮胎的轮辋上固设法兰盘,旋转接头的转子与法兰盘固定连接;旋转接头转子上的进气口与软管一端连接,软管另一端与气嘴连接;旋转接头定子上的出气口与电磁阀的进气口连接;电磁阀连接电磁阀控制器。本发明一种新型轮胎爆胎模拟放气装置,配合使用气嘴、旋转接头、法兰盘、电磁阀及电磁阀控制器;可以实现轮胎模拟爆胎,具有安装快捷、使用成本低、通用性强以及放气速度可调整的特点。
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公开(公告)号:CN208313598U
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201821053299.7
申请日:2018-07-04
申请人: 中国汽车技术研究中心有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号: G01M17/02
摘要: 本实用新型提供了一种新型轮胎爆胎模拟放气装置,包括待检测轮胎及旋转接头;待检测轮胎的胎壁上设有气嘴;待检测轮胎的轮辋上固设法兰盘,旋转接头的转子与法兰盘固定连接;旋转接头转子上的进气口与软管一端连接,软管另一端与气嘴连接;旋转接头定子上的出气口与电磁阀的进气口连接;电磁阀连接电磁阀控制器。本实用新型一种新型轮胎爆胎模拟放气装置,配合使用气嘴、旋转接头、法兰盘、电磁阀及电磁阀控制器;可以实现轮胎模拟爆胎,具有安装快捷、使用成本低、通用性强以及放气速度可调整的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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