公开(公告)号：CN113158125B

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202110352378.8

申请日：2021-03-31

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 冯谦 ,  甄凯 ,  李孟良 ,  周华 ,  颜燕 ,  秦孔建 ,  杨邢子 ,  贺可勋 ,  张南 ,  邵文 ,  韩艳艳

IPC分类号： G06F17/11 ,  G01M15/10 ,  G01N33/00

摘要： 本发明提供了一种基于车联网的柴油车NOx排放评测方法，包括以下步骤：实时采集柴油车的信息；通过汽车实际运行排放性能评价测试算法对实时采集柴油车的信息排放性能进行评测；对不同方式的评测结果进行加权求和计算综合评测结果。本发明所述的方法可以实现动态实时的柴油车在线排放性能评测，实现对柴油车在实际道路交通环境中的排放性能进行科学、快速评测，服务于政府部门对柴油车排放的监管或交通管控决策，并为企业在不同区域交通工况下优化柴油车排放控制策略提供技术支撑。

公开(公告)号：CN112486962A

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202011321154.2

申请日：2020-11-23

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 甄凯 ,  冯谦 ,  贺可勋 ,  杨邢子 ,  邵文 ,  韩艳艳 ,  杨妍妍 ,  刘保献 ,  秦孔建 ,  郭魁元

IPC分类号： G06F16/215 ,  G06F16/2458 ,  G07C5/08

摘要： 本发明提供了一种提取组合短片段计算重型柴油车NOx排放的方法，(1)利用OBD数据采集终端采集数据，将车辆静态信息在平台备案，进行数据清洗；(2)平台数据清洗模块提取的数据集切割片段，进行提取；(3)根据工况片段提取模块中分好类的片段进行组合排序；(4)筛选模块进行有效性判定，重新进行工况片段组合；(5)归一化工况片段进行NOx功基窗口法的计算；(6)平台中的迭代模块可以重复(4)和(5)中的计算模块，计算模块计算的车辆NOx平均窗口比排放情况进行筛选，筛选出高排车辆与高排车型。本发明所述的一种提取组合短片段计算重型柴油车NOx排放的方法，以解决远程监控平台目前缺少处理数据计算重型柴油车NOx排放的方法体系的问题。

公开(公告)号：CN113158125A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN202110352378.8

申请日：2021-03-31

申请人： 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

发明人： 冯谦 ,  甄凯 ,  李孟良 ,  周华 ,  颜燕 ,  秦孔建 ,  杨邢子 ,  贺可勋 ,  张南 ,  邵文 ,  韩艳艳

IPC分类号： G06F17/11 ,  G01M15/10 ,  G01N33/00

摘要： 本发明提供了一种基于车联网的柴油车NOx排放评测方法，包括以下步骤：实时采集柴油车的信息；通过汽车实际运行排放性能评价测试算法对实时采集柴油车的信息排放性能进行评测；对不同方式的评测结果进行加权求和计算综合评测结果。本发明所述的方法可以实现动态实时的柴油车在线排放性能评测，实现对柴油车在实际道路交通环境中的排放性能进行科学、快速评测，服务于政府部门对柴油车排放的监管或交通管控决策，并为企业在不同区域交通工况下优化柴油车排放控制策略提供技术支撑。