-
公开(公告)号:CN117574694B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410067434.7
申请日:2024-01-17
申请人: 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 , 中汽数据(天津)有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/15 , G01R31/367 , G01R31/387 , G01R31/00 , G06F119/06
摘要: 本发明提供一种纯电车缩短法续驶里程及能耗仿真分析方法,涉及电动汽车能耗测试技术领域,包括:构建电动汽车续驶里程仿真模型,结合设定电池电量,计算电池电量降低至所述设定电池电量所需的第一运行时间。进而将所述第一运行时间设定为缩短法DS1和CSSM工况的总运行时间;再检测缩短法各工况的能耗以及续驶里程。最后根据行驶里程和能量消耗计算得到电动汽车的续驶里程和百公里能耗。这种使用设定电池电量计算第一运行时间,再控制缩短法工况运行时间的方式,相对常规工况法不仅可以替代试验验证,而且相比常规工况法少占用约50%的仿真资源。由于完全不需要生产实车测试,能够有效减少车辆研发周期。