-
公开(公告)号:CN117119516B
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311384522.1
申请日:2023-10-25
摘要: 本申请提供一种车联网中整车数据一致性测试方法及其装置,属于数据一致性测试领域,该方法包括:收集基于V2X‑PC5通讯协议传输的整车车联网测试数据;对所述车联网测试数据进行解析,判断数据的格式、数据值是否符合预设定义,以及与测试时的操作数据是否一致,获得数据结构一致性结果;计算所述解析后数据中的动态数据与高精度惯导设备收集的数据在时间戳对齐,数据采样频率相同时的平均误差值;根据所述数据结构一致性结果和所述平均误差值,并判断所述整车数据是否符合预设的一致性标准。本申请通过对V2X‑PC5通讯技术传输的整车数据进行数据格式、数值和数值误差的一致性对比,实现了V2X‑PC5通讯下整车数据一致性测试,弥补了当前没有相关测试方法的不足。
-
公开(公告)号:CN117082562B
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311336647.7
申请日:2023-10-17
申请人: 中汽研软件测评(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号: H04W24/08 , H04L43/0829 , H04W4/40
摘要: 本发明提供一种汽车网联通信距离测试装置及测试方法,涉及网联通信技术领域,测试装置包括支撑件,支撑件上设置有第一天线,第一天线连接有信号收发设备,信号收发设备用于向测试车辆发送信号或接收测试车辆发出的信号,信号收发设备的输出端连接有上位机,上位机内安装有数据解析软件,所数据解析软件用于记录测试距离及数据包个数,并计算丢包率,从而根据测试距离和对应的丢包率来得到最远通信距离;采用测试装置与测试车辆连接,代替现有技术中的目标车辆,测试装置相对于目标车辆而言较小,因此天线性能测试场地要求较低、测试成本低、测试效率高;同时每次测试时测试装置是
-
公开(公告)号:CN117270493A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311030710.4
申请日:2023-08-16
IPC分类号: G05B23/02 , G01M17/007
摘要: 本申请提供一种自动驾驶汽车功能安全测试方法,方法包括如下步骤:响应于外部输入的遮挡指令,遮挡测试车辆的毫米波雷达并控制测试车辆置于第一工况;第一工况为:自动驾驶功能关闭,并以满足第一车速范围的车速行驶第一路程;判断是否检测到报警信号;报警信号用于表征毫米波雷达被遮挡;若否,则输出测试不通过结果;若是,则执行激活自动驾驶功能操作,并判断自动驾驶功能激活失败时,输出测试通过结果。本申请提供的测试方法可对车辆的安全机制进行测试,通过检测毫米波雷达是否被遮挡,以及被遮挡时是否能开启自动驾驶功能,进而判断车辆安全机制是否有效,减少车辆行驶过程中的安全隐患。
-
公开(公告)号:CN117119516A
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202311384522.1
申请日:2023-10-25
摘要: 本申请提供一种车联网中整车数据一致性测试方法及其装置,属于数据一致性测试领域,该方法包括:收集基于V2X‑PC5通讯协议传输的整车车联网测试数据;对所述车联网测试数据进行解析,判断数据的格式、数据值是否符合预设定义,以及与测试时的操作数据是否一致,获得数据结构一致性结果;计算所述解析后数据中的动态数据与高精度惯导设备收集的数据在时间戳对齐,数据采样频率相同时的平均误差值;根据所述数据结构一致性结果和所述平均误差值,并判断所述整车数据是否符合预设的一致性标准。本申请通过对V2X‑PC5通讯技术传输的整车数据进行数据格式、数值和数值误差的一致性对比,实现了V2X‑PC5通讯下整车数据一致性测试,弥补了当前没有相关测试方法的不足。
-
公开(公告)号:CN117082562A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311336647.7
申请日:2023-10-17
申请人: 中汽研软件测评(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号: H04W24/08 , H04L43/0829 , H04W4/40
摘要: 本发明提供一种汽车网联通信距离测试装置及测试方法,涉及网联通信技术领域,测试装置包括支撑件,支撑件上设置有第一天线,第一天线连接有信号收发设备,信号收发设备用于向测试车辆发送信号或接收测试车辆发出的信号,信号收发设备的输出端连接有上位机,上位机内安装有数据解析软件,所数据解析软件用于记录测试距离及数据包个数,并计算丢包率,从而根据测试距离和对应的丢包率来得到最远通信距离;采用测试装置与测试车辆连接,代替现有技术中的目标车辆,测试装置相对于目标车辆而言较小,因此天线性能测试场地要求较低、测试成本低、测试效率高;同时每次测试时测试装置是固定的,可以客观、重复地测试真实环境下测试车辆的网联通信距离。
-
公开(公告)号:CN115580864B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211463143.7
申请日:2022-11-22
申请人: 中汽研软件测评(天津)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号: H04W12/03 , H04W12/122 , H04W4/40 , G07C9/00
摘要: 本发明提供了一种汽车数字钥匙通信信息安全测试方法及装置,包括以下步骤:S1、接收数字钥匙与车辆的通讯数据;S2、识别通讯数据的内容;S3、对通讯数据进行数据分析;S4、根据数据分析结果,编辑攻击通讯数据,并发送攻击通讯数据对测试车辆进行攻击测试;S5、如果测试车辆未对攻击通讯数据无响应,则判定车辆数字钥匙通信信息安全性合格;否则判定车辆数字钥匙通信信息安全性不合格。本发明有益效果:通过对可以对通讯数据进行分析,根据通讯数据中是否存在身份认证及身份认证数据的类型,编辑相应的攻击通讯数据,实现了对汽车数字钥匙通信信息安全的测试。
-
公开(公告)号:CN115580864A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211463143.7
申请日:2022-11-22
申请人: 中汽研软件测评(天津)有限公司 , 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
IPC分类号: H04W12/03 , H04W12/122 , H04W4/40 , G07C9/00
摘要: 本发明提供了一种汽车数字钥匙通信信息安全测试方法及装置,包括以下步骤:S1、接收数字钥匙与车辆的通讯数据;S2、识别通讯数据的内容;S3、对通讯数据进行数据分析;S4、根据数据分析结果,编辑攻击通讯数据,并发送攻击通讯数据对测试车辆进行攻击测试;S5、如果测试车辆未对攻击通讯数据无响应,则判定车辆数字钥匙通信信息安全性合格;否则判定车辆数字钥匙通信信息安全性不合格。本发明有益效果:通过对可以对通讯数据进行分析,根据通讯数据中是否存在身份认证及身份认证数据的类型,编辑相应的攻击通讯数据,实现了对汽车数字钥匙通信信息安全的测试。
-
公开(公告)号:CN118007162A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410175326.1
申请日:2024-02-07
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
摘要: 本发明涉及二氧化碳电还原催化剂领域,公开了一种二氧化碳电还原催化剂的制备方法,包括如下步骤:使铜前驱体、有机配体、无机碱和碱金属盐进行水热反应,获得铜‑有机配体聚合物;将铜‑有机配体聚合物与异丙醇溶液、粘结剂混合并分散,获得聚合物分散液;取聚合物分散液置于电极表面,晾干,将电极装入二氧化碳电解池中,在还原电位下处理,得到有机配体修饰的铜纳米颗粒催化剂;其中,有机配体为异烟酸或官能团取代的异烟酸。本发明制备的催化剂产物中C2产物(乙烯和乙醇)和C1产物(一氧化碳、甲酸和甲烷)的法拉第效率比值能够在0.5~16.3之间进行调节,且C2产物的法拉第效率最大可达70%以上。
-
公开(公告)号:CN117983310A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410176857.2
申请日:2024-02-08
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号: B01J35/33 , B01J31/28 , C25B3/03 , C25B3/26 , C25B11/095 , C25B11/093
摘要: 本发明涉及催化剂技术领域,公开了一种二氧化碳电还原催化剂,所述催化剂为Ag@CuO@Cu‑MOF,其中,Ag为银,CuO为氧化铜,Cu‑MOF为Cu金属框架;所述CuO包覆于Ag表面,Cu‑MOF包覆于CuO表面。本发明获得催化剂能在二氧化碳电还原过程中对C2产物表现出较高的选择性,并且能充分的利用CO。
-
公开(公告)号:CN114577489A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210035100.2
申请日:2022-01-13
申请人: 中汽研汽车检验中心(天津)有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
IPC分类号: G01M17/007
摘要: 本发明涉及一种车辆跌落等效测试中跌落倾角和跌落高度的确定方法。所述跌落倾角的确定方法包括:根据车辆前轴轴荷、车辆后轴轴荷、车辆前轴与车辆质心的距离、车辆后轴与车辆质心的距离,确定车辆旋转角加速度;根据车辆跌落速度和车辆轴距,确定第一时间;所述第一时间是车辆后轴由初始位置运动到跌落壁障顶端的时间;根据车辆跌落速度、跌落壁障倾角和跌落壁障高度,确定第二时间和第三时间;根据车辆旋转角加速度、第一时间、第二时间和第三时间,确定跌落倾角。该方法可实现对车辆跌落测试的等效测试,测试简单、占地面积小、无需跌落壁障、可对不同车辆的不同跌落工况进行快速测试。
-
-
-
-
-
-
-
-
-