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公开(公告)号:CN116641649A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202211576913.9
申请日:2022-12-07
申请人: 中海建筑有限公司
摘要: 本发明公开了一种防止长大瓦斯隧道二次瓦斯突出的施工方法,包括基体、传动轮、履带、驾驶室、固定块和电机,所述基体内侧安装有传动轮,且传动轮外侧嵌套有履带,所述基体上端固定安装有驾驶室,且基体上端固定安装有固定块,所述固定块上端固定安装有电机,且电机输出端固定连接有连接杆。该防止长大瓦斯隧道二次瓦斯突出的施工方法通过电机的运行,带动螺纹杆对未挖掘的隧道进行钻洞,当钻头深入至一定深度后,反向运行电机,从而使螺纹杆旋转向外移动,在向外移动的时候,连接杆尾端等距分布的取样槽通过自身的斜口梯形状,将钻洞深处的泥土带出隧道外,施工工人通过观察取出的样品即可判断隧道深处的基质分布情况。
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公开(公告)号:CN116357380A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310444289.5
申请日:2023-04-13
申请人: 中海建筑有限公司 , 中建国际工程有限公司
摘要: 本发明涉及瓦斯隧道施工技术领域,特别涉及一种隧道零净距特厚煤层组瓦斯突出治理施工方法,通过在预设施工位置,利用安装在第一抽排孔内安装抽排管对煤层进行第一阶段的瓦斯抽排施工,再对已完成第一阶段抽排施工的煤层揭煤施工第一厚度,形成第一施工位置,接下来再在第一施工位置,对煤层钻设至少两个第二抽排孔;然后在第一施工位置对煤层进行第二阶段的瓦斯抽排施工,最后对已完成第二阶段抽排施工的煤层揭煤施工,对瓦斯隧道中的较厚煤层进行抽排施工,解决了由于瓦斯隧道内的存在超高瓦斯压力的巨厚煤层的多煤层组,需要通过两次抽排才能完成突出治理完全,而导致在进行瓦斯抽排治理工艺时存在抽排不完全,影响安全施工的隐患。
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公开(公告)号:CN115977686A
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202211711313.9
申请日:2022-12-29
申请人: 中海建筑有限公司 , 中建国际工程有限公司
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,特别涉及一种瓦斯突出隧道的瓦斯隔断系统的施工方法,对已完成瓦斯防突治理之后的当前掌子面喷砼形成目标掌子面,在目标掌子面朝目标隔断区进行第一次注浆施工,再在目标掌子面朝目标隔断区进行第一次注浆施工,在完成第一注浆施工之后,沿隧道的开挖方向,在目标掌子面对待开挖区进行开挖施工,形成当前隧道段,在当前隧道段对待隔断区进行第二注浆施工,将隧道轮廓线以外预设距离范围内的地质体被转换为隔断体,利用初期支护层以外的部分地质体形成的隔断体将地质体内的瓦斯隔离在初期支护层以外的空间内,解决了聚集在衬砌层背后的瓦斯可能通过隧道二衬施工缝的渗漏进入通行隧道内,存在较大安全隐患的缺陷。
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公开(公告)号:CN113135685B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202110483394.0
申请日:2021-04-30
申请人: 中海建筑有限公司 , 贵州宏信创达工程检测咨询有限公司
发明人: 郑仕跃 , 周权峰 , 杨黔 , 王晓雄 , 朱应 , 关瑞士 , 冯安治 , 彭文彬 , 刘燚 , 周靖尧 , 李斌 , 陈平 , 龚国欢 , 王刚 , 苏航 , 邹昊天 , 余国宇 , 陈少欣 , 都洪涛
IPC分类号: C04B24/32 , C04B28/00 , C04B103/65 , C04B111/27
摘要: 本发明实施例涉及混凝土防水技术领域,具体涉及一种防水材料、水泥及混凝土,所述防水材料包括:按质量分数计,聚硅氮烷1%‑5%、纳米级二氧化硅1%‑10%、硅酸钠30%‑50%、碳酸钙5%‑20%、石英砂10%‑30%、络合剂0.5%‑3%及表面活性剂0.1%‑1%。通过上述方式,本发明实施例的防水材料掺入混凝土的水泥中可有效提升混凝土建筑的抗渗性能及抗溶蚀性能。
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公开(公告)号:CN117988428A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410068953.5
申请日:2024-01-17
申请人: 中海建筑有限公司 , 中建国际工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种高填方公路路基沟谷永临结合排水系统及其施工方法,排水系统包括盲沟单元和管涵单元。其中,盲沟单元固定设于原沟谷河道硬质地基上方,管涵单元固定设于盲沟单元上方,且两者之间通过片石反滤层和防渗土工布分隔;在非雨季时间段,设于地底的盲沟单元满足路基填方附近地面水、地下水、裂隙水、中雨及以下程度降雨的排水,当暴雨期间盲沟无法有效迅速排水的情况下,设于盲沟单元上方的管涵单元辅助进行排水;通过在原沟谷河道建设包括位于地下盲沟单元和地上管涵单元的排水系统,运用原沟谷地质地貌,有效控制地表水流的流向,避免水流改道或加速、新生沟谷排水能力下降的问题,减少水流对路基和周围地区的冲击和侵蚀。
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公开(公告)号:CN115163171A
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210791404.1
申请日:2022-07-06
申请人: 中海建筑有限公司
摘要: 本发明公开一种公路穿零净距煤层组瓦斯突出危险性预测及效验施工方法,包括预先获取煤层组每一层煤的产状与隧道的位置关系;在施工掘进至10m岩柱处时,对煤层组突出危险性进行判断;当判断到无突出危险性时,按照高瓦斯隧道正常组织施工掘进;在施工掘进至5m岩柱处时,测定煤粉钻屑解吸指标△h2是否小于临界指标;若是,则继续施工掘进;在施工掘进至2m岩柱处时,测定煤粉钻屑解吸指标△h2是否小于临界指标;若是,根据煤层倾角等特性,采用局部或全部断面一次性揭开该层煤。本发明技术方案能够缩减揭煤工期和提高施工效率,提高施工的准确、安全、可靠、快速、经济、简易性,并符合节能环保的要求。
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公开(公告)号:CN113135685A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110483394.0
申请日:2021-04-30
申请人: 中海建筑有限公司 , 贵州宏信创达工程检测咨询有限公司
发明人: 郑仕跃 , 周权峰 , 杨黔 , 王晓雄 , 朱应 , 关瑞士 , 冯安治 , 彭文彬 , 刘燚 , 周靖尧 , 李斌 , 陈平 , 龚国欢 , 王刚 , 苏航 , 邹昊天 , 余国宇 , 陈少欣 , 都洪涛
IPC分类号: C04B24/32 , C04B28/00 , C04B103/65 , C04B111/27
摘要: 本发明实施例涉及混凝土防水技术领域,具体涉及一种防水材料、水泥及混凝土,所述防水材料包括:按质量分数计,聚硅氮烷1%‑5%、纳米级二氧化硅1%‑10%、硅酸钠30%‑50%、碳酸钙5%‑20%、石英砂10%‑30%、络合剂0.5%‑3%及表面活性剂0.1%‑1%。通过上述方式,本发明实施例的防水材料掺入混凝土的水泥中可有效提升混凝土建筑的抗渗性能及抗溶蚀性能。
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公开(公告)号:CN113062747B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202110294227.1
申请日:2021-03-19
摘要: 本发明公开了一种多功能施工台车及用于软硬交替复杂层状岩层隧道的水压爆破方法,通过控制多功能施工台车上的自动钻孔系统对隧道掌子面进行钻孔,然后运用聚能管安装系统按照不同炮眼位置调整开口角度后将聚能管进行封孔起爆,消除了因层理面厚度、倾角导致人工钻孔误差,聚能管安装的同时,聚能管补给系统连续为中空圆筒内补给聚能管,实现连续钻孔、聚能管安装,对软硬交替复杂层状岩体开展爆破作业时实现了自动化施工,提升作业效率,大大减少了人力物力,保障施工安全,改善复杂岩层爆破时的顶板失稳、超挖欠挖问题。
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公开(公告)号:CN117926654A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410113096.6
申请日:2024-01-26
申请人: 中海建筑有限公司 , 中建国际工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种山区公路高填方路基谷地软土夹层地基复合处理施工方法,包括如下步骤:施工准备、场地复核、换填耕植土、强夯施工、排水施工、完工验收。在施工过程中,通过将耕植土换填为硬质块石,使置换层成为渗水层,并配合隔水带和盲沟,加速填方路基基底的排水速度;并且,通过强夯施工将第一碎石土层和黏土层进行复合加固处理,排出存储在软土颗粒中及颗粒之间的空隙及水分,提高土层密实度、C值及φ值;同时,通过强夯将硬质块石挤密嵌入第一碎石土层甚至黏土层,不仅将第一碎石土层和黏土层挤密加固,而且使碎石土、黏土和硬块石形成块石和土体的嵌固型密实混合体,避免将第一碎石土层和黏土层换填的作业浪费,有效提高基底承载力。
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公开(公告)号:CN117758635A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311604124.6
申请日:2023-11-28
申请人: 中海建筑有限公司
摘要: 本发明公开了一种高填方超长分片拼装钢波纹管涵洞施工方法,包括:测量放线;基坑开挖;承载力检测;涵基砂砾层施工;二次承载力检测;二次测量放样;钢波纹管安装;密封防腐处理;涵背回填;转换工作面;涵洞进出口施工。通过分幅施工和从中间向两边安装钢波纹管片的方式,提高整体施工效率;通过多次承载力检测和测量放样工序,确保基坑的承载能力符合设计要求,并为管涵分幅施工提供准确的位置和尺寸;通过设置定位钢筋桩和水泥垫枕,防止波纹管在施工过程中发生移位,提高涵洞的承载能力和稳定性;通过合理的钢波纹管片拼装工艺,在钢波纹管片之间接口处增加平板发泡密封条,并采用热熔沥青对螺栓和连接缝进行密封处理,避免锈蚀和渗水。
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