一种用于刮板输送机减速器的密封方法

    公开(公告)号:CN104879501A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510190484.5

    申请日:2015-04-18

    CPC classification number: F16J15/54 F16H57/029 F16J15/18 F16J15/40 F16J15/43

    Abstract: 本发明属于煤矿设备技术领域,具体的说是一种用于刮板输送机减速器的密封方法。减速器在井下的运转条件极为恶劣,且安装维护也非常困难,在恶劣的工作环境下,有效防止外部赃物、灰尘、水和各类杂物进入减速器箱体内部,以及防止内部的润滑油向外泄露,是非常必要的。传统的刮板输送机减速器密封结构,通常都采用骨架油封或浮动密封,这种单一的密封方式在工作一段时间后,容易出现润滑油泄漏、粉尘进入内部等问题。本发明公开了一种用于刮板输送机减速器的密封方法,它是由三种密封结构组合而成,分别是磁液密封结构、液体密封结构以及弹簧密封圈组合密封结构。三者有效地结合在一起,可应用在减速器的输入端和输出端,解决了传统的单级密封方式容易失效的问题。

    离合式大功率高效机械变矩器

    公开(公告)号:CN102537270A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210036006.5

    申请日:2012-02-10

    Abstract: 本发明涉及煤矿井下工作面输送机超载启动技术领域,具体地说是一种离合式大功率高效机械变矩器。在条件较差的煤矿井下工作面,由于片帮或落顶的发生,工作面输送机经常出现压车或无法启动的问题,只能人工清煤,严重影响了生产效率。本发明提供了一种离合式大功率高效机械变矩器,由永磁偶合传动系统、行星传动系统、液控摩擦离合系统三部份构成;利用永磁偶合传动系统传递正常转矩,又利用永磁偶合传动系统断开了超载转矩;利用液控摩擦离合系统接入行星传动系统放大驱动系统的输出转矩,又利用液控摩擦离合系统限制驱动系统的最大输出转矩,还利用液控摩擦离合系统减缓载荷的变化过程。本发明解决了工作面输送机超载压车或无法启动的问题。

    离合式大功率高效机械变矩器

    公开(公告)号:CN102537270B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201210036006.5

    申请日:2012-02-10

    Abstract: 本发明涉及煤矿井下工作面输送机超载启动技术领域,具体地说是一种离合式大功率高效机械变矩器。在条件较差的煤矿井下工作面,由于片帮或落顶的发生,工作面输送机经常出现压车或无法启动的问题,只能人工清煤,严重影响了生产效率。本发明提供了一种离合式大功率高效机械变矩器,由永磁偶合传动系统、行星传动系统、液控摩擦离合系统三部份构成;利用永磁偶合传动系统传递正常转矩,又利用永磁偶合传动系统断开了超载转矩;利用液控摩擦离合系统接入行星传动系统放大驱动系统的输出转矩,又利用液控摩擦离合系统限制驱动系统的最大输出转矩,还利用液控摩擦离合系统减缓载荷的变化过程。本发明解决了工作面输送机超载压车或无法启动的问题。

    一种用于刮板输送机减速器的密封方法

    公开(公告)号:CN104879501B

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510190484.5

    申请日:2015-04-18

    Abstract: 本发明专利属于煤矿设备技术领域,具体的说是一种用于刮板输送机减速器的密封方法。减速器在井下的运转条件极为恶劣,且安装维护也非常困难,在恶劣的工作环境下,有效防止外部赃物、灰尘、水和各类杂物进入减速器箱体内部,以及防止内部的润滑油向外泄露,是非常必要的。传统的刮板输送机减速器密封结构,通常都采用骨架油封或浮动密封,这种单一的密封方式在工作一段时间后,容易出现润滑油泄漏、粉尘进入内部等问题。本发明专利公开了一种用于刮板输送机减速器的密封方法,它是由三种密封结构组合而成,分别是磁液密封结构、液体密封结构以及弹簧密封圈组合密封结构。三者有效地结合在一起,可应用在减速器的输入端和输出端,解决了传统的单级密封方式容易失效的问题。

    一种适用于大倾角减速器高速轴的新型润滑系统

    公开(公告)号:CN204852281U

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201520070480.9

    申请日:2015-01-29

    Abstract: 本实用新型专利属于煤矿井下刮板输送机传动系统用减速器润滑技术领域,具体说是一种适用于大倾角减速器高速轴的新型润滑系统。大倾角减速器启动时或运行过程中,润滑泵如果出现问题不能及时供油给高速轴轴承,轴承在重载干摩擦下几秒内就会损坏。在本专利的新型润滑系统中,锥齿轮高速轴上的调心滚子轴承外圈套轴承杯,轴承杯内安装耐高压油封,形成独立油室;润滑泵的进油口与箱体油池连接,出油口通过三通接头与独立油室和液控单向阀连接,液控单向阀的入口和出口分别连接独立油室和箱体油池;溢流阀的入口和出口分别连接独立油室和箱体油池。本专利可以解决大倾角减速器高速轴轴承在缺油状态下干摩擦导致损坏的问题。

    平稳型液压马达紧链的液控系统

    公开(公告)号:CN201934400U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020655166.4

    申请日:2010-12-03

    Abstract: 本实用新型涉及煤矿井下输送机液压马达紧链技术领域,具体地说是一种平稳型液压马达紧链的液控系统。在井下输送机液压马达紧链过程中,由于供液压力的变化,出现抖动甚至倒车;在制动时,液压马达不能立即停车;在松链时,液压马达出现“飞速”现象。本实用新型提供了一种平稳型液压马达紧链的液控系统,在液压马达两端并联两个方向相反的安全阀,先导式减振型双向平衡阀并联在两安全阀后,梭阀的两流入口并联在先导式减振型双向平衡阀后,两位三通液控换向阀串接在梭阀的流出口,制动器串接在两位三通液控换向阀后,三位四通手动换向阀并联在梭阀的两流入口。本液控系统紧链运转平稳,安全可靠。

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