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公开(公告)号：CN119546860A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202380053023.6
申请日：2023-04-19
Applicant: 川崎重工业株式会社
Abstract: 一个实施方式的液压系统（1）包括：可变容量型的第一双向泵（2），其通过头侧线路（21）与单杆缸（4）的头侧室（4h）连接，并且通过杆侧线路（22）与单杆缸（4）的杆侧室（4r）连接；以及可变容量型的第二双向泵（3），其通过给排线路（31）与头侧线路（21）连接。而且，液压系统（1）包括：低压选择阀（6），其通过第一排出线路（61）与头侧线路（21）连接，并且通过第二排出线路（62）与杆侧线路（22）连接；以及位置检测器（9），其检测低压选择阀（6）的位置。
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公开(公告)号：CN119467448A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411887642.8
申请日：2024-12-20
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了工程机械技术领域的一种无芯管伸缩油缸控制系统及起重机，其控制系统包括：主控制组件和臂内控制组件，主控制组件包括主控制器、与主控制器电性连接的伸缩油缸大腔压力传感器和伸缩平衡阀；臂内控制组件包括臂内控制器、与臂内控制器电性连接的臂内检测元件和臂内控制元件；主控制器与臂内控制器电性连接。臂内检测元件包括缸臂销检测开关、臂位检测开关以及蓄能器压力传感器；臂内控制元件包括缸销切换阀和臂销切换阀。本发明通过在臂内集成臂内控制器，与臂外的主控制器进行联合控制，在提升伸缩操控性、微动性的同时，减少元件种类与线束制作，方便维修检测。
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公开(公告)号：CN119263100A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411361766.2
申请日：2024-09-27
Applicant: 中国船舶集团华南船机有限公司
Abstract: 本发明提供一种在紧急情况下能够保持正常工作的随动补偿方法，具体步骤包括：（7）当补给船下沉时；（71）补给船通过随动缆绳拉着随动滑车移动；（72）随动滑车移动的压力克服随动油缸的外推力，随动油缸的活塞杆被随动滑车推动向内回缩；（73）随动油缸的无杆端的液压油被推动经过第一油路和第二油路流回第一蓄能器和第二蓄能器；（8）当补给船上浮时；（81）补给船与随动滑车之间的随动缆绳拉力变小；（82）第一蓄能器和第二蓄能器的油压克服随动滑车移动的压力，液压油经过第一油路和第二油路流入随动油缸的无杆端；（83）随动油缸的活塞杆被液压油推动向外伸出，由此带动随动滑车移动拉紧随动缆绳。
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公开(公告)号：CN119197932A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411729649.7
申请日：2024-11-29
Applicant: 烟台丛林精密机械有限公司
Abstract: 本发明属于新能源电池领域，提出一种新能源电池箱体气密智能检测设备，包括工装夹具、气密性测试工位、PLC控制系统、气源站和传送设备，气密性测试工位设置有上模板、下模板、上液压缸和下液压缸，上液压缸和下液压缸的液压控制侧设置有液压控制系统，液压控制系统设置有高压过载保护机制和差速进退机制，液压控制系统包括油箱、回流阀、截止阀、过滤器、压力表、上缸换向阀、下缸换向阀、先导阀、预泄换向阀、上缸安全阀、下缸安全阀和下缸溢流阀；本设备还包括用来快速拆换上模板的软包夹持装置和折叠臂夹持装置。本发明设计合理、采用液压系统进行合模、安全性较高、有利于提高电池生产效率且利用率较高，适合大规模推广。
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公开(公告)号：CN119146122A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411512363.3
申请日：2024-10-28
Applicant: 中煤科工集团上海有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压马达起动效率试验装置及加载方法，包括被试马达，第一液压驱动组件，第二液压驱动组件，摆动马达；第一液压驱动组件与被试马达连接，被试马达通过连接工装与摆动马达连接，通过第一液压驱动组件驱动被试马达的输出轴按需测试的旋转方向转动；第二液压驱动组件与摆动马达直接连接，通过第二液压驱动组件驱动摆动马达的输出轴旋转至与被试马达需测试旋转方向相反的极限位置并持续向该容腔充液以维持足够的压力；被试马达旋转时带动摆动马达克服由摆动马达充液容腔的容积及压力形成的转矩负载，来实现被试马达的起动。本方案采用液压方式限制被试马达输出轴的转动并调节转矩负载的大小，该结构简单、调节方便，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119146104A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411241368.7
申请日：2024-09-05
Applicant: 上海宗棠自动化科技有限公司
Inventor： 程欢
Abstract: 本发明涉及压力跟踪传输的技术领域，公开了一种压力持续跟进传输方法及系统，该方法包括以下步骤：S1：获取压力传感数据并对压力传感数据进行数据校验，得到输出压力数据；S2：获取压力源输入数据并对压力源输入数据进行数据校验，得到输入压力数据；S3：基于所述输入压力数据判断系统状态；S4：基于所述系统状态，获取压力控制策略；S5：基于所述压力控制策略以及输出压力数据、输入压力数据进行输出压力调控。本发明提高了压力跟踪传输的精度和稳定性，增强了气动压力系统的灵活性和智能化水平。
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公开(公告)号：CN118981968A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411476615.1
申请日：2024-10-22
Applicant: 江苏南方润滑股份有限公司
Inventor： 张荣
IPC: G06F30/27 , F15B11/02 , G06F30/10 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种基于增材制造的液压件多元排布设计方法及系统，涉及液压件排布设计领域，该方法包括以下步骤：基于液压系统功能需求和相关性分析，确定液压件多元排布的优化目标和约束；基于水滴算法，构建多元排布优化模型，并确定液压件的最优排布方案；基于增材制造工艺约束，调整最优排布方案，并确定液压件设计参数。本发明通过结合水滴算法与多目标优化理论，有效地解决了液压件布局优化问题，利用性能评估函数和自适应流速调整机制，能够同时考虑多个性能指标，实现液压件布局的帕累托最优解集，不仅提高了液压系统的综合性能，还增强了设计的灵活性和适应性，为液压系统设计提供了一种全新的优化途径。
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公开(公告)号：CN114623111B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210294966.5
申请日：2022-03-24
Applicant: 徐州徐工环境技术有限公司
IPC: F15B11/02 , F15B11/028 , F15B11/04 , F15B11/08 , F15B13/02
Abstract: 本发明公开了一种压力及流量可控的垃圾压缩站液压系统及其控制方法，包括主阀组、控制阀组、辅助动作阀组、第一液压泵、第二液压泵、液压油箱和液压油缸；所述第一液压泵出口压力经减压阀减压后作用于主阀组中的各逻辑阀，进而控制主阀组中各液控换向阀工作位的切换，对所述液压油缸进行动作控制；所述辅助动作阀组中电磁换向阀通过得电与失电，控制第二液压泵输出流量在主阀组系统和辅助动作液压系统之间切换接入，进而控制所述液压油缸的动作速度；所述第一液压泵通过控制阀组中的电磁换向阀工作位的控制切换，选择不同设定压力的溢流阀并入系统以限制系统最高工作压力，实现多级压力切换。本发明可提高系统通用性，减少阀组种类及数量。
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公开(公告)号：CN118582436A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202411060209.7
申请日：2024-08-05
Applicant: 华侨大学
Abstract: 一种基于多液压蓄能器势能回收的辅助驱动系统和叉车，涉及叉车驱动技术领域。辅助驱动系统包含液压油箱、液压泵和电动机。电动机传动连接于液压泵。液压泵的进油口接合于液压油箱，出油口接合于三位三通电磁阀的进油口。三位三通电磁阀的出油口接合于液压油缸的无杆腔。三位三通电磁阀的回油口第四二位二通电磁阀的第一工作接口接合于第一二位二通电磁阀、第二二位二通电磁阀和第三二位二通电磁阀的第一工作接口。第一二位二通电磁阀的第二工作接口接合于第一液压蓄能器。第二二位二通电磁阀的第二工作接口接合于第二液压蓄能器。第三二位二通电磁阀的第二工作接口接合于液压油箱。第四二位二通电磁阀的第二工作接口接合于液压油缸的无杆腔。
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公开(公告)号：CN116057283B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202180062141.4
申请日：2021-12-08
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本申请发明的目的在于，提供一种作业机械，在致动器启动时使用泄放功能来防止致动器的飞出和车身的冲击，由此，能够在确保较高的操作性的同时，在致动器启动后降低泄放流量，从而提高节能性。因此，控制器在操作装置的操作中且液压泵的流量开始增加前的定时打开泄放阀，在所述操作装置的操作中且所述液压泵的流量开始增加后的定时关闭所述泄放阀。
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