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公开(公告)号:CN118857938A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202410822847.1
申请日:2024-06-24
申请人: 中煤科工开采研究院有限公司 , 天地科技股份有限公司
摘要: 本公开提出一种孔洞充填煤样损伤及修复性能测试方法,包括:获取多个初始煤样和待处理煤样,其中,每个初始煤样具有第一钻孔,多个第一钻孔的尺寸相同,待处理煤样具有第二钻孔,每个第一钻孔中分别充填有不同材料类型的填充物,再分别对每个初始煤样进行单轴压缩处理,并采集每个第一钻孔的不同位置对应的不同应力类型的初始应力,再确定每种材料类型的填充物的弹性属性信息,再根据每个第一钻孔的不同位置对应的不同应力类型的初始应力和弹性属性信息,确定填充有每种材料类型的填充物的初始煤样对应的每组应力变化模型,再根据与每种材料类型填充物的初始煤样对应的每组应力变化模型,确定用于填充第二钻孔的填充物的目标材料类型。
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公开(公告)号:CN116399727A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310068839.8
申请日:2023-01-16
申请人: 中煤科工开采研究院有限公司 , 天地科技股份有限公司
摘要: 本发明提供一种锚固结构抗冲击性能测试装置及测试方法,该装置包括:冲击装置、上部固定套筒、冲击感应装置和接收装置;冲击装置可以对锚固结构施加冲击力;锚固结构包括管体和尾部预紧结构;管体设置有中空区域,用于锚固体成型;尾部预紧结构对锚固体施加预紧力;管体的管壁上预留有开孔;冲击感应装置的感应端与锚固体连接,冲击感应装置的数据传输端通过开孔与接收装置连接,用于将监测的锚固结构抗冲击性能测试数据传递至接收装置,以便接收装置根据测试数据确定锚固结构的抗冲击性能。通过本发明的装置可实现对锚固结构在抗冲击性能方面的匹配性研究,从而为冲击地压巷道支护匹配设计提供依据,为预应力转换和作用机理提供理论指导。
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公开(公告)号:CN116086995A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310084196.6
申请日:2023-01-16
申请人: 中煤科工开采研究院有限公司
摘要: 本发明提供一种锚固体轴向力学性能测试装置及测试方法,锚固体轴向力学性能测试装置包括:冲击件、锚固体轴向固定装置、数据采集系统和监测设备;锚固体轴向固定装置包括悬吊杆体、悬吊壳体和限位件;冲击件位于悬吊壳体的上方,用于对锚固体施加冲击力;悬吊杆体位于悬吊壳体的上方且与悬吊壳体固定连接,限位件位于悬吊壳体的下方且与悬吊壳体固定连接,悬吊壳体设置有中空区域,用于放置锚固体;数据采集系统用于采集锚固体轴向力学性能测试数据;监测设备用于监测锚固体的冲击情况。通过本发明的装置可实现锚固体轴向冲击过程的研究,为煤矿巷道支护提供基础数据支撑,还为土木建筑类等其他行业支护优化提供理论试验支撑。
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公开(公告)号:CN118346281A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410316736.3
申请日:2024-03-19
申请人: 中国矿业大学(北京) , 中煤科工开采研究院有限公司
IPC分类号: E21D9/00
摘要: 本发明属于深部巷道围岩控制及冲击地压防治技术领域,尤其涉及一种冲击地压巷道轴向钻孔卸压方法,所述的冲击地压巷道轴向钻孔卸压方法包括:对工作面进行调查与测试,将需要卸压的区域划分为强卸压区、弱卸压区和非卸压区三个分区,对需要卸压的分区进行围岩力学参数探测,依据探测结果确定钻孔半径取值,在支护前对强卸压区进行超前轴向钻孔卸压,在支护后对弱卸压区进行钻孔卸压。该冲击地压巷道轴向钻孔卸压方法可以对巷道围岩进行分段主动卸压,降低卸压成本。
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公开(公告)号:CN118130029A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410092692.0
申请日:2024-01-23
申请人: 中煤科工开采研究院有限公司
摘要: 本发明提供一种三维巷道卸压‑支护模型抗冲击测试装置及测试方法,包括以下步骤:根据实际冲击地压矿井的地质参数和力学参数以及结合预设相似比搭建三维巷道模型;根据实际冲击地压矿井的卸压结构和支护结构以及预设相似比搭建卸压模型和支护模型,形成三维巷道卸压‑支护模型;在三维巷道卸压‑支护模型上设置监测装置;根据实际冲击地压矿井的地应力、冲击能量及预设相似比计算三维巷道卸压‑支护模型的静力载荷和冲击载荷;将三维巷道卸压‑支护模型置于测试装置上,并对三维巷道卸压‑支护模型施加静力载荷和冲击载荷,同时监测装置实时监测三维巷道卸压‑支护模型的力学参数,从而获得三维巷道卸压‑支护模型的卸压与支护的定量化关系。
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公开(公告)号:CN117627699A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311495867.4
申请日:2023-11-10
申请人: 中煤科工开采研究院有限公司
摘要: 本发明涉及深部围岩控制技术领域,尤其涉及冲击地压巷道锚杆与支架协同支护方法及协同支护体系,高冲击韧性锚杆和锚索,配合让压支架,实现了锚杆与支架的协调变形,发挥出整体最佳的支护能力。通过理论计算和分析,选择与围岩刚度适配的支架与锚杆刚度,科学布置防冲支架,实现了冲击地压巷道防冲支架和锚杆支护系统的分区支护与分区吸能,达到了锚杆与防冲支架的协同控制,有效提高了锚杆和支架支护系统的整体协调能力,大大提高了支护系统整体的抗冲击能力,可以有效避免冲击地压事故的发生。
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