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公开(公告)号：CN218713063U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222622010.1
申请日：2022-09-30
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 成都轨道交通集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种应用于地铁基坑的预制装配式混凝土支撑，在发挥混凝土支撑具有较大的刚度、可有效控制基坑变形优点的同时，有效提高地铁车站基坑施工效率，缩短施工工期包括预制钢筋混凝土柱体、纵向钢筋和剪力键槽；所述纵向钢筋在预制钢筋混凝土柱体两纵向端面上沿周向间隔设置，由预制钢筋混凝土柱体内延伸出纵向端面锚固长度；所述剪力键槽设置在预制钢筋混凝土柱体两纵向端面上，向内凹入预制钢筋混凝土柱体内。
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公开(公告)号：CN218624241U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222819834.8
申请日：2022-10-25
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种新建地铁下穿既有地铁区间的加固结构，以有效提高加固结构刚度，减小地基变形和既有土体扰动。包括构筑在新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道下穿区间的两端的新建侧墙，以及位于两侧新建侧墙之间的既有地铁区间注浆加固体、双排大管棚和隧道间注浆加固体；所述既有地铁区间注浆加固体位于既有左侧隧道、既有右侧隧道下方，双排大管棚设置在新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道拱顶上方，隧道间注浆加固体位于新建左侧暗挖隧道、新建右侧暗挖隧道相邻的拱墙之间，隧道间注浆加固体内纵向间隔设置土钉。
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公开(公告)号：CN220414341U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321437766.7
申请日：2023-06-07
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种独立基础的加固结构，既有独立基础的表面设置为粗糙面，在粗糙面外设置有连续主筋，连续主筋顶部位于既有独立基础上方，连续主筋的底部嵌入既有独立基础中；绕既有独立基础外围设置有若干连续主筋形成主筋组，若干连续主筋通过环向钢筋连接；环向钢筋设置若干组，其中，主筋组的顶部、中部和底部均设置有环向钢筋；连续主筋设置有第一竖向段、第一横向段、倾斜段、第二竖向段和第二横向段，等。本实用新型在既有独立基础的底部设置垫层，以保证既有独立基础的稳定性。本实用新型实现了新老基础的共同作用，提高了既有基础的抗冲切能力，整个加固结构使得基础的承载力得以增强。
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公开(公告)号：CN217651807U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221383861.9
申请日：2022-06-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种地下车站基坑围护桩兼做抗浮桩的节点构造，在车站主体与附属结构分期实施、施工附属结构破除主体围护桩时，主体围护桩与主体侧墙进行有效连接，使主体剩余围护桩可兼做车站主体抗浮桩。包括车站主体侧墙和设置于其外侧的车站主体围护桩，所述车站主体侧墙内预埋设置钢筋接驳器，通过钢筋接驳器在车站主体侧墙外壁上浇筑挑耳梁，在凿除车站主体围护桩上部混凝土后浇筑后浇C型梁，车站主体围护桩的主筋锚入后浇筑C型梁，该后浇C型梁与挑耳梁形成卡口。
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公开(公告)号：CN219365102U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223237690.1
申请日：2022-12-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种应用于高架车站的预应力混凝土屋盖结构体系，以有效提高高架车站屋盖结构的耐久性，减轻屋盖结构的自重，增大屋盖结构的使用跨度。包括钢筋混凝土立柱、预应力混凝土梁、屋盖结构边梁、屋盖中间纵梁和钢筋混凝土屋面板；所述钢筋混凝土立柱纵向间隔设置在车站站台层的横向两侧；所述预应力混凝土梁纵向间隔设置，横跨整个站台层，两端分别与同侧钢筋混凝土立柱顶部固结；所述屋盖结构边梁纵向延伸，设置在同侧钢筋混凝土立柱的顶部且与之固结；所述屋盖中间纵梁横向间隔设置，纵向延伸，与各预应力混凝土梁固结；所述钢筋混凝土屋面板浇筑在由预应力混凝土梁、屋盖结构边梁和屋盖中间纵梁构成的网格状结构的顶面上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217651808U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221405649.8
申请日：2022-06-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 一种倒挂井壁的基坑围护结构，以有效减少施工过程中对交通和环境影响，能有效保护地下管线，且施工便捷、施工效率高。包括采用现浇钢筋混凝土结构的顶部护壁节段、中部护壁节段、底部护壁节段和底板，顶部护壁节段与相邻中部护壁节段、各相邻中部护壁节段之间、中部护壁节段与底部护壁节段之间通过预留竖向插筋连接为一体，底板通过预留水平插筋与底部护壁节段连接为一体，构成完整的围护结构。所述顶部护壁节段的断面呈倒L型，具有挂在地面的水平肋板和向下延伸的竖向段。
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公开(公告)号：CN220414268U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202320581474.4
申请日：2023-03-22
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种应用于地铁施工的基坑支护结构，以提高支护结构的刚度和稳定性，有效控制基坑的变形，确保地下结构施工的安全性和便捷性。包括钢筋混凝土围护桩、土钉墙和预应力锚索；钢筋混凝土围护桩沿基坑长度方向间隔成排设置，其下部嵌固于坑底以下地层内，在桩顶设置与各钢筋混凝土围护桩固结为一体的冠梁；预应力锚索沿各钢筋混凝土围护桩的竖向间隔设置，其后端与桩体后土体锚固连接，外端通过通过锚具锚固在桩体上；土钉墙由钢筋混凝土挡土墙和土钉构成，钢筋混凝土挡土墙模筑于相邻钢筋混凝土围护桩之间，且其内的水平钢筋与预埋在钢筋混凝土围护桩内的连接钢筋固定连接，土钉在钢筋混凝土挡土墙墙面上没横向和竖向间隔布设，其主体打入墙后土体中。
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公开(公告)号：CN219387889U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320052319.3
申请日：2023-01-09
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC: E21D9/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构被动铰接系统，包括刚性拉伸组件和铰接油缸，刚性拉伸组件和铰接油缸设置在中盾支座和盾尾支座之间，其中，刚性拉伸组件设置有10个，铰接油缸的数量为4个；2个铰接油缸之间至少设置1个刚性拉伸组件；铰接油缸的两端分别设置两个铰接部，两个铰接部分别通过销轴与中盾支座和盾尾支座铰接；本实用新型采用铰接油缸和刚性拉伸组件的组合方式，实现盾构正常施工时盾尾的前移与盾构转弯。对于刚性拉伸组件，通过垫块填充第二受力部和受力套底部之间的空间，刚性连接，实现盾尾脱困。本实用新型既降低成本又提高效率与安全，具有较大的推广前景。
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公开(公告)号：CN219032903U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223237712.4
申请日：2022-12-02
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
Abstract: 一种高架车站站厅层天桥牛腿支座构造，以大大减少天桥建设的成本和施工工期，避免单独设置桥墩作为天桥支座。天桥上部结构的支撑结构包括天桥中间桥墩和设置于远离高架车站站厅一端的天桥端部桥墩，所述支撑结构还包括在邻近远离高架车站站厅端设置的悬挑牛腿，在高架车站站厅层预应力盖梁的悬挑端固结设置与之垂直的封口钢筋混凝土封口梁，该悬挑牛腿固结设置在钢筋混凝土封口梁的外侧壁上，在悬挑牛腿顶面上横向间隔设置用于安装天桥支座的钢筋混凝土垫块。
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公开(公告)号：CN218292033U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202221919099.1
申请日：2022-07-25
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司(CN) , 中电建成都建设投资有限公司(CN)
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E02D29/16 , E02D15/04 , E02D31/02
Abstract: 一种适用于既有地下车站侧墙改造的C型梁的防水构造，以有效提高防水效果，确保结构使用环境干燥。C型梁与既有车站顶板的接触面上设置水泥基渗透性涂料涂刷层，与既有车站顶板的顶面和侧面接缝位置设置遇水膨胀止水胶条，且在C型梁与既有车站顶板的侧面接缝中间位置设置注浆导管。在新建车站顶板顶面上施工新建防水层，新建防水层延伸至既有车站顶板上与既有车站顶板防水层重合一定宽度，且在其上设置覆盖新建车站顶板、C型梁和既有车站顶板相邻部位的防水加强层，在防水加强层与新建防水层收口位置设置密封胶条。既有车站顶板的底部与C型梁相交位置处固定设置不锈钢接水槽。
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