公开(公告)号：CN115895055B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202211390853.1

申请日：2022-11-07

Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司

Inventor： 彭俊彪 ,  俞敏莉 ,  胡善军 ,  张春生 ,  沈建农 ,  宋义虎 ,  鲍黄坚 ,  曹秋菊 ,  章秋苟

IPC: C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L9/06 ,  C08L61/12 ,  C08K3/04 ,  C08K3/06 ,  C08K5/13 ,  B60C1/00

Abstract: 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域，尤其涉及一种高耐磨新能源电动公交轮胎胎面胶、制备方法、应用和轮胎。该胎面组合物包括天然橡胶质量份数占比30％～40％，合成橡胶占比10～30％，填料占比28％～38％，填料分散剂0.1～3.8％，硫化剂占比1％～4％，硫磺/促进剂的比值为2:1～1:2，活化剂占比2％～15％，防老剂占比2％～8％，模量增强剂占比0.1～3％,硫给予体占比0.1％～4％。该胎面组合物在轮胎外温硫化温度为135℃～147℃，硫化时间为46～62min的条件下硫化后，橡胶总交联密度为14.5×10‑5mol/cm3～18.5×10‑5mol/cm3，单硫键占比10％～20％，双硫键占比15％～30％，多硫键占比60％～70％，制备的轮胎胎面具备超耐磨特性。

公开(公告)号：CN110610055B

公开(公告)日：2023-01-24

申请号：CN201910904638.0

申请日：2019-09-24

Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司

Inventor： 袁梦丹 ,  张春生 ,  王学瑞 ,  曹秋菊 ,  俞惠友

IPC: G06F30/15

Abstract: 本申请涉及载重轮胎设计领域，尤其涉及一种载重用轮胎操纵稳定性能设计方法和采用该方法设计的载重轮胎。一种载重用轮胎操纵稳定性能设计方法，该方法包括以下的步骤：1）将载重用轮胎材料分布的胎面部分分割为若干单元，使用CAD计算每个单元的面积；2）测量每个单元格底部的宽度Wi、然后根据滚压系数a，确定胎面设计单元宽度Wi’；3）根据每个分割单元的面积Si’、胎面设计单元宽度Wi‘，然后确定胎面设计单元的高度hi。本申请利用不同的胎面设计方法而制定了不同的胎面形状并改善了载重用轮胎的接地印痕形状，并且还基于胎面形状的设计提高了载重用轮胎的侧偏特性。

公开(公告)号：CN115895055A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211390853.1

申请日：2022-11-07

Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司

Inventor： 彭俊彪 ,  俞敏莉 ,  胡善军 ,  张春生 ,  沈建农 ,  宋义虎 ,  鲍黄坚 ,  曹秋菊 ,  章秋苟

IPC: C08L7/00 ,  C08L9/00 ,  C08L9/06 ,  C08L61/12 ,  C08K3/04 ,  C08K3/06 ,  C08K5/13 ,  B60C1/00

Abstract: 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域，尤其涉及一种高耐磨新能源电动公交轮胎胎面胶、制备方法、应用和轮胎。该胎面组合物包括天然橡胶质量份数占比30％～40％，合成橡胶占比10～30％，填料占比28％～38％，填料分散剂0.1～3.8％，硫化剂占比1％～4％，硫磺/促进剂的比值为2:1～1:2，活化剂占比2％～15％，防老剂占比2％～8％，模量增强剂占比0.1～3％,硫给予体占比0.1％～4％。该胎面组合物在轮胎外温硫化温度为135℃～147℃，硫化时间为46～62min的条件下硫化后，橡胶总交联密度为14.5×10‑5mol/cm3～18.5×10‑5mol/cm3，单硫键占比10％～20％，双硫键占比15％～30％，多硫键占比60％～70％，制备的轮胎胎面具备超耐磨特性。