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公开(公告)号：CN118405309A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410877560.9
申请日：2024-07-02
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎包装设备技术领域，尤其涉及一种轮胎封膜包装机。该包装机包括机身本体和设置在机身本体上的送膜机构、热熔切膜机构、轮胎输送机构和热缩机构；机身本体的一端设为输入端，另一端设为输出端；送膜机构包括上送膜单元和下送膜单元；热熔切膜机构包括上切膜单元和下胶垫单元；轮胎输送机构包括固定单元和传送单元；热缩机构包括热缩壳体、加热单元和塑封单元；其中，热熔切膜机构至少具有两种状态，状态一为将热缩膜周向包裹于轮胎胎面，状态二为将包裹好轮胎的热缩膜切断。通过该封膜包装机能够更方便和更快捷的将热缩膜贴合在轮胎表面。
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公开(公告)号：CN115895055B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202211390853.1
申请日：2022-11-07
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域，尤其涉及一种高耐磨新能源电动公交轮胎胎面胶、制备方法、应用和轮胎。该胎面组合物包括天然橡胶质量份数占比30％～40％，合成橡胶占比10～30％，填料占比28％～38％，填料分散剂0.1～3.8％，硫化剂占比1％～4％，硫磺/促进剂的比值为2:1～1:2，活化剂占比2％～15％，防老剂占比2％～8％，模量增强剂占比0.1～3％,硫给予体占比0.1％～4％。该胎面组合物在轮胎外温硫化温度为135℃～147℃，硫化时间为46～62min的条件下硫化后，橡胶总交联密度为14.5×10‑5mol/cm3～18.5×10‑5mol/cm3，单硫键占比10％～20％，双硫键占比15％～30％，多硫键占比60％～70％，制备的轮胎胎面具备超耐磨特性。
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公开(公告)号：CN118294639A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410429186.6
申请日：2024-04-10
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
摘要： 本发明涉及橡胶性能检测技术领域，尤其涉及一种胎面橡胶组合物湿地抓地力性能的预测方法。利用动态热机械分析仪（DMA），测试不同温度下的损耗模量，通过数学的方法计算Wet Grip index，Wet Grip index=a*E”+b*(白炭黑用量*CTAB_Silica+炭黑用量*CTAB_Carbon)+c；来预测胎面橡胶组合物的湿地抓地力性能，值越大，湿地抓地力性能越好。
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公开(公告)号：CN118278248A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410499897.0
申请日：2024-04-24
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及轮胎智能设计技术领域，尤其涉及一种轮胎纵滑特性有限元仿真方法、设备、介质和程序。本发明提供了一种轮胎纵滑特性有限元仿真方法，该方法包括有限元前处理、二维充气和三维加载建模分析、稳态仿真分析、动态纵滑特性仿真建模分析、仿真结果提取，该方法仿真精度高，同时又兼顾了仿真效率。
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公开(公告)号：CN115157499B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210932812.4
申请日：2022-08-04
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎硫化领域，尤其是一种自动接气的内胎硫化机，包括固定设置的下模以及位于下模上方上下移动设置的上模；在上模上设置有自动接气装置，该装置跟随上模一起移动，该装置包括基板，基板用于与上模连接，在基板的上方设置有连接管，连接管跟随基板同步位移；连接管包括内部相互连通且设置有气体通道的安装部和对接部，安装部为该装置的进气端，用于与硫化机上的气管连接；对接部为该装置的出气端，所述的出气端朝下设置，用于与内胎上的气门嘴连接。本发明的优点是通过在上模上设置连接管，使得当合模时，连接管自动与内胎的气门嘴连接，改变传统依靠人工去对接方式，解决了硫化过程中因为设备不够自动化导致的效率丢失问题。
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公开(公告)号：CN118209333A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410461768.2
申请日：2024-04-17
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC分类号： G01M17/013
摘要： 本申请涉及轮胎的测试方法，尤其涉及一种轿车轮胎冰雪地客观性能的测试方法。该方法通过针对轮胎安装在适配车辆之后，测量在雪地和冰地铺装路面上完全制动时测得的冰雪地制动距离，还有测量车辆从0开始发进测量到达指定速度的时间，从而评估该轮胎的抓地性能。从冰雪地制动距离和加速性可以判断胎面胶料的改善性能，为进一步的研发提升做准备。
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公开(公告)号：CN116656013B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310748194.2
申请日：2023-06-25
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域，尤其涉及一种轮胎基部胶的胶料组合物、混炼方法、应用和轮胎。一种轮胎基部胶的胶料组合物，该胶料组合物按橡胶组分为100份计由包括以下重量组分的原料混炼制得：天然橡胶100.0份，炭黑45.0～59.0份，以及，适量的环保油、活化剂、防老剂、加工树脂和硫化剂；所述的炭黑由炭黑N330、炭黑N375和炭黑C构成，炭黑C选自炭黑Ecorax S 204或炭黑HMQ W31，其中炭黑N330为10‑30份，炭黑N375为8‑15份，炭黑C为10‑35份。该组合物通过多种不同炭黑互补，不仅能够降低轮胎的滚动阻力，获得更低的油耗，而且保证了轮胎的高速耐久性能。
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公开(公告)号：CN118089610A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410228456.7
申请日：2024-02-29
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎测量技术领域，尤其涉及一种子午线轮胎带束层角度测量方法、设备和计算机程序。本发明在轮胎胎面上贴上X光不能穿透的介质作为参考物并测量参考物的角度，利用轮胎X光检测设备对轮胎带束进行扫描并生成图片，然后CAD软件中根据图片参考物的角度变化计算出整体轮胎中带束层的角度。此种带束层角度测量方法具有低成本、高效率、高准确度的优点。
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公开(公告)号：CN118082425A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410228464.1
申请日：2024-02-29
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC分类号： B60C15/04 , B60C9/02 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L57/02 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/04 , C08K3/06
摘要： 本发明涉及子午线轮胎钢丝圈技术领域，公开了一种缆型钢丝圈复合件，所述复合件由胶浆与缆型钢丝圈涂覆而成，可实现钢丝圈的轻量化，缆型钢丝圈复合件与三角胶具有更好的工艺粘合性能，并在轮胎硫化时能与相邻组件如胎体等共硫化，进一步固定缆型钢丝圈，且缆型钢丝圈复合件的使用不影响轮胎的性能，轮胎的耐冲击性能比普通成品轮胎提升5‑10％，高速性能和耐久性能满足国家标准；且缆型钢丝圈复合件无需“钢丝夹胶”，也无需压出覆胶，工艺简单，适合大批量生产。
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公开(公告)号：CN118082424A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410429177.7
申请日：2024-04-10
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC分类号： B60C15/00
摘要： 本发明涉及胎圈部位的轮廓设计技术领域，公开了一种改良后的轻型载重子午线轮胎，在现有的胎圈轮廓尺寸基础上作出改良性调整，有效提升轮胎性能；调整胎圈着合宽度，有效减少并子口现象、避免与轮辋装配过程中发生充气困难问题；采用的胎圈底部二段线角度不同，可以保证轮胎产品比较流畅地装胎，同时后期使用过程中具备良好的保气性；调整胎圈座圆弧半径和轮缘半径，减小胎踵垂直直线高度，使胎圈与标准轮辋尺寸适配。
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