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公开(公告)号:CN119875218A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510361732.1
申请日:2025-03-26
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
IPC: C08L11/00 , B60C1/00 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L91/06 , C08K3/04 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K5/523
Abstract: 本发明提供了一种轮胎外护橡胶组合物、轮胎外护橡胶及其应用,具体涉及轮胎制造技术领域。该轮胎外护橡胶组合物按照重量份数计包括:天然橡胶5~30份、顺丁橡胶20~40份、氯丁橡胶50~80份、炭黑20~45份、白炭黑10~30份、微晶蜡1~3份、阻燃剂30~75份、活化剂3~6份、活化助剂0.5~1.5份、防老剂3~6份、硫化剂1~4份和促进剂3~5.5份;所述阻燃剂包括三氧化二锑。本发明提供的轮胎外护橡胶组合物,通过原料间的协同作用,在提高阻燃性能的同时,也确保了物理性能的维持,实现了阻燃与物理性能的双重优化。同时提供了一种轮胎外护橡胶的混炼方法,解决了高份数白炭黑不好分散的问题。
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公开(公告)号:CN119875213A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510361728.5
申请日:2025-03-26
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种履带轮侧橡胶组合物、履带轮侧橡胶及其应用,具体涉及轮胎制造技术领域。该履带轮侧橡胶组合物按照重量份数计,所述组合物包括:天然橡胶15~55份、氯丁橡胶45~85份、炭黑12~32份、白炭黑7~16份、阻燃剂30~65份、活化剂5~10份、活化助剂0.5~1.5份、防老剂1~3份、硫化剂1~4份和促进剂2.5~4.5份;所述阻燃剂包括三氧化二锑。本发明提供的履带轮侧橡胶组合物,通过原料间的协同作用,在提高阻燃性能的同时,也确保了物理性能的维持,实现了阻燃与物理性能的双重优化。同时提供了一种履带轮侧橡胶的混炼方法,解决了高份数白炭黑不好分散的问题。
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公开(公告)号:CN119875217A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510361731.7
申请日:2025-03-26
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
IPC: C08L11/00 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L91/06 , C08K3/04 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06 , C08K5/523 , B60C1/00
Abstract: 本发明提供了一种轮胎胎侧橡胶组合物、轮胎胎侧橡胶及其应用,具体涉及轮胎制造技术领域。该轮胎胎侧橡胶组合物按照重量份数计,所述组合物包括:天然橡胶5~20份、顺丁橡胶20~40份、氯丁橡胶50~80份、炭黑10~50份、白炭黑10~20份、微晶蜡2~3份、阻燃剂35~65份、活化剂7~13份、活化助剂1~3份、防老剂3~6份、硫化剂1.5~3份和促进剂1~3份;所述阻燃剂包括三氧化二锑。本发明提供的轮胎胎侧橡胶组合物,通过原料间的协同作用,在提高阻燃性能的同时,也确保了物理性能的维持,实现了阻燃与物理性能的双重优化。同时提供了一种轮胎胎侧橡胶的混炼方法,解决了高份数白炭黑不好分散的问题。
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公开(公告)号:CN116178805A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202310040937.0
申请日:2023-01-12
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎制造橡胶复合材料技术领域,尤其涉及一种低生热胎面橡胶组合物及其混炼方法和低生热轮胎。一种低生热胎面橡胶组合物,该橡胶组合物按橡胶组分为100重量份计由包括以下组份的原料混炼制备得到:天然橡胶65~90份,合成橡胶10~35份,炭黑30~50份,高分散性白炭黑10~40份,硅烷偶联剂1.0~5.0份,2,5‑二乙氧基对苯二甲酰肼0.2~3.0份;该配方橡胶组合物通过2,5‑二乙氧基对苯二甲酰肼提高了白炭黑与橡胶的结合,白炭黑与炭黑的连接。解决了白炭黑、炭黑与橡胶的结合力问题,白炭黑与炭黑结合问题,以及白炭黑团聚问题,从而制备的轮胎胎面橡胶组合物在保持高耐磨的情况下同时具备低生热性能。
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公开(公告)号:CN119081246A
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202411547363.7
申请日:2024-11-01
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种子口护胶组合物及其制备方法和在制备轮胎中的应用,涉及轮胎制造的技术领域,所述子口护胶组合物的原料包括:生胶、炭黑和硫化剂;其中,所述生胶包括二烯类橡胶与氯丁橡胶,所述硫化剂包括有机硫化剂。该组合物通过氯丁橡胶与二烯类橡胶并用,提高力学性能的同时提高了子口护胶的耐热老化性,同时采用有机硫化机提升子口护胶的抗疲劳性能,避免出现高刚性带来的发脆问题。
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公开(公告)号:CN113817234B
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202111019592.8
申请日:2021-09-01
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
IPC: C08L7/00 , C08L9/00 , C08K3/04 , C08K7/26 , C08K5/548 , C08K5/5398 , C08K3/06 , C08K13/04 , B60C1/00
Abstract: 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域,具体涉及一种轮胎胎面胶料组合物及其混炼方法和低滚阻全钢子午线轮胎。一种轮胎胎面胶料组合物,该组合物由包括以下组分的原料混炼制得:生胶100phr,炭黑35‑50phr,硅格粉5‑15phr,硅烷偶联剂1.0‑2.0phr,有机硫代磷酸盐0.2‑0.8phr。本发明优势主要体现在,将新硅格粉与硅烷、有机硫代磷酸盐偶联用于全钢子午线轮胎胎面配方,在具有比白炭黑更低生热特性的同时,克服了使用白炭黑分散困难问题,提高胶料加工性能的同时磨耗性能损失较小,并且比重轻,节油,价格低廉,有利于工业化生产,经济价值综合提升。
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公开(公告)号:CN116751415A
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202310726116.2
申请日:2023-06-19
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州中策清泉实业有限公司
IPC: C08L9/06 , B29B7/18 , C08L23/34 , C08L11/00 , C08L7/00 , C08K5/18 , C08K5/3437 , C08K5/5398
Abstract: 本发明属于橡胶复合材料技术领域,具体涉及一种电动公交用胎侧橡胶组合物、混炼方法和轮胎。一种极性橡胶预混物,该混合物由极性橡胶与防老剂共混制得,所述的极性橡胶与防老剂的质量比为3:1~1:3。进一步,本发明还公开了一种电动公交用胎侧橡胶组合物。本发明将极性橡胶与同样带有极性基团的防老剂通过预共混实现防老剂的初步分散,再将该预混物与生胶以及其他配合剂进行混炼,这种工艺提高了防老剂在橡胶组合物中的相容性,减缓防老剂的析出,成品轮胎胎侧外观好。
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公开(公告)号:CN116355278A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202211664898.3
申请日:2022-12-23
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州中策橡胶循环科技有限公司
Abstract: 本发明涉及废旧橡胶轮胎再生利用领域,公开了一种连续化制备无油高强度轮胎返原再生橡胶的方法,包括如下步骤:(1)将废旧橡胶制成废旧橡胶粉;(2)步骤(1)中制得的废旧橡胶粉除杂;(3)将重量份数为100份的废旧轮胎橡胶粉和5~20份的化学改性剂经混合、搅拌以及包覆制成预处理胶粉;(4)将预处理胶粉挤出脱硫,脱硫后的胶粉连续不间断冷却制成脱硫橡胶;(5)将脱硫橡胶进行捏炼;(6)将捏炼后的橡胶压型出片制成无油高强度轮胎返原再生橡胶;该方法可连续化脱硫生产,生产效率显著提高,且该方法中的化学改性剂显著提高了返原再生橡胶的门尼稳定性、物理性能、化学粘合性、拉伸强度以及与原胶的相容性。
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公开(公告)号:CN113652014B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202111020290.2
申请日:2021-09-01
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域,具体涉及一种低滚阻高疲劳全钢子午线轮胎胎侧胶料组合物及其混炼方法和全钢子午线轮胎。一种轮胎胎侧胶料组合物,该组合物由包括以下组分的原料混炼制得:生胶100phr,炭黑30‑40phr,硅格粉5‑15phr,酰肼类助剂0.2‑0.5phr。本发明优势主要体现在,将硅格粉用于全钢子午线轮胎胎侧配方,并用酰肼类助剂降低生热的同时,提升动态疲劳性能,并且成本低廉,经济效益提升。
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公开(公告)号:CN113652013B
公开(公告)日:2023-05-26
申请号:CN202111019589.6
申请日:2021-09-01
Applicant: 中策橡胶集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轮胎制造新材料技术领域,尤其涉及一种轮胎三角胶胶料组合物及其混炼方法和轮胎。一种轮胎三角胶胶料组合物,该组合物由包括以下组分的原料混炼制备得到:天然胶100phr,双相炭黑20‑40phr,硅格粉5.0‑25phr,硅烷偶联剂0‑2.0phr;所述的双相炭黑为炭黑与硅格粉在高温下反应生成硅碳结构,并通过聚集形成硅碳聚集体。本发明硅格粉在配方中应用具有低生热特性,双相炭黑生热比炭黑并用硅格粉生热低;将双相炭黑并用硅格粉用于全钢子午线轮胎三角配方,具有比炭黑并用硅格粉及双相炭黑更低的生热,在低滚动阻力轮胎中极具应用前景。
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