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公开(公告)号：CN104154059B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410275458.8
申请日：2014-06-19
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 公开了一种伸缩装置的液压系统，包括卷扬马达(1)，卷扬马达(1)通过第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接至第一液控换向阀(5)，所述液压系统还包括制动油缸(2)，第二液控换向阀(8)的液控端口与所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接，其中，所述第一液控换向阀二行程阀(11)连接至所述油箱(9)，所述伸缩装置的伸缩件伸出或缩回到预定位置时，所述伸缩件能够按压所述第一行程阀(10)或第二行程阀(11)而使其切换至使所述第一液控换向阀(5)的对应的液控端与所述油箱(9)连通。此外，本发明还公开了一种伸缩装置。(5)的两侧液控端分别通过第一行程阀(10)和第
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公开(公告)号：CN104454781A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410612754.2
申请日：2014-11-04
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
CPC classification number: F15B15/26 , A62C27/00 , B66F17/006 , F15B2015/268
Abstract: 本发明公开了一种锁紧油缸、油缸控制系统、登高消防车或消防作业车，该锁紧油缸的活塞杆(2)的内端安装有活塞(1)，外端穿过导向套(3)向缸筒外伸出，锁紧油缸(100)还包括安装于缸筒上的弹性柱塞(6)和位于缸筒内的锁杆(5)，锁杆的一端铰接于导向套，另一端形成有锁钩，活塞上形成有相应的卡槽(11)，弹性柱塞的柱塞杆(61)伸入缸筒内并与锁杆的锁钩端铰接，柱塞杆能够驱动锁钩锁定于卡槽中或退出该卡槽。其中采用了机械式锁紧机构，对于油缸的锁紧或解锁控制，可通过柱塞控制阀单元(30)结合通断阀(40)共同控制柱塞杆的伸缩来实现，操作与控制方便，可增加登高消防车或消防作业车的作业安全性。
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公开(公告)号：CN104154059A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410275458.8
申请日：2014-06-19
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 公开了一种伸缩装置的液压系统，包括卷扬马达(1)，卷扬马达(1)通过第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接至第一液控换向阀(5)，所述液压系统还包括制动油缸(2)，第二液控换向阀(8)的液控端口与所述第一工作油路(3)和第二工作油路(4)连接，其中，所述第一液控换向阀(5)的两侧液控端分别通过第一行程阀(10)和第二行程阀(11)连接至所述油箱(9)，所述伸缩装置的伸缩件伸出或缩回到预定位置时，所述伸缩件能够按压所述第一行程阀(10)或第二行程阀(11)而使其切换至使所述第一液控换向阀(5)的对应的液控端与所述油箱(9)连通。此外，本发明还公开了一种伸缩装置。
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公开(公告)号：CN103613021A
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310559756.5
申请日：2013-11-11
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Inventor： 熊炳榕
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种卷扬液压控制系统及工程机械，用以提高工程机械卷扬机构动作的安全性，有效地防止卷扬制动时重物或梯架下滑所引起的安全事故的发生。所述卷扬液压控制系统包括：卷扬马达，马达换向阀，卷扬制动器、液控换向阀和开关控制阀，卷扬制动器的工作油口和液控换向阀的工作油口导通；开关控制阀的第一进油口、第二进油口和出油口分别与卷扬马达的起升高压油口、下降高压油口和液控换向阀的控制油口导通，当控制油口处的油压大于液控换向阀的设定工作压力时，液控换向阀由其工作油口和泄油口导通的第一工作位置切换至其工作油口与进油口导通的第二工作位置。
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公开(公告)号：CN104454781B
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201410612754.2
申请日：2014-11-04
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种锁紧变幅油缸、油缸控制系统、登高消防车或消防作业车，该锁紧变幅油缸的活塞杆(2)的内端安装有活塞(1)，外端穿过导向套(3)向缸筒外伸出，锁紧变幅油缸(100)还包括安装于缸筒上的弹性柱塞(6)和位于缸筒内的锁杆(5)，锁杆的一端铰接于导向套，另一端形成有锁钩，活塞上形成有相应的卡槽(11)，弹性柱塞的柱塞杆(61)伸入缸筒内并与锁杆的锁钩端铰接，柱塞杆能够驱动锁钩锁定于卡槽中或退出该卡槽。其中采用了机械式锁紧机构，对于油缸的锁紧或解锁控制，可通过柱塞控制阀单元(30)结合通断阀(40)共同控制柱塞杆的伸缩来实现，操作与控制方便，可增加登高消防车或消防作业车的作业安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103603836A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310626383.9
申请日：2013-11-28
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Inventor： 熊炳榕
Abstract: 本发明公开了一种工作斗液压控制系统和工程车辆，该系统中增设了辅助油缸（6）与辅助油缸回路，辅助油缸安装在转台（3）与臂架（2）之间，辅助油缸回路中设有换向控制阀（7），在第一换向位置下，辅助油缸的无杆腔和有杆腔同时液压连接到主回油油路（T）上；在第二换向位置下，辅助油缸的有杆腔与主回油油路相连且无杆腔与主进油油路（P）相连，从而能够使辅助油缸无杆腔中的液压油流向调平油缸（4）。同时变幅油缸（5）的无杆腔中的液压油通过无杆腔旁接回油油路（V）流回系统油缸（10）且部分返流回变幅油缸有杆腔。因而本发明系统能够在臂架自重回收时对工作斗进行实时调平且无需启动应急泵动力单元，节省能耗。
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公开(公告)号：CN103629175B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310626353.8
申请日：2013-11-28
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工作斗液压控制系统与工程车辆，控制系统包括调平油缸（4）与调平控制回路、变幅油缸（5）与变幅控制回路以及增压油缸（7）与增压油路（V1），增压油缸的有杆腔油路连接主进油油路（P）；该增压油路中设有第一开关控制阀（11）并具有液压连接到变幅油缸的有杆腔的第一旁接油路（V2）和液压连接到系统油箱（15）且其中设有第二开关控制阀（8）的第二旁接油路（V3）。本发明由于增设了增压油路，在臂架自重回收过程中，变幅油缸的无杆腔中的液压油能够通过增压油路、增压油缸、主进油油路和调平控制回路给调平油缸供油，使工作斗实时调平。在此过程中，无需频繁启动应急泵动力单元对工作斗进行调平，节约能源。
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公开(公告)号：CN103603836B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201310626383.9
申请日：2013-11-28
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Inventor： 熊炳榕
Abstract: 本发明公开了一种工作斗液压控制系统和工程车辆，该系统中增设了辅助油缸（6）与辅助油缸回路，辅助油缸安装在转台（3）与臂架（2）之间，辅助油缸回路中设有换向控制阀（7），在第一换向位置下，辅助油缸的无杆腔和有杆腔同时液压连接到主回油油路（T）上；在第二换向位置下，辅助油缸的有杆腔与主回油油路相连且无杆腔与主进油油路（P）相连，从而能够使辅助油缸无杆腔中的液压油流向调平油缸（4）。同时变幅油缸（5）的无杆腔中的液压油通过无杆腔旁接回油油路（V）流回系统油缸（10）且部分返流回变幅油缸有杆腔。因而本发明系统能够在臂架自重回收时对工作斗进行实时调平且无需启动应急泵动力单元，节省能耗。
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公开(公告)号：CN104121242A
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201410292627.9
申请日：2014-06-25
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种伸缩控制系统与工程机械，该系统包括设置在主控制回路中的伸缩操作阀(1)和双向液压马达(3)以及设置在制动控制回路中的制动器(4)、行程开关阀(5)、第二制动换向阀(6)和第一制动换向阀(7)。其中采用了液压锁止的方式，在伸缩机构伸出至极点位置时，可通过操控行程开关阀，使得制动器的制动油腔泄压回油箱，从而制动器抱死双向液压马达，使之无法运行，从根本上提高了锁止可靠性。还通过增设第二制动换向阀，可使得在伸出极点位置，即使操纵行程开关阀使得制动器回油锁死，但在梯架需要换向回缩时，第二制动换向阀也可将制动控制回路导通，向制动油腔导入压力油，从而解除制动，起到自动液压解锁的功能。
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公开(公告)号：CN103613021B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310559756.5
申请日：2013-11-11
Applicant: 长沙中联消防机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Inventor： 熊炳榕
Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种卷扬液压控制系统及工程机械，用以提高工程机械卷扬机构动作的安全性，有效地防止卷扬制动时重物或梯架下滑所引起的安全事故的发生。所述卷扬液压控制系统包括：卷扬马达，马达换向阀，卷扬制动器、液控换向阀和开关控制阀，卷扬制动器的工作油口和液控换向阀的工作油口导通；开关控制阀的第一进油口、第二进油口和出油口分别与卷扬马达的起升高压油口、下降高压油口和液控换向阀的控制油口导通，当控制油口处的油压大于液控换向阀的设定工作压力时，液控换向阀由其工作油口和泄油口导通的第一工作位置切换至其工作油口与进油口导通的第二工作位置。
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