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公开(公告)号：CN111827382B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201910815741.8
申请日：2019-08-30
申请人： 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
摘要： 本发明公开了一种挖掘机铲斗及挖掘机铲斗设计方法，所述铲斗包括耳板、底板、主刃板以及两个侧板，耳板具有回转点A，底板包括第一平直段、圆弧段和第二平直段，主刃板连接于第一平直段且从第一平直段延伸；主刃板的顶点C和回转点A的连线AC与主刃板之间的夹角a4为58°～63°；连接点F和回转点A的连线AF与第一平直段的夹角为85°～95°，圆弧段的圆心点H位于连线AF上；第二平直段与圆弧段的连接点I和圆心点H的连线IH与第二平直段之间的夹角为85°～95°。本发明提供的设计方案，不仅提高了设计效率，而且利于提高铲斗在挖掘时承受载荷的能力以及降低挖掘过程所受的切削阻力并提高铲斗的耐磨可靠性。
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公开(公告)号：CN111827382A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201910815741.8
申请日：2019-08-30
申请人： 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
摘要： 本发明公开了一种挖掘机铲斗及挖掘机铲斗设计方法，所述铲斗包括耳板、底板、主刃板以及两个侧板，耳板具有回转点A，底板包括第一平直段、圆弧段和第二平直段，主刃板连接于第一平直段且从第一平直段延伸；主刃板的顶点C和回转点A的连线AC与主刃板之间的夹角a4为58°～63°；连接点F和回转点A的连线AF与第一平直段的夹角为85°～95°，圆弧段的圆心点H位于连线AF上；第二平直段与圆弧段的连接点I和圆心点H的连线IH与第二平直段之间的夹角为85°～95°。本发明提供的设计方案，不仅提高了设计效率，而且利于提高铲斗在挖掘时承受载荷的能力以及降低挖掘过程所受的切削阻力并提高铲斗的耐磨可靠性。
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公开(公告)号：CN110106932A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910314045.9
申请日：2019-04-18
申请人： 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
摘要： 本发明公开了一种挖掘机铲斗设计方法，包括：确定铲斗的底板和主刃板的截面轮廓线，具体包括：连接铲斗回转作业的原点A和主刃板的边缘C形成AC，AC的距离为L1；做主刃板的基准轮廓线CE，CE与AC的夹角为a4，CE的长度为L3；做底板的基准轮廓线EFIK，该基准轮廓线包括直线段EF、圆弧段FI以及直线段IK，做基准轮廓线EFIK的步骤具体包括：做CE的延长线以及经过A的CE的垂直线，相交于F，形成直线段EF；以H为圆心，做圆弧段FI，其中，H位于AF上；做IH的垂直线，该垂直线与AF相交于K，形成与圆弧段FI相切的IK。本发明提供的方法使铲斗的设计快速化、参数化，利于提高铲斗承受冲击载荷的能力、降低挖掘过程所受的切削阻力并提高耐磨可靠性。
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公开(公告)号：CN212956714U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202021370095.3
申请日：2020-07-13
申请人： 中联重科股份有限公司 , 中联重科股份有限公司渭南分公司
IPC分类号： E02F9/00
摘要： 本实用新型涉及挖掘机技术领域，公开了一种斗杆及挖掘机。所述斗杆包括相对设置的两个侧板(1)以及设置在两个所述侧板(1)之间的翼板，所述翼板包括上翼板(3)和下翼板(2)，所述上翼板(3)和所述下翼板(2)的两侧分别抵接于两个所述侧板(1)的内壁。本实用新型的斗杆中通过将上翼板和下翼板的两侧分别抵接于侧板的内壁，进而能够形成侧板包裹翼板的结构设计，由此使得侧板和翼板组成的箱体结构具有很强的承扭性，同时，当斗杆具有侧向挖掘工作及旋转铲斗进行挖掘时，更能承受挖掘力所产生的扭矩，抗扭能力极强，解决了现有挖掘机斗杆结构工作状态下承受侧向力或者扭矩过大时斗杆易失效的问题。
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公开(公告)号：CN112695832B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011563709.4
申请日：2020-12-25
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
摘要： 本发明提供一种用于挖掘机行走起停的控制系统和控制方法，属于工程机械领域。所述控制系统包括：压力传感器，用于实时采集行走操作液压压力；整车控制器，用于根据所述行走操作液压压力确定当前时刻的压力状态，根据当前时刻的压力状态与当前时刻的前一时刻的压力状态得到当前压力变化状态；所述整车控制器还用于获取车辆操作指令，在确定当前的车辆操作指令为档位切换指令时，根据当前压力变化状态，输出相应的行走档位控制信号和行走油压压力控制信号；行走系统，用于根据所述行走档位控制信号执行档位控制，以及根据所述行走操作液压压力和所述行走油压压力控制信号执行相应的行走驱动操作。本发明减少了由于用户操作不当引起的油路冲击。
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公开(公告)号：CN112796365B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202011545294.8
申请日：2020-12-23
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种挖掘机的预加载系统、方法和挖掘机，属于工程机械技术领域。挖掘机的预加载系统包括与发动机连接的主泵及设于所述主泵上的负反馈调节器，所述负反馈调节器用于控制所述主泵的排量，该系统还包括：控制器，用于：在检测到海拔高度大于预设高度时，确定所述挖掘机的工作状态；在所述挖掘机的工作状态为无动作时，控制所述主泵和所述负反馈调节器的负反馈通路断开，并提供预设压力至所述负反馈调节器，以增加所述发动机的负荷率。本发明提升了高原地区发动机的动态特性、动作速度及作业效率。
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公开(公告)号：CN112796365A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011545294.8
申请日：2020-12-23
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种挖掘机的预加载系统、方法和挖掘机，属于工程机械技术领域。挖掘机的预加载系统包括与发动机连接的主泵及设于所述主泵上的负反馈调节器，所述负反馈调节器用于控制所述主泵的排量，该系统还包括：控制器，用于：在检测到海拔高度大于预设高度时，确定所述挖掘机的工作状态；在所述挖掘机的工作状态为无动作时，控制所述主泵和所述负反馈调节器的负反馈通路断开，并提供预设压力至所述负反馈调节器，以增加所述发动机的负荷率。本发明提升了高原地区发动机的动态特性、动作速度及作业效率。
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公开(公告)号：CN112695832A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011563709.4
申请日：2020-12-25
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
摘要： 本发明提供一种用于挖掘机行走起停的控制系统和控制方法，属于工程机械领域。所述控制系统包括：压力传感器，用于实时采集行走操作液压压力；整车控制器，用于根据所述行走操作液压压力确定当前时刻的压力状态，根据当前时刻的压力状态与当前时刻的前一时刻的压力状态得到当前压力变化状态；所述整车控制器还用于获取车辆操作指令，在确定当前的车辆操作指令为档位切换指令时，根据当前压力变化状态，输出相应的行走档位控制信号和行走油压压力控制信号；行走系统，用于根据所述行走档位控制信号执行档位控制，以及根据所述行走操作液压压力和所述行走油压压力控制信号执行相应的行走驱动操作。本发明减少了由于用户操作不当引起的油路冲击。
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公开(公告)号：CN214940591U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120300907.5
申请日：2021-02-02
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
IPC分类号： E02F9/08
摘要： 本实用新型涉及工程机械领域，公开了一种挖掘机及其主梁架，其中，所述主梁架(100)包括横梁总成(110)和可拆卸地设置在所述横梁总成(110)两端的两个立柱总成(120)，所述立柱总成(120)的底部设置有用于装配到挖掘机的平台(200)的安装结构，所述横梁总成(110)上设置有用于安装所述挖掘机的发动机后罩(300)的第一安装架(112)。横梁总成和立柱总成为可拆卸连接，可以在单独制作精度满足要求的横梁总成和立柱总成后进行组装，以确保整体的制作精度。并且，由于横梁总成和立柱总成为可拆卸连接，在需要调整位置时，可以将横梁总成和立柱总成分离后进行调整，提高了位置调整的便利性。
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公开(公告)号：CN214994231U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120513470.3
申请日：2021-03-08
申请人： 中联重科土方机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及工程机械领域，公开了一种黄油枪存放装置、主梁架和挖掘机，其中，所述黄油枪存放装置包括立柱结构(10)、第一定位部(20)和第二定位部(30)，所述第一定位部(20)和第二定位部(30)沿所述立柱结构(20)的延伸方向设置在所述立柱结构(20)上，所述第一定位部(20)设置为能够弹性地夹持黄油枪(200)的主体(210)，所述第二定位部(30)设置为套设于所述主体(210)外侧。本申请可以通过第一定位部夹持黄油枪定位，并通过第二定位部辅助地周向限位黄油枪，并且能够利用立柱结构将黄油枪竖直放置，使得黄油枪能够稳固定位，避免了黄油枪产生较大晃动和由此导致意外按压而溢出黄油。
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