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公开(公告)号：CN114962796B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210543520.1
申请日：2022-05-18
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
摘要： 本发明涉及属于飞机上穿过飞机球面框球皮的管路支撑结构设计领域，涉及一种客机穿墙支撑连接结构设计。包括刚性接头、穿墙接头、柔性橡胶卡箍、支架、槽型件和螺接接头。本发明管路穿墙采用的支撑结构简单，零件制造简单，成本低；由于穿墙管路里有流体流动，产生轴向移动，柔性连接可以满足轴向窜动需求，且安装容易；采用紧固件连接的装配方式，拆装管路非常简单，容易维护；无紧固件损耗，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN110877746B
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN201911250208.8
申请日：2019-12-09
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： B64D33/04
摘要： 本发明涉及一种辅助动力装置排气管支撑配套装置，排气管前部通过密封组件支撑在防火墙上；排气管尾部外圆周面对称、同轴设有左侧接头和右侧接头，左侧接头通过左侧连接结构与左侧支座连接，右侧接头通过右侧连接结构与右侧支座连接，左侧支座和右侧支座固定在承力结构上。该支撑装置不但能够约束排气管的6个自由度，而且可以容纳排气管的热变形，同时易于排气管拆装。
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公开(公告)号：CN114962796A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210543520.1
申请日：2022-05-18
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
摘要： 本发明涉及属于飞机上穿过飞机球面框球皮的管路支撑结构设计领域，涉及一种客机穿墙支撑连接结构设计。包括刚性接头、穿墙接头、柔性橡胶卡箍、支架、槽型件和螺接接头。本发明管路穿墙采用的支撑结构简单，零件制造简单，成本低；由于穿墙管路里有流体流动，产生轴向移动，柔性连接可以满足轴向窜动需求，且安装容易；采用紧固件连接的装配方式，拆装管路非常简单，容易维护；无紧固件损耗，降低维护成本。
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公开(公告)号：CN114872906A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210543518.4
申请日：2022-05-18
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： B64D33/02
摘要： 本发明属于飞机上的APU舱风门结构设计领域，具体涉及一种客机可调节易拆装风门，包括风门机加内门板、风门蒙皮外面板、钣金角材、鹅颈铰链、带有法兰的空心轴和摇臂杆；地来讲是将APU舱的风门设计成组合结构，采用紧固件连接，减轻整体机加风门的重量，采用鹅颈铰链紧固件连接方式，三段法兰轴设计方式，设计出一种高减重，可调节拆装容易的风门结构，实现风门功能和减重目的。本发明拥有结构减重、可调节空间大、减少维护时间和维护成本低的诸多有益效果。
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公开(公告)号：CN110877746A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911250208.8
申请日：2019-12-09
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
IPC分类号： B64D33/04
摘要： 本发明涉及一种辅助动力装置排气管支撑配套装置，排气管前部通过密封组件支撑在防火墙上；排气管尾部外圆周面对称、同轴设有左侧接头和右侧接头，左侧接头通过左侧连接结构与左侧支座连接，右侧接头通过右侧连接结构与右侧支座连接，左侧支座和右侧支座固定在承力结构上。该支撑装置不但能够约束排气管的6个自由度，而且可以容纳排气管的热变形，同时易于排气管拆装。
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公开(公告)号：CN216186086U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122745564.6
申请日：2021-11-10
申请人： 中航沈飞民用飞机有限责任公司
摘要： 本实用新型提供一种盒体式防火墙，位于飞机后机身APU舱段内部，包括前防火墙隔板、后防火墙隔板、左防火墙隔板、右防火墙隔板、上防火墙隔板和下部APU舱门。本实用新型将飞机辅助动力装置(以下简称APU)安装于盒体式防火墙内部，再将盒体式防火墙布置于飞机后机身后段内，通过燃烧试验验证了盒体式防火墙满足适航的防火要求。本实用新型实现了飞机APU舱防火区与非防火区的划分，将防火区域进一步限制在盒体式防火墙内，降低了防火材料的使用和对APU舱体结构的设计要求，使得APU舱体结构功能分区清晰，提高结构效率，降低结构材料成本。
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