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公开(公告)号：CN117508683A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311616492.2
申请日：2023-11-29
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种无人机复合材料操纵面结构及其加工方法，操纵面结构含有蒙皮、芯材、梁、悬挂接头、悬挂操纵一体接头、端肋、前缘端隔板和尾边条，梁和端肋采用复合材料碳纤维层压件，悬挂接头和悬挂操纵一体接头采用铝合金整体机加件，芯材采用蜂窝芯或者闭孔刚性泡沫芯，蒙皮采用复合材料碳纤维织物或玻璃纤维织物预浸料，尾边条为复合材料玻璃钢U型件。先将梁、悬挂接头、悬挂操纵一体接头、端肋铆接为操纵面骨架，再将芯材按对应位置放置骨架内，并与骨架胶接，缝隙处填充发泡胶，然后以骨架为贴膜工装铺贴蒙皮预浸料，蒙皮铺贴完成后按型号工艺规范固化成型，之后再对复合材料操纵面边缘切割、修毛刺，尾缘处用铆钉安装固定尾边条。
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公开(公告)号：CN110758766B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN201911023142.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种单耳片接头结构及防止破损的连接方法，所述的单耳片接头是由左组件和右组件组合而成，左组件和右组件的贴合面垂直并平分于耳片连接孔的轴线，左组件含有接头的左侧本体和左侧连接耳片，左侧连接耳片上有左侧连接孔，右组件含有接头的右侧本体和右侧连接耳片，右侧连接耳片上有右侧连接孔，左侧连接孔与右侧连接孔同轴同直径，左组件和右组件的贴合面贴合固定形成组合的单耳片接头结构，另有一个套筒贯穿在单耳片接头与双耳片接头的连接孔内，用连接轴穿过套筒将单耳片接头和双耳片接头连接。
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公开(公告)号：CN110758766A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911023142.9
申请日：2019-10-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种单耳片接头结构及防止破损的连接方法，所述的单耳片接头是由左组件和右组件组合而成，左组件和右组件的贴合面垂直并平分于耳片连接孔的轴线，左组件含有接头的左侧本体和左侧连接耳片，左侧连接耳片上有左侧连接孔，右组件含有接头的右侧本体和右侧连接耳片，右侧连接耳片上有右侧连接孔，左侧连接孔与右侧连接孔同轴同直径，左组件和右组件的贴合面贴合固定形成组合的单耳片接头结构，另有一个套筒贯穿在单耳片接头与双耳片接头的连接孔内，用连接轴穿过套筒将单耳片接头和双耳片接头连接。
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公开(公告)号：CN110672402A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911028987.7
申请日：2019-10-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 一种复合材料加筋壁板剪切试验件，试验件的周边是试验夹持用的加载区，试验件的中心是方形的试验考核区，试验考核区为复合材料加筋壁板，含有蒙皮和与蒙皮一体成型的多个长桁，所述的长桁含有与蒙皮相贴的底缘以及垂直于底缘的凸缘，所述试验考核区的蒙皮四边分别凸出延伸形成加载区的基体层，在与长桁平行的两侧加载区蒙皮基体层的上表面设有一层加强层，在与长桁垂直方向的两侧加载区蒙皮基体层的上表面，长桁4的底缘6与蒙皮共同延伸形成加载区，另有一个加强框连接在试验件的下表面，该加强框设有与加载区匹配的四个加强边，四个加强边连接成一个加强框。
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公开(公告)号：CN119611737A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411790306.1
申请日：2024-12-06
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及无人机结构设计技术领域，公开了一种无人机复合材料前缘结构及其制造方法，其包括：前梁、隔板、芯材和前缘蒙皮。隔板、芯材、前梁及前缘蒙皮通过二次胶接固定在一起，形成复合材料翼面前缘。本发明采用全复合材料零件利用复合材料二次胶接工艺成型，该结构不仅具有优异的抗鸟撞能力，而且结构简单、重量轻、装配简单、制造周期短、成本低等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119460078A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411693571.8
申请日：2024-11-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64C7/00
Abstract: 本发明属于航空航天技术领域，公开了一种垂平尾对接整流罩连接结构及飞机，垂平尾对接整流罩蒙皮与平尾上壁板之间固定连接，垂尾左壁板与垂尾端肋固定连接，垂平尾对接整流罩蒙皮内侧在与垂尾端肋连接位置连接有所述插接板，垂尾端肋上在垂尾左壁板与垂平尾对接整流罩蒙皮之间固定连接有垫板，垫板与垂尾端肋之间留有供插接板插入的插入腔，所述插接板插入所述插入腔中并能在插入腔中滑动，垂尾左壁板外表面垫板外表面和垂平尾对接整流罩蒙皮外表面平齐。本发明中垂平尾对接整流罩蒙皮与垂尾端肋之间为软连接，使整流罩能有一定量的变形协调能力，软连接限制变形进一步传递到垂尾结构，进而能够避免不合理的变形破坏气动外形和增加阻力。
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公开(公告)号：CN110672402B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201911028987.7
申请日：2019-10-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 一种复合材料加筋壁板剪切试验件，试验件的周边是试验夹持用的加载区，试验件的中心是方形的试验考核区，试验考核区为复合材料加筋壁板，含有蒙皮和与蒙皮一体成型的多个长桁，所述的长桁含有与蒙皮相贴的底缘以及垂直于底缘的凸缘，所述试验考核区的蒙皮四边分别凸出延伸形成加载区的基体层，在与长桁平行的两侧加载区蒙皮基体层的上表面设有一层加强层，在与长桁垂直方向的两侧加载区蒙皮基体层的上表面，长桁4的底缘6与蒙皮共同延伸形成加载区，另有一个加强框连接在试验件的下表面，该加强框设有与加载区匹配的四个加强边，四个加强边连接成一个加强框。
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公开(公告)号：CN113353237A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202010135404.7
申请日：2020-03-02
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 一种对飞机上危险品的处置方法和处置舱结构，该处置舱是一个密封结构，位于飞机地板和飞机机腹蒙皮之间，处置舱的上口盖位于飞机地板上，处置舱的底部位于飞机机腹蒙皮上，在处置舱的底部飞机机腹蒙皮内侧设有爆破索；将带上飞机的危险品存放在该处置舱内隔离存放；需要将危险品抛离飞机时，起爆爆破索，将处置舱的底部的机腹蒙皮切割形成处置舱的抛物口；危险品从处置舱的抛物口脱离飞机，避免了危险品在飞机上爆炸带来的结构和系统损坏，以及可能的起火、浓烟造成的飞行安全事故，处置舱设计简易，可操作性强，对飞机结构改动较小。
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公开(公告)号：CN110667856A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911024304.0
申请日：2019-10-25
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
Abstract: 一种飞机行李舱开关的控制结构及控制方法，行李舱为前盖上翻打开方式，所述的控制结构含有电磁阀、气弹簧和摇杆，所述摇杆的中部通过第一固定轴铰接在行李舱的侧壁上，摇杆的前端固定在行李舱前盖内侧面，摇杆的后端与气弹簧伸出端铰接，气弹簧中后部通过第二固定轴与行李舱侧壁铰接，气弹簧的后端头设有卡口，所述的电磁阀固定在行李舱侧壁上，电磁阀上有可伸缩的卡柱，该卡柱与气弹簧后端的卡口匹配，该电磁阀的控制按钮位于飞机的驾驶舱内。
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公开(公告)号：CN221214577U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323354209.1
申请日：2023-12-09
Applicant: 中航西飞民用飞机有限责任公司
IPC: B64D45/00
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机高平尾尾翼抗鸟撞结构，包括抗鸟撞板和鸟撞防护板；抗鸟撞板和鸟撞防护板均为L型结构，均包括长边和短边，抗鸟撞板长边的端部与鸟撞防护板短边的端部连接，抗鸟撞板短边的端部与鸟撞防护板长边靠近中部位置连接，抗鸟撞板和鸟撞防护板中间形成四边形的缓冲空腔，四边形平面面朝飞机航向设置；鸟撞防护板的短边通过水平设置的连接支座与尾翼内的平尾中辅梁的腹板连接，鸟撞防护板的长边中部通过水平设置的剪力板组件与尾翼内的垂尾端肋连接。有效防止鸟撞防护板损伤，有效保证系统管路及液压线路安全。
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