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公开(公告)号：CN105437588B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510944263.2
申请日：2015-12-16
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种自锁摆动液压机，属于液压机结构技术领域。该液压机的顶杆套装在壳体内并与壳体的上端密封配合，连杆的一端与顶杆位于壳体内的一端活动连接，连杆的另一端与曲轴的一端活动连接，曲轴的另一端与摆动油缸的输出轴固定连接，摆动缸、曲轴、连杆和顶杆组成一个曲柄连杆机构，摆动缸带动顶杆做上下往复运动；曲轴到位后插入上限位螺栓和锁定销，下限位螺栓和锁定销，实现曲轴的锁固；摆动缸的输出轴上对应曲柄连杆机构上死点和下死点的位置有感应槽，传感器感应输出轴上感应槽的位置向外发出到位信号。本发明在行程的上死点和下死点均能稳固自锁，并及时反馈到位信号。
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公开(公告)号：CN105443489A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510944161.0
申请日：2015-12-16
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种液压补偿式缓冲摆动缸，属于液压设备结构技术领域。摆动缸的缸筒体上开设有两个左右对称的进油口，当高压油从一侧油口进入缸筒体内时，推动缓冲弹簧和旋转轴转动，当旋转叶片接近止挡时，缓冲块首先接触到止挡并开始压缩缓冲弹簧实现缓冲，旋转叶片的凸台进入止挡的凹槽里，两者形成间隙配合，将液压油挤压出来形成液压缓冲；止挡和旋转叶片上设置有由通油螺塞、阀球和复位弹簧组成的单向阀，单向阀的开闭使得油压涨紧框型密封圈来实现漏失率的减小。本发明的缓冲和液压补偿密封结构能有效保护零部件，延长摆动缸的使用寿命。
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公开(公告)号：CN104564899A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410852903.2
申请日：2014-12-31
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
CPC分类号： F15B15/1423 , F15B15/1447 , F15B15/22
摘要： 本发明公开了一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸，属于气缸缓冲技术领域。齿条的两端分别固定连接活塞和导向活塞，螺栓穿过垫块和导向活塞后通过挡板将导向活塞与齿条固定连接，导向活塞的内底面与垫块之间的螺栓上套装大弹簧和小弹簧，所述大弹簧和小弹簧的两端分别与导向活塞的内底面和垫块相抵触；齿条连同两端的活塞和导向整体装入缸筒内部；缸筒的两端分别连接端盖和缸底。本发明利用垫块与导向活塞分离的结构，导向活塞不与缸底面直接接触，克服了传统缓冲装置存在的磨损以及密封效果不佳等问题。
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公开(公告)号：CN104564899B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410852903.2
申请日：2014-12-31
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸，属于气缸缓冲技术领域。齿条的两端分别固定连接活塞和导向活塞，螺栓穿过垫块和导向活塞后通过挡板将导向活塞与齿条固定连接，导向活塞的内底面与垫块之间的螺栓上套装大弹簧和小弹簧，所述大弹簧和小弹簧的两端分别与导向活塞的内底面和垫块相抵触；齿条连同两端的活塞和导向整体装入缸筒内部；缸筒的两端分别连接端盖和缸底。本发明利用垫块与导向活塞分离的结构，导向活塞不与缸底面直接接触，克服了传统缓冲装置存在的磨损以及密封效果不佳等问题。
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公开(公告)号：CN105437588A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510944263.2
申请日：2015-12-16
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
CPC分类号： B30B1/26 , B30B1/32 , B30B15/00 , B30B15/0088
摘要： 本发明提供了一种自锁摆动液压机，属于液压机结构技术领域。该液压机的顶杆套装在壳体内并与壳体的上端密封配合，连杆的一端与顶杆位于壳体内的一端活动连接，连杆的另一端与曲轴的一端活动连接，曲轴的另一端与摆动油缸的输出轴固定连接，摆动缸、曲轴、连杆和顶杆组成一个曲柄连杆机构，摆动缸带动顶杆做上下往复运动；曲轴到位后插入上限位螺栓和锁定销，下限位螺栓和锁定销，实现曲轴的锁固；摆动缸的输出轴上对应曲柄连杆机构上死点和下死点的位置有感应槽，传感器感应输出轴上感应槽的位置向外发出到位信号。本发明在行程的上死点和下死点均能稳固自锁，并及时反馈到位信号。
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公开(公告)号：CN105443489B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510944161.0
申请日：2015-12-16
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种液压补偿式缓冲摆动缸，属于液压设备结构技术领域。摆动缸的缸筒体上开设有两个左右对称的进油口，当高压油从一侧油口进入缸筒体内时，推动缓冲弹簧和旋转轴转动，当旋转叶片接近止挡时，缓冲块首先接触到止挡并开始压缩缓冲弹簧实现缓冲，旋转叶片的凸台进入止挡的凹槽里，两者形成间隙配合，将液压油挤压出来形成液压缓冲；止挡和旋转叶片上设置有由通油螺塞、阀球和复位弹簧组成的单向阀，单向阀的开闭使得油压涨紧框型密封圈来实现漏失率的减小。本发明的缓冲和液压补偿密封结构能有效保护零部件，延长摆动缸的使用寿命。
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公开(公告)号：CN205280391U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521052090.5
申请日：2015-12-16
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本实用新型提供了一种自锁摆动液压机性能检测试验台，属于液压机测试装置技术领域。试验台包括加载油缸、控制阀块、测力传感器和台架；加载油缸和自锁摆动液压缸相对的固定连接在台架上，加载油缸和自锁摆动液压缸之间连接测力传感器，加载油缸和自锁摆动液压缸的运动方向位于同一直线上；加载油缸的纽矩输出端的左、右两侧各设置一个控制阀块，控制阀块通过控制阀管件与加载油缸相连接；通过调节加载油缸两侧控制阀块溢流阀的溢流压力来控制加载油缸输出负载的大小。试验台利用加载油缸和测力传感器模拟自锁摆动液压机的负载工况，实现对自锁摆动液压机的性能检测。
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公开(公告)号：CN204452836U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420870144.8
申请日：2014-12-31
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
IPC分类号： B63B27/26
摘要： 本实用新型公开了一种应急抛放装置，属于机械传动技术领域。装置包括手柄，两个减速箱和解脱销、万向轴组件、齿轮转向箱及齿轮齿条缸，手柄通过一个减速箱与万向轴组件连接，万向轴组件连接另一个减速箱，该减速箱的两个输出端分别连接一个解脱销和齿轮转向箱中的一个输出齿轮，齿轮转向箱中的传动齿轮则通过连接轴与齿轮齿条缸内的齿轮固定连接；齿轮转向箱内另一个输出齿轮连接另一个解脱销，两个解脱销能保证同时伸出和缩回。本实用新型能满足船体特定设备布局要求，结构紧凑，操作维护空间小。
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公开(公告)号：CN204419750U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420872351.7
申请日：2014-12-31
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种内置压缩螺杆的抛放气缸，属于气缸结构技术领域。缸筒由左缸筒和右缸筒组成，左缸筒外壁为四方结构，内壁为八方结构；右缸筒内壁为圆形结构，活塞的外壁为圆形结构且内切于左缸筒内壁八方结构，同时其外径与右缸筒的缸径相同；左缸筒和右缸筒固定连接成一个完整的筒体，筒体的两端分别由端盖和封盖封闭，连接杆的两端分别连接活塞和滚动座，弹簧套装在连接杆上且两端分别与活塞和滚动座抵触，活塞与左缸筒的内壁配合，螺杆的头部与端盖为活动配合，螺杆的螺纹段与连接杆为螺纹配合，方螺母套装在螺杆上且位于端盖和活塞之间，滚动座套装在右缸筒内。本实用新型能够解决设备安装操作维护空间局限问题。
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公开(公告)号：CN204387000U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201420869403.5
申请日：2014-12-31
申请人： 中船重工中南装备有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种带弹簧缓冲的齿轮齿条缸，属于气缸缓冲技术领域。齿条的两端分别固定连接活塞和导向活塞，螺栓穿过垫块和导向活塞后通过挡板将导向活塞与齿条固定连接，导向活塞的内底面与垫块之间的螺栓上套装大弹簧和小弹簧，所述大弹簧和小弹簧的两端分别与导向活塞的内底面和垫块相抵触；齿条连同两端的活塞和导向整体装入缸筒内部；缸筒的两端分别连接端盖和缸底。本实用新型利用垫块与导向活塞分离的结构，导向活塞不与缸底面直接接触，克服了传统缓冲装置存在的磨损以及密封效果不佳等问题。
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