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公开(公告)号:CN111950304B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202010638856.7
申请日:2020-07-05
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 , 中船重工海为郑州高科技有限公司
IPC分类号: G06K7/00
摘要: 行李托盘的时空追踪绑定系统和方法,包括固定在行李托盘上的电子标识,设置在传送带处的电子标识识别器,设置在电子标识识别器与X光机入口之间的皮带侧部的第一感应装置;设置在X光机内部的成像区域前端的皮带侧部的第二感应装置。行李托盘N在皮带上传送时,电子标识识别器识别行李托盘上的电子标识并将识别的托盘信息发送给处理器,当第一感应装置检测到行李托盘N时,发送信号给处理器记录为记录一;当第二感应装置检测到行李托盘N时,发送信号给处理器为记录二;处理器对记录一和记录二的信息进行判断并将X光机的成像区域的成像和行李托盘N的编号进行绑定。本发明追踪绑定出现异常概率降低,不会出现相邻行李托盘错绑、串绑的情况。
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公开(公告)号:CN111950304A
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN202010638856.7
申请日:2020-07-05
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 , 中船重工海为郑州高科技有限公司
IPC分类号: G06K7/00
摘要: 行李托盘的时空追踪绑定系统和方法,包括固定在行李托盘上的电子标识,设置在传送带处的电子标识识别器,设置在电子标识识别器与X光机入口之间的皮带侧部的第一感应装置;设置在X光机内部的成像区域前端的皮带侧部的第二感应装置。行李托盘N在皮带上传送时,电子标识识别器识别行李托盘上的电子标识并将识别的托盘信息发送给处理器,当第一感应装置检测到行李托盘N时,发送信号给处理器记录为记录一;当第二感应装置检测到行李托盘N时,发送信号给处理器为记录二;处理器对记录一和记录二的信息进行判断并将X光机的成像区域的成像和行李托盘N的编号进行绑定。本发明追踪绑定出现异常概率降低,不会出现相邻行李托盘错绑、串绑的情况。
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公开(公告)号:CN111889382A
公开(公告)日:2020-11-06
申请号:CN202010637596.1
申请日:2020-07-05
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 , 中船重工海为郑州高科技有限公司
摘要: 一种末端行李待取模块拥堵判读系统和方法,包括设置在可疑行李通道一侧部的N个感应装置Ⅰ和设置在安全行李通道一侧部的M个感应装置Ⅱ,所述感应装置Ⅰ和感应装置Ⅱ均和控制器连接;所述N≥1,M≥1。控制器接收可疑行李通道一侧部设置的N个感应装置Ⅰ的信号,如果可疑行李通道一侧部的N个感应装置Ⅰ均感应到托盘信号,则说明可疑行李通道出现拥堵,若下个行李为可疑行李,则控制器控制分拣机停止分拣至可疑行李通道的动作,同理安全通道。本发明能够提高机场安检人员的工作效率,减少末端行李待取位的搬运工作量。
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公开(公告)号:CN108584297A
公开(公告)日:2018-09-28
申请号:CN201810331872.4
申请日:2018-04-13
申请人: 中船重工海为郑州高科技有限公司
IPC分类号: B65G21/08
摘要: 本发明提供一种输送机护罩,包括罩壳;一端与罩壳连接、另一端与输送机的支腿连接的支撑组件。所述支撑组件不少于一个,且所述支撑组件包括:与罩壳连接的支撑件;一端与支撑件连接、另一端与支腿连接的支腿夹。支撑件包括与罩壳连接的内撑块和与内撑块连接的支撑板,所述支撑板与支腿夹连接;支撑板和内撑块之间通过滑槽Ⅰ与螺钉的方式连接。本发明的输送机护罩的结构简单,安装调整方便,在现有输送机基础上易于加装。
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公开(公告)号:CN109968518A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201910360483.9
申请日:2019-04-30
申请人: 中船重工海为郑州高科技有限公司
IPC分类号: B28B21/60
摘要: 本发明提供了一种预制混凝土塔筒连接件,包括L型带肋钢筋、螺纹套筒和直端带肋钢筋,L型带肋钢筋与螺纹套筒冷挤压连接,螺纹套筒与直端带肋钢筋通过螺纹连接,本发明能够简化了生产工艺,降低了生产加工成本,通过原材料轧制和调质处理,提升了连接件的疲劳性能,解决了普通带肋钢筋疲劳性能仅为设计寿命50%的瓶颈。
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公开(公告)号:CN109748076A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201910106095.8
申请日:2019-02-02
申请人: 中船重工海为郑州高科技有限公司
IPC分类号: B65G47/52
摘要: 一种行李放置装置,包括对称设置的两个支撑块,两个支撑块相对的侧面设置有若干对相对的圆孔,每对相对的两个圆孔支撑一固定管。所述两个支撑块之间相对的圆孔还支撑有至少一根无动力滚筒,所述至少一根无动力滚筒位于支撑块的最外部。本发明行李放到行李放置装置上时不易滑动,行李向前推动过程轻便,行李放置装置的结构简单,易于安装,可多套组合使用。
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公开(公告)号:CN109630567A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811576897.7
申请日:2018-12-23
申请人: 中船重工海为郑州高科技有限公司
IPC分类号: F16D41/04 , F16D41/00 , E05F15/635 , E05B65/08
摘要: 一种离合器总成,包括作为主动轴的凸轮和内部中空的支撑座,该支撑座内部中空处设置传动轴和外圈主动内圈从动的双向超越离合器,传动轴穿过双向超越离合器且传动轴与双向超越离合器的内圈固定连接;凸轮设置在支撑座的一侧,凸轮与单向离合器的外圈固定连接,单向离合器的内圈与连接法兰固定连接,连接法兰与双向超越离合器的外圈固定连接。本发明能够实现当作为主动轴的凸轮不动时,作为从动轴的双向超越离合器内圈可以双方向自由转动,进而应用于各种需要的场合。
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公开(公告)号:CN113152953A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110484785.4
申请日:2021-04-30
申请人: 中船重工海为郑州高科技有限公司
摘要: 一种带回转功能的立体车库升降机,包括:布置于升降井道的导向装置;升降平台,所述升降平台居中设置于导向装置中间,所述升降平台包括在导向装置上下滑动的底部本体和通过回转装置连接在底部本体上部的回转盘;提升驱动装置,所述提升驱动装置设置于导向装置顶部,用于带动升降平台沿导向装置上下滑动。本发明将回转功能嵌入升降平台中,有效的减小了设备的占用面积,提高了升降机的紧凑性;通过单驱动电机配合减速箱、换向箱等传动环节对称布置实现四个提拉点机械同步提升,提升驱动承力框架受力对称均衡,设置弹簧式链头组合装置改进平层状况,增设搬运器阻车装置实现升降机安全可靠运行。
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公开(公告)号:CN112726654A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011406757.2
申请日:2020-12-05
申请人: 中船重工海为郑州高科技有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七一三研究所
摘要: 一种海上风电机组锚栓组合件安装方法,包括:准备定位锚栓组件和普通锚栓组件;在陆上准备锚栓笼施工支撑平台,进行下锚板的安装,通过吊车将安装好的下锚板放置在锚栓笼施工支撑平台上;进行上锚板的安装,用吊车将安装好的上锚板吊至下锚板正上方,然后安装定位锚栓组件;进行普通锚栓组件的安装;对安装好的锚栓笼进行调整;将调整好的锚栓笼吊装至船上,运送至海上风机基础平台的海上机位点,在下锚板上安装支撑组件,然后将锚栓笼放置在海上风机基础平台上的预埋件上并通过支撑组件进行固定;所述海上风机基础平台上预先设置好预埋件;再次对锚栓笼进行调整和固定。本发明能够降低施工人员工作强度,提高锚栓组合件安装施工效率。
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公开(公告)号:CN112317353A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202010768802.2
申请日:2020-08-03
申请人: 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 , 中船重工海为郑州高科技有限公司
摘要: 一种模块化智能旅客安检设备,包括:用于放置行李的放置位模块;与放置位模块相邻、对放置位模块传送的行李进行X光机检测的X光机模块;与X光机模块相邻、对X光机模块检测的模块进行分拣的分拣模块;与分拣模块相邻、对分拣模块分拣后的行李进行传输过渡的分拣过渡模块;与分拣过度模块相邻、对分拣过渡模块传送的托盘中的行李进行取出的水平待取模块;与水平待取模块相邻、对所述水平待取模块中取出行李后的空托盘进行落盘的落盘模块。本发明能够提高现场安装调试人员的工作效率,减少现场的安装工作时间,简化现场工作难度,降低安装工作的错误率,提高产品质量,便于调试过程中查找问题并分析定位。
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