一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112412910B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202011227237.5

    申请日:2020-11-06

    发明人: 张瑞虹 马旭凯

    摘要: 一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统及控制方法,涉及液压控制系统技术领域,包括油箱、泵电机组A、泵电机组B、测试件、油马达和冷却器,泵电机组A、泵电机组B的进油口分别与油箱连接,泵电机组A出口与油马达的进口通过管路A连接,在管路A上依次设有单向阀A、压力表A和压力传感器A,油马达的输出端通过联轴器与测试件固定连接,油马达的出油口与伺服阀的控制油口(A,B)通过管路B连接,伺服阀的回油口(T)与冷却器通过管路C连接,冷却器的出油口接入油箱;本发明结构简单、实现了对被测件转矩、转速的精确控制和调节。

    一种轧机弯辊系统的液压控制装置

    公开(公告)号:CN104438348B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201410506870.6

    申请日:2014-09-28

    发明人: 韩吕昌 马旭凯

    IPC分类号: B21B31/16 F15B11/00

    摘要: 一种轧机弯辊系统的液压控制装置,第一伺服阀(1)的A1油口与第一二位四通电磁换向阀A2油口分别与上正弯缸(8)及下正弯缸(9)的活塞腔联通,第一伺服阀的B1油口分别与第二二位四通电磁换向阀(3)的P3油口及第三二位四通电磁换向阀(4)的P4油口联通,第二二位四通电磁换向阀的A3油口与上负弯缸(7)的活塞腔联通,第三二位四通电磁换向阀的A4油口与下负弯缸(10)的活塞腔联通,减压阀(6)的入口与油源P联通,减压阀的出口与第四二位四通电磁换向阀(5)的P5油口联通,第四二位四通电磁换向阀的A5油口与所有弯缸的活塞杆腔联通,该装置结构简单合理可靠。(2)的P2油口联通,第一二位四通电磁换向阀的

    一种轧机弯辊系统的液压控制装置

    公开(公告)号:CN104438348A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410506870.6

    申请日:2014-09-28

    发明人: 韩吕昌 马旭凯

    IPC分类号: B21B31/16 F15B11/00

    摘要: 一种轧机弯辊系统的液压控制装置,第一伺服阀(1)的A1油口与第一二位四通电磁换向阀(2)的P2油口联通,第一二位四通电磁换向阀的A2油口分别与上正弯缸(8)及下正弯缸(9)的活塞腔联通,第一伺服阀的B1油口分别与第二二位四通电磁换向阀(3)的P3油口及第三二位四通电磁换向阀(4)的P4油口联通,第二二位四通电磁换向阀的A3油口与上负弯缸(7)的活塞腔联通,第三二位四通电磁换向阀的A4油口与下负弯缸(10)的活塞腔联通,减压阀(6)的入口与油源P联通,减压阀的出口与第四二位四通电磁换向阀(5)的P5油口联通,第四二位四通电磁换向阀的A5油口与所有弯缸的活塞杆腔联通,该装置结构简单合理可靠。

    一种铜带轧机乳化液撇油装置及使用方法

    公开(公告)号:CN112403035A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011226812.X

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: B01D17/022 B21B45/02

    摘要: 一种铜带轧机乳化液撇油装置及使用方法,涉及一种撇油装置,包括安装支架和乳液油箱,安装支架固定在乳液油箱的顶面,乳液油箱顶面的中部之间设有开口,安装支架的上部设有安装板,安装板的前面固定有集油槽,集油槽的上端后部连接有固定板,固定板的前面两侧分别安装有从动轮和主动轮,主动轮的右侧上部安装有压紧轮,从动轮与主动轮之间上下且左右间隔设有毛毡A和毛毡B,从动轮与主动轮的凹槽内设有环形的聚丙烯软管,聚丙烯软管的下部设置在乳液油箱上开口内的乳液液面上,所述压紧轮压紧在聚丙烯软管的外面,且聚丙烯软管的上部穿过毛毡A、毛毡B之间,集油槽呈漏斗状,且底部设有排油口;本发明结构简单、安装操作方便,且维护便捷。

    一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统及控制方法

    公开(公告)号:CN112412910A

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN202011227237.5

    申请日:2020-11-06

    发明人: 张瑞虹 马旭凯

    摘要: 一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统及控制方法,涉及液压控制系统技术领域,包括油箱、泵电机组A、泵电机组B、测试件、油马达和冷却器,泵电机组A、泵电机组B的进油口分别与油箱连接,泵电机组A出口与油马达的进口通过管路A连接,在管路A上依次设有单向阀A、压力表A和压力传感器A,油马达的输出端通过联轴器与测试件固定连接,油马达的出油口与伺服阀的控制油口(A,B)通过管路B连接,伺服阀的回油口(T)与冷却器通过管路C连接,冷却器的出油口接入油箱;本发明结构简单、实现了对被测件转矩、转速的精确控制和调节。

    一种工艺润滑油温精确控制装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118558754A

    公开(公告)日:2024-08-30

    申请号:CN202410930172.2

    申请日:2024-07-11

    发明人: 马旭凯

    IPC分类号: B21B45/02 B21B37/74

    摘要: 本发明公开了一种工艺润滑油温精确控制装置,包括回油管、供油总管、若干个冷却器和供油分管,回油管设置在第一个冷却器的侧表面上部,供油总管设置在最后一个冷却器的侧表面下部,相邻的冷却器之间设置有连接管,连接管的一端连接前一个冷却器的侧表面下部,另一端连接后一个冷却器的侧表面上部。每个冷却器均通过电气比例阀控制进入冷却器的冷却液的流量,从而控制冷却器的冷却效率,进而精确控制经过冷却器出口的润滑油的温度,而采用多个冷却器可以使各个冷却器内的温度调节和控制更加精确,能够满足不同有色金属轧制温度的需求,保证了最终产品的质量。

    一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统

    公开(公告)号:CN213928961U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202022539597.0

    申请日:2020-11-06

    发明人: 张瑞虹 马旭凯

    摘要: 一种对减速机输出轴的液压加载伺服控制系统,涉及液压控制系统技术领域,包括油箱、泵电机组A、泵电机组B、测试件、油马达和冷却器,泵电机组A、泵电机组B的进油口分别与油箱连接,泵电机组A出口与油马达的进口通过管路A连接,在管路A上依次设有单向阀A、压力表A和压力传感器A,油马达的输出端通过联轴器与测试件固定连接,油马达的出油口与伺服阀的控制油口(A,B)通过管路B连接,伺服阀的回油口(T)与冷却器通过管路C连接,冷却器的出油口接入油箱;本发明结构简单、实现了对被测件转矩、转速的精确控制和调节。

    一种铜带轧机乳化液撇油装置

    公开(公告)号:CN214130402U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202022539386.7

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: B01D17/022 B21B45/02

    摘要: 一种铜带轧机乳化液撇油装置,涉及一种撇油装置,包括安装支架和乳液油箱,安装支架固定在乳液油箱的顶面,乳液油箱顶面的中部之间设有开口,安装支架的上部设有安装板,安装板的前面固定有集油槽,集油槽的上端后部连接有固定板,固定板的前面两侧分别安装有从动轮和主动轮,主动轮的右侧上部安装有压紧轮,从动轮与主动轮之间上下且左右间隔设有毛毡A和毛毡B,从动轮与主动轮的凹槽内设有环形的聚丙烯软管,聚丙烯软管的下部设置在乳液油箱上开口内的乳液液面上,所述压紧轮压紧在聚丙烯软管的外面,且聚丙烯软管的上部穿过毛毡A、毛毡B之间,集油槽呈漏斗状,且底部设有排油口;本实用新型结构简单、安装操作方便,且维护便捷。

    一种复合弯辊液压缸
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202824144U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220362611.7

    申请日:2012-07-25

    IPC分类号: B21B31/32 F15B15/08 F15B15/20

    摘要: 一种复合弯辊液压缸,涉及金属压延技术领域,在缸体(8)开口端的内孔中设置有活动的活塞杆(4),所述活塞杆(4)一端的外缘面与缸体(8)内孔的内圆面之间设置有密封件,在缸体(8)的密封端设置有缸体延伸杆(9),所述缸体延伸杆(9)的外缘面上设置有连接孔B(10),在缸体(8)的开口端设置有缸体端盖(2),本实用新型具有结构简单,便于操作等优点,在实际运用中可以用四个本实用新型所述的复合弯辊液压缸,就可以代替现有的八个正弯液压缸和八个负弯液压缸所起到的正负弯辊作用,而且布局方式简单,有效减少了液压管路的数量,使摆放结构简化,降低了综合制造成本等。