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公开(公告)号:CN118228937A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410644107.3
申请日:2024-05-23
申请人: 中路高科交通检测检验认证有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
IPC分类号: G06Q10/063
摘要: 本发明公开了公路工程自动化计量方法、系统、设备、介质及程序产品,首先获取公路工程项目数据;对公路工程项目数据进行编码处理,得到编码结果;然后对编码结果进行关联处理,得到关联结果,并基于关联结果构建建筑信息模型;基于关联结果,得到待计量工程部位的工程部位类型,根据工程部位类型进行工程验收处理,得到工程验收结果;再根据待计量工程部位的工程部位类型,生成对应的施工用表,利用施工用表对待计量工程部位进行质量检验,得到质量检验结果;最后基于工程验收结果和质量检验结果,对待计量工程部位依次进行计量审批处理和负计量处理,得到自动化计量结果。本发明实现了公路工程的自动化计量,有效提高了公路工程计量管理效率。
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公开(公告)号:CN118908664A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411138709.8
申请日:2024-08-19
申请人: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
摘要: 本发明提供了一种抗弯拉增强的粗骨料超高性能混凝土及其制备方法,包括以下成分:水泥300‑800份,粉煤灰100‑300份,陶瓷粉100‑300份,硅灰200‑300份,砂500‑800份,碎石300‑600份,聚羧酸减水剂10‑25份,水150‑200份;还包括了Mxene‑碳纤维复合材料与钢纤维。所述Mxene‑碳纤维复合材料为混凝土总体积的0.2%~2.0%;钢纤维占混凝土总体积的0.5%~2.0%。MXene的负载使碳纤维更亲水粗糙,减少了气泡在纤维表面的附着以及空隙的产生,提高了混凝土致密性;同时,MXene增加了碳纤维/环氧树脂复合材料的粘结力以及韧性与抗冲击能力;此外,导电材料Mxene与碳纤维均增加了混凝土的导电性能。本发明利用碳纤维复合材料与钢纤维的混合掺杂,降低纤维部分的整体密度与混凝土自重,得到具有增强增韧耐化学腐蚀性能的混凝土产品。
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