一种铁路客车管系组装活接偏差检测工艺

    公开(公告)号:CN115839688A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211510675.1

    申请日:2022-11-29

    IPC分类号: G01B21/00

    摘要: 本发明公开了一种铁路客车管系组装活接偏差检测工艺,该检测工艺包括以下步骤:S1、选用预设长度的管路一及管路二,并将带肩套管与活接件套管分别与管路一、管路二相连接;S2、将活接件套管及带肩套管的管路吊挂分别连接,并使活接件套管与带肩套管处于自然垂落状态;S3、将偏差检测工装立于活接件套管与带肩套管的最大偏差位置,并检测活接件套管与带肩套管的轴向偏差及径向偏差;S4、若轴向偏差及径向偏差检测合格后,利用扳手将活接件套管及带肩套管对正,并旋拧活接螺母。本发明通过结合现车测量点需求、人员使用需求制作完成,研制了活接偏差检测工装,制定了检测方法,可以对活接件套管及带肩套管径向以及轴向偏差量进行检测及控制。

    一种用于狭小空间管路的紧固工装

    公开(公告)号:CN208729657U

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201821322636.8

    申请日:2018-08-16

    IPC分类号: B25B27/00 B25B13/48

    摘要: 本实用新型涉及一种用于狭小空间管路的紧固工装,属于铁路客车维修技术领域。所述紧固工装包括扳手卡口、限位支撑卡、加长件和加长件旋柄;扳手卡口的一端设有第一开口,另一端设有第一安装孔,第一开口用于卡在接头螺母上且能带动接头螺母转动;限位支撑卡包括支撑片、固定于支撑片一个侧面的套筒、以及固定于支撑片另一个侧面的插杆,支撑片上设有第二开口,第二开口用于卡在管路上且能围绕管路转动,插杆用于安装在第一安装孔内,且插杆能带动扳手卡口同时转动,套筒内设有第二安装孔;加长件的一端用于安装在第二安装孔内,且加长件能带动限位支撑卡同时转动;加长件旋柄的一端设有配合部,另一端为手柄,配合部用于安装在加长件的另一端。