转向架及轨道车辆
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111055871B

    公开(公告)日:2022-04-19

    申请号:CN201811200504.2

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 本发明提供一种转向架及轨道车辆,属于轨道车辆技术领域,所述转向架包括构架组件,所述构架组件包括沿车辆行驶方向设置的两个侧梁,两个所述侧梁分布在车体的两侧;沿垂直于所述侧梁的方向,两个所述侧梁之间安装有两个横梁,两个横梁之间沿车辆行驶方向设置有纵梁;所述纵梁上设置有牵引拉杆座。本发明提供的转向架及轨道车辆,牵引拉杆座设置在纵梁上,使得两横梁之间的纵向梁承受牵引力,各种载荷能有效的均匀分布,避免局部应力过大的情况发生,能够提升车辆在运行时的平稳性及舒适性。

    一种磁浮车辆及其悬浮架组件

    公开(公告)号:CN110962621A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201811157992.3

    申请日:2018-09-30

    Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域,具体地,涉及一种磁浮车辆及其悬浮架组件。悬浮架组件包括依次相连的多个悬浮架;每个悬浮架包括两个电机梁、四个托臂以及四个空气弹簧;在每个所述托臂的顶部设置有一个空气弹簧安装座,所述空气弹簧安装座为具有开口的空腔;在每个所述空腔内均容置有一个所述空气弹簧。本申请实施例中提供了一种磁浮车辆及其悬浮架组件,该悬浮架组件采用设置在托臂上的空腔作为空气弹簧安装座,使空气弹簧内置于托臂中,不仅取消了空气弹簧防尘罩、横向拉杆和空气弹簧托臂梁,而且还能降低空气弹簧顶面的高度,从而解决现有悬浮架存在重量大、重心高和需要设置空气弹簧防尘罩的问题。

    转向架及轨道车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111055871A

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201811200504.2

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 本发明提供一种转向架及轨道车辆,属于轨道车辆技术领域,所述转向架包括构架组件,所述构架组件包括沿车辆行驶方向设置的两个侧梁,两个所述侧梁分布在车体的两侧;沿垂直于所述侧梁的方向,两个所述侧梁之间安装有两个横梁,两个横梁之间沿车辆行驶方向设置有纵梁;所述纵梁上设置有牵引拉杆座。本发明提供的转向架及轨道车辆,牵引拉杆座设置在纵梁上,使得两横梁之间的纵向梁承受牵引力,各种载荷能有效的均匀分布,避免局部应力过大的情况发生,能够提升车辆在运行时的平稳性及舒适性。

    制动系统及转向架
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209650283U

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201821942949.3

    申请日:2018-11-23

    Abstract: 本实用新型提供一种制动系统及转向架,该制动系统包括:第一闸片托、第一连杆以及驱动装置;第一闸片托的第一侧面朝向轮对上的制动盘设置,第一闸片托上与第一侧面相对的第二侧面上设置有第一销孔,第一销孔的中心线与水平面平行;第一连杆的底端设置第二销孔,第一销钉穿设在第一销孔和第二销孔内;第一连杆的顶端设置有第三销孔,第三销孔的中心线与第一销孔的中心线平行,第二销钉穿设在第三销孔和转向架上的第四销孔内;驱动装置与第一闸片托连接,以驱动第一闸片托向制动盘移动;在第一闸片托上的闸片边缘被制动盘的边缘磨损后,第一连杆、第一销钉以及第二销钉可以阻止第一闸片托倾斜,避免在闸片上形成斜面,提高了闸片的使用寿命。

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