公开(公告)号：CN113866279A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202110955659.2

申请日：2021-08-19

申请人： 中车唐山机车车辆有限公司

发明人： 张艳辉 ,  侯振国 ,  翟烜 ,  钮旭晶 ,  王萌 ,  鲁二敬 ,  苗佳 ,  郁志凯

IPC分类号： G01N29/24 ,  G01N29/26

摘要： 本发明提供了一种曲面双轴肩搅拌摩擦焊缝的超声波相控阵检测方法，包括以下步骤：根据曲面型材结构型式确定扫查面的曲率参数；利用相控阵超声探伤仪进行声场模拟，确定声束经过相控阵超声探伤仪的探头楔块的区域范围，并将声束覆盖探头楔块的耦合面的区域标记为耦合区域；根据曲率参数对耦合面进行修磨，修磨区域覆盖耦合区域；根据耦合面的修磨尺寸修正相控阵超声探伤仪的晶片高度参数；将修磨后的耦合区域对准扫查面上的焊缝进行沿线扫查。本发明提供的曲面双轴肩搅拌摩擦焊缝的超声波相控阵检测方法，通过提高探头楔块与扫查面之间的耦合效果，从而能够提高焊缝内部缺陷的定位精度。

公开(公告)号：CN109604896A

公开(公告)日：2019-04-12

申请号：CN201811492292.X

申请日：2018-12-07

申请人： 中车唐山机车车辆有限公司

发明人： 王金金 ,  赵双敬 ,  冀相朝 ,  史丽萍 ,  宋兴华 ,  李福禄 ,  梁文忠 ,  马冬莉 ,  张海燕 ,  邵立云 ,  张艳辉 ,  鲁二敬 ,  苗佳 ,  陈丽园

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本发明提供一种夹紧装置，其包括：框架，框架包括相对设置的两个纵梁：纵梁的后端的顶面和内侧面分别设有第一滑轨和第二滑轨；第一滑轨上滑设有用于与第一压紧横梁可拆卸连接的第一连接座；第二滑轨上滑设有用于与第一反向支撑梁可拆卸连接的第二连接座；纵梁的前端设有第三滑轨，第三滑轨上滑设有用于与压紧组件可拆卸连接的支撑座，该支撑座上滑设有可垂直于纵梁滑动的连接座；还包括，用于锁紧第一滑轨和第一连接座的第一定位机构，用于锁紧第二滑轨和第二连接座的第二定位机构，用于锁紧第三滑轨和支撑座的第三定位机构，用于锁紧支撑座和连接座的第四定位机构。本发明的夹紧装置，可以适用于不同车型的司机室侧墙。

公开(公告)号：CN109604896B

公开(公告)日：2021-06-29

申请号：CN201811492292.X

申请日：2018-12-07

申请人： 中车唐山机车车辆有限公司

发明人： 王金金 ,  赵双敬 ,  冀相朝 ,  史丽萍 ,  宋兴华 ,  李福禄 ,  梁文忠 ,  马冬莉 ,  张海燕 ,  邵立云 ,  张艳辉 ,  鲁二敬 ,  苗佳 ,  陈丽园

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本发明提供一种夹紧装置，其包括：框架，框架包括相对设置的两个纵梁：纵梁的后端的顶面和内侧面分别设有第一滑轨和第二滑轨；第一滑轨上滑设有用于与第一压紧横梁可拆卸连接的第一连接座；第二滑轨上滑设有用于与第一反向支撑梁可拆卸连接的第二连接座；纵梁的前端设有第三滑轨，第三滑轨上滑设有用于与压紧组件可拆卸连接的支撑座，该支撑座上滑设有可垂直于纵梁滑动的连接座；还包括，用于锁紧第一滑轨和第一连接座的第一定位机构，用于锁紧第二滑轨和第二连接座的第二定位机构，用于锁紧第三滑轨和支撑座的第三定位机构，用于锁紧支撑座和连接座的第四定位机构。本发明的夹紧装置，可以适用于不同车型的司机室侧墙。

公开(公告)号：CN113866279B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202110955659.2

申请日：2021-08-19

申请人： 中车唐山机车车辆有限公司

发明人： 张艳辉 ,  侯振国 ,  翟烜 ,  钮旭晶 ,  王萌 ,  鲁二敬 ,  苗佳 ,  郁志凯

IPC分类号： G01N29/24 ,  G01N29/26

摘要： 本发明提供了一种曲面双轴肩搅拌摩擦焊缝的超声波相控阵检测方法，包括以下步骤：根据曲面型材结构型式确定扫查面的曲率参数；利用相控阵超声探伤仪进行声场模拟，确定声束经过相控阵超声探伤仪的探头楔块的区域范围，并将声束覆盖探头楔块的耦合面的区域标记为耦合区域；根据曲率参数对耦合面进行修磨，修磨区域覆盖耦合区域；根据耦合面的修磨尺寸修正相控阵超声探伤仪的晶片高度参数；将修磨后的耦合区域对准扫查面上的焊缝进行沿线扫查。本发明提供的曲面双轴肩搅拌摩擦焊缝的超声波相控阵检测方法，通过提高探头楔块与扫查面之间的耦合效果，从而能够提高焊缝内部缺陷的定位精度。