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公开(公告)号：CN113739926A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110821158.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车电器柜温升故障的检测方法、装置及终端设备，该方法包括：获取列车电器柜内部至少一类器件的热参数变量值，并对器件的热参数变量值进行仿真参数化，得到仿真参数；建立列车电器柜及至少一类器件的几何仿真模型；根据仿真参数和几何仿真模型，得到列车电器柜多物理场耦合仿真模型；提取列车电器柜多物理场耦合仿真模型在不同工况下至少一类器件的温度阈值；通过热成像原理获取至少一类器件的实时温度，当实时温度大于对应器件的温度阈值时，进行对应器件的故障报警。本发明不用复杂的监测模块进行电路检测，使用热成像原理得到列车电器柜整体温度场，使得列车电器柜的工作状态更加直观的展现，进一步降低了判断错误的发生。
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公开(公告)号：CN113739926B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110821158.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车电器柜温升故障的检测方法、装置及终端设备，该方法包括：获取列车电器柜内部至少一类器件的热参数变量值，并对器件的热参数变量值进行仿真参数化，得到仿真参数；建立列车电器柜及至少一类器件的几何仿真模型；根据仿真参数和几何仿真模型，得到列车电器柜多物理场耦合仿真模型；提取列车电器柜多物理场耦合仿真模型在不同工况下至少一类器件的温度阈值；通过热成像原理获取至少一类器件的实时温度，当实时温度大于对应器件的温度阈值时，进行对应器件的故障报警。本发明不用复杂的监测模块进行电路检测，使用热成像原理得到列车电器柜整体温度场，使得列车电器柜的工作状态更加直观的展现，进一步降低了判断错误的发生。
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公开(公告)号：CN208774788U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821157704.X
申请日：2018-07-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61G5/04
Abstract: 本实用新型提供一种过渡车钩装置。本实用新型过渡车钩装置包括：过渡板、第一车钩以及第二车钩；过渡板的上部设有第一车钩，过渡板的下部设有竖向延伸的导向结构，第二车钩滑动安装在导向结构上，过渡板设有将第二车钩锁定在预设高度位置的锁定结构。本实用新型过渡车钩装置，通过第一车钩与牵引机车的车钩连接，利用第二车钩沿过渡板的导向结构上下滑动，调节第二车钩距离轨道上表面的高度，以使第二车钩能够与不同类型轨道车辆的车钩连接，提高过渡车钩装置的通用化程度。
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