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公开(公告)号：CN111076957B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201811228888.9
申请日：2018-10-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆的碰撞安全测试方法及系统。该轨道车辆的碰撞安全测试方法包括：对设置在同一轨道上的壁障车和试验台车进行配重，以使所述试验台车达到第一碰撞质量、且使所述壁障车达到第二碰撞质量；驱动所述试验台车驶向所述壁障车以发生碰撞；以及采集碰撞试验数据。该碰撞安全测试方法通过对同一轨道上的壁障车和试验台车进行配重和碰撞试验，能够真实地反映轨道车辆之间碰撞的实际情况。
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公开(公告)号：CN108297892B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201711487129.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于轨道列车的碰撞吸能系统和轨道列车，其中碰撞吸能系统包括：吸能装置，该吸能装置用于安装在轨道列车的车体的至少一端，并用于在轨道列车发生碰撞时发生吸能变形；防爬装置，该防爬装置朝向车体的尾端安装在吸能装置的前面板上；车钩缓冲装置，该车钩缓冲装置朝向车体的尾端安装在吸能装置的前面板上，车钩缓冲装置的前端超出防爬装置的前端设置；其中，在轨道列车发生相对碰撞时，车钩缓冲装置朝向车体运动，直至所述车钩缓冲装置的前端与防爬装置的前端共同形成碰撞受力面。上述碰撞吸能系统，在轨道列车发生碰撞时，能够更有效的吸收碰撞动能，而且有效地发挥防爬功能，提高了碰撞吸能系统的可靠性以及轨道列车的安全性。
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公开(公告)号：CN109094588B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201810848240.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆的司机室及轨道车辆，该轨道车辆的司机室包括骨架结构以及焊接在骨架结构底部的底架结构；底架结构包括：两个对称设置的侧边梁，底架背板以及前端板；前端板的前端面设置有防爬齿，底架背板、前端板和两个侧边梁共同围成的容置空间内具有吸能结构，吸能结构连接在前端板与底架背板之间；骨架结构包括：骨架背板、窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁；窗侧立梁的顶端连接在骨架背板上，窗侧立梁的底端连接在侧边梁上，窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁上均具有至少两处朝向司机室的外部凸出的折弯处，折弯处形成为骨架结构压溃变形的预设变形点，从而有效防止爬车发生。
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公开(公告)号：CN111076958A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811229389.1
申请日：2018-10-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆碰撞试验系统及其壁障车，该壁障车包括车体、第一走行部以及第一制动系统；所述车体的一端设置有用于进行碰撞试验的第一端墙；所述第一走行部固定连接于所述车体底部且能够沿轨道运动；所述第一制动系统用于对所述第一走行部进行制动。该壁障车能够沿轨道移动且能够代替固定壁障，无需在轨道末端建设钢筋混凝土建筑物，因此，采用该壁障车能够解决现有钢筋混凝土建筑物具有占地面积大和建设成本高的问题。
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公开(公告)号：CN111076957A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811228888.9
申请日：2018-10-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆的碰撞安全测试方法及系统。该轨道车辆的碰撞安全测试方法包括：对设置在同一轨道上的壁障车和试验台车进行配重，以使所述试验台车达到第一碰撞质量、且使所述壁障车达到第二碰撞质量；驱动所述试验台车驶向所述壁障车以发生碰撞；以及采集碰撞试验数据。该碰撞安全测试方法通过对同一轨道上的壁障车和试验台车进行配重和碰撞试验，能够真实地反映轨道车辆之间碰撞的实际情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109094602A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810848237.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种吸能梁、轨道车辆的司机室底架结构及轨道车辆，该吸能梁连接在轨道车辆的司机室底架结构上，吸能梁包括：筒状外壳以及位于外壳内部的至少一个隔板；外壳的自司机室的后端至司机室的前端的方向上的横截面面积逐渐减小；隔板与外壳的内壁连接，隔板的板面方向与轨道车辆的行进方向相互垂直；外壳的朝向轨道车辆前方的一端的部分外壁上开设有V形缺口，V形缺口上焊接有与V形缺口的形状匹配的折角板，从而提高了司机室底架结构的防撞吸能功能。
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公开(公告)号：CN109094602B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201810848237.3
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种吸能梁、轨道车辆的司机室底架结构及轨道车辆，该吸能梁连接在轨道车辆的司机室底架结构上，吸能梁包括：筒状外壳以及位于外壳内部的至少一个隔板；外壳的自司机室的后端至司机室的前端的方向上的横截面面积逐渐减小；隔板与外壳的内壁连接，隔板的板面方向与轨道车辆的行进方向相互垂直；外壳的朝向轨道车辆前方的一端的部分外壁上开设有V形缺口，V形缺口上焊接有与V形缺口的形状匹配的折角板，从而提高了司机室底架结构的防撞吸能功能。
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公开(公告)号：CN109094588A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810848240.5
申请日：2018-07-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆的司机室及轨道车辆，该轨道车辆的司机室包括骨架结构以及焊接在骨架结构底部的底架结构；底架结构包括：两个对称设置的侧边梁，底架背板以及前端板；前端板的前端面设置有防爬齿，底架背板、前端板和两个侧边梁共同围成的容置空间内具有吸能结构，吸能结构连接在前端板与底架背板之间；骨架结构包括：骨架背板、窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁；窗侧立梁的顶端连接在骨架背板上，窗侧立梁的底端连接在侧边梁上，窗侧立梁、窗下横梁以及窗下侧梁上均具有至少两处朝向司机室的外部凸出的折弯处，折弯处形成为骨架结构压溃变形的预设变形点，从而有效防止爬车发生。
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公开(公告)号：CN111076956A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201811228612.0
申请日：2018-10-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本申请涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆碰撞试验系统及其试验台车。该试验台车包括底架、走行部、制动系统以及质量调节机构；底架的一端设置有用于碰撞的碰撞端墙；走行部安装于底架的底部且能够沿轨道运动；制动系统用于对走行部进行制动；质量调节机构设置于底架，且用于调节试验台车的重量。该试验台车能够通过设置在底架上的质量调节机构来调节试验台车的质量，使其达到轨道车辆碰撞试验的重量要求条件，该试验台车具有转向架结构，使其能够在曲线段上运行并开展试验，解决了试验台车可以不受曲线段约束，在轨道上任意移动，并支持曲线段上开展撞击试验；该试验台车提高了碰撞试验的安全性。
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公开(公告)号：CN108297892A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201711487129.X
申请日：2017-12-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 大连纳识科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于轨道列车的碰撞吸能系统和轨道列车，其中碰撞吸能系统包括：吸能装置，该吸能装置用于安装在轨道列车的车体的至少一端，并用于在轨道列车发生碰撞时发生吸能变形；防爬装置，该防爬装置朝向车体的尾端安装在吸能装置的前面板上；车钩缓冲装置，该车钩缓冲装置朝向车体的尾端安装在吸能装置的前面板上，车钩缓冲装置的前端超出防爬装置的前端设置；其中，在轨道列车发生相对碰撞时，车钩缓冲装置朝向车体运动，直至所述车钩缓冲装置的前端与防爬装置的前端共同形成碰撞受力面。上述碰撞吸能系统，在轨道列车发生碰撞时，能够更有效的吸收碰撞动能，而且有效地发挥防爬功能，提高了碰撞吸能系统的可靠性以及轨道列车的安全性。
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