低地板城铁车独立轮横向耦合式驱动装置测试装置及方法

    公开(公告)号:CN117571343A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311539371.2

    申请日:2023-11-17

    Abstract: 本发明公开一种低地板城铁车独立轮横向耦合式驱动装置测试装置及方法。装置包括呈T型布置的第一铸铁平台和第二铸铁平台,第一铸铁平台上的负载工作模块包括第一部和第二部;第一部包括输出轴负载电机,通过负载电机联轴器连接负载扭矩传感器,再通过花键联轴器连接花键轴;第二部包括轴承座,轴承座前端盖连接支撑法兰,轴承座后端盖通过丝杠导套连接丝杠,丝杠的另一端连接手轮;所述第二铸铁平台上设置牵引电机,所述牵引电机通过牵引电机联轴器连接输入扭矩传感器,所述输入扭矩传感器连接输入轴联轴器。本发明能够为驱动装置提供单输入双输出的速度和载荷,提供输出端的差速控制,输入电机与输出轴成垂直布置并能实现空间上的不同高度。

    一种车轮注油压装防窜油组件及方法

    公开(公告)号:CN119319410A

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN202411763662.4

    申请日:2024-12-03

    Abstract: 本发明涉及一种车轮注油压装防窜油组件及使用方法,应用于注油压装车轮工艺中,包括齿侧间隙密封工装、非齿侧间隙密封垫、封堵件和车轮轴向定位提示阀,工艺过程中,所述齿侧间隙密封工装安装于抱轴箱齿侧端盖和齿轮密封环之间,所述非齿侧间隙密封垫安装于非齿侧抱轴承外圈和抱轴箱之间,所述车轮轴向定位提示阀通过抱轴箱的螺纹孔可移动地定位在非齿侧抱轴承外圈上,用于监测注油压装是否到达预设值,所述封堵件用于在注油压装过程中封堵住抱轴箱的若干预封堵孔。本发明可以在不改变轮对齿轮抱轴箱原有设计的基础上,通过工装和工艺的改变,避免注油压装的过程中,压装液压油进入到抱轴箱轴承室当中,造成抱轴承油脂污染和稀释的质量问题发生。

    一种和谐型机车轴箱体拉杆座测量装置

    公开(公告)号:CN119533285A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411763665.8

    申请日:2024-12-03

    Abstract: 本发明提供一种和谐型机车轴箱体拉杆座测量装置,涉及机车构架检测技术领域,包括设置在底板上的顶杆定位机构、可旋转气动三爪卡盘、激光限位测距模块、步进丝杠模块;所述顶杆定位机构底部安装有直线导轨,使顶杆定位机构沿Y轴方向直线运动,所述顶杆定位机构与步进丝杠模块运动所在的X轴垂直,使可旋转气动三爪卡盘能准确定位到轴箱内孔的中心;所述可旋转气动三爪卡盘底部安装有推力球轴承,保证气动三爪卡盘自由转动;所述激光限位测距模块包括测量模块和红外限位模块。本发明的轴箱拉杆座尺寸测量装置能够准确、高效的实现轴箱拉杆座尺寸的测量。

    一种低地板车辆轮对装置拆卸方法

    公开(公告)号:CN119388125A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411542336.0

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种低地板车辆轮对装置拆卸方法,S1、拆解制动盘;S2、拆卸紧固螺母、密封环;S3、拆卸后盖与空心轴的连接螺栓;S4、将车轮齿轮箱组件从主轴上一同拆下;S5、通过拆卸工装I拆卸大轴承外圈;S6、通过拆卸工装II拆卸车轮小轴承、FEY密封环;S7、拆卸内隔环、调整环、车轮大轴承内圈;S8、完成轮对装置的拆卸。本发明在不改变轮对装置原有设计的基础上,通过工艺和工装的设计,使得轮对装置的拆卸得以实现,可有效避免拆卸过程中由于冲击和加工破坏等手段而导致的零部件的损坏,为齿轮箱传动轴密封更换、车轮到限更换、轴承故障异音、整车架修等修程的检修提供了有效的措施和手段。

    一种机车制动盘平行度自动测量装置

    公开(公告)号:CN117553658A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311510886.X

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 本发明公开了一种机车制动盘平行度自动测量装置,属于机车部件检测领域。该装置包括测量平台、支撑部件、旋转支撑机构、平衡杆和测量头。支撑部件在测量时置于测量平台上且为放置在其上的待测车轮提供至少两个等高支撑点位。旋转支撑机构在测量时位于待测车轮的轴线处且放置在测量平台上,旋转支撑机构具有位于顶部的转动输出部。平衡杆位于转动输出部上且随转动输出部一起转动,平衡杆平行于测量平台的上表面延伸且具有延伸至待测车轮上方的端部。测量头安装在平衡杆的端部,测量头随平衡杆转动并测量待测车轮上表面在旋转时的高度变化。本发明的装置可有效、快捷地完成车轮制动盘平行度的测量,提高测量效率,降低劳动强度。

    一种机车转向架托举装置

    公开(公告)号:CN221955732U

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202420194519.7

    申请日:2024-01-26

    Inventor: 刘明 袁等春 邹宇

    Abstract: 本实用新型涉及托举装置技术领域,公开了一种机车转向架托举装置,包括底座,所述底座的顶端固定连接有固定架,所述固定架的顶端固定连接有第一电机,所述第一电机的驱动端贯穿固定架的顶端并固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱远离第一电机的一端转动连接在底座的顶端内壁,所述螺纹柱的外壁螺纹连接有十字支撑板,所述十字支撑板的外壁均滑动连接在固定架的外壁,所述十字支撑板的外侧一端固定连接有支撑架,所述支撑架的顶端通过调节组件与支撑柱相连接。本实用新型中,通过滑柱、滑杆和限位柱的配合对支撑柱进行角度调节,使装置可适应多种特定形状的转向架,提高稳定支持的效果。

    一种机车转向架牵引设备

    公开(公告)号:CN221914281U

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202420194520.X

    申请日:2024-01-26

    Inventor: 刘明 蔡磊 高凯

    Abstract: 本实用新型涉及机车牵引设备领域,公开了一种机车转向架牵引设备,包括架体,所述架体的后端固定连接有转扣,所述转扣的后端设置有牵引组件,所述架体的前端左右两侧外壁均开设有转向孔,所述转向孔的内壁安装有钢轴一,所述架体的后端转动连接有钢轴二,所述钢轴二的中端外壁设置有锥齿轮组,所述钢轴二通过锥齿轮组与架体相连接,所述架体的内部设置有驱动组件,所述钢轴二通过锥齿轮组与驱动组件相连,所述钢轴一的左右两端以及钢轴二的左右两端均安装有铁轮。本实用新型中,通过转向孔、钢轴一、铁轮、架体、转轴和稳定块的配合使用,能够使装置在转向迅速,且结构简单,提升了装置的实用性,减轻了装置重量。

    一种机车车轴校验的存放架

    公开(公告)号:CN221696885U

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202420194526.7

    申请日:2024-01-26

    Inventor: 刘明 邹宇 赵强

    Abstract: 本实用新型涉及车轴存放技术领域,公开了一种机车车轴校验的存放架,包括底座板,所述底座板顶端左右两侧均固定连接有装置板,所述装置板相对一端上下两侧均固定连接有衔接杆,所述装置板通过夹持组件均连接有液压杆,所述液压杆底端分别固定连接底座板顶端靠近装置板相背一侧,所述底座板底端四角均固定连接有万向轮,所述底座板通过升降组件连接有电机,所述电机安装在底座板底端中部。本实用新型中,实现对放置车轴的开口大小进行调整,以便更好地对车轴外侧做好防护,避免车轴发生掉落,造成外表损伤的问题,将万向轮放下接触地面,回形支撑板上升远离地面,进而工作人员只需推动存放架便可以进行移动。

    一种用于机车零配件的转运装置

    公开(公告)号:CN222179565U

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202420194516.3

    申请日:2024-01-26

    Inventor: 刘明 赵强 邹宇

    Abstract: 本实用新型涉及机车零配件技术领域,公开了一种用于机车零配件的转运装置,包括转运车,转运车内部设置有若干层板,所述层板顶端与转运车内部底端均设置有若干固定杆,所述固定杆一周设置有加固组件,所述转运车底端滑动连接有底盘,所述底盘内部两侧均转动连接有双向螺杆,所述双向螺杆两端均通过升降组件连接在转运车底端,所述双向螺杆中心通过第一齿轮组连接有蜗杆,所述底盘中心转动连接有第一连杆。本实用新型中,通过转动转动把控制第一连杆上的蜗轮转动,带动蜗杆转动并传动给两侧的双向螺杆从而实现,下转动块向反方向移动,达到将滚轮收回车体底端,使用车体四周固定的支撑柱支撑的作用,大大提高车体的稳定性。

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