一种用于轨道车辆的传动齿轮箱及轨道车辆

    公开(公告)号:CN115839390A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111097330.3

    申请日:2021-09-18

    摘要: 本申请提供一种用于轨道车辆的传动齿轮箱及轨道车辆。该传动齿轮箱包括:壳体,其具有沿轴向相对设置的第一侧壁与第二侧壁;主动轴组件,其包括主动轴与沿周向环绕所述主动轴设置的主动齿轮;其中,所述主动齿轮容纳在所述壳体内,且所述主动轴穿过所述壳体的第一侧壁伸入所述壳体内;以及从动轴组件,其包括从动轴与沿周向环绕所述从动轴设置的从动齿轮;其中,所述从动齿轮容纳在所述壳体内,所述从动轴穿过所述壳体的第一侧壁与第二侧壁,并与所述主动轴平行设置;其中,所述主动齿轮与所述从动齿轮被配置成具有人字形齿并相互啮合。根据本申请的传动齿轮箱及轨道车辆,在更高速的工况下具有良好抗振动性能。

    一种传动齿轮箱的装配方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115839391A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202111169793.6

    申请日:2021-09-18

    摘要: 本申请提供一种传动齿轮箱的装配方法。该装配方法包括:主动轴组件装配步骤S100:将主动轴、主动齿轮、圆柱滚子轴承、圆柱滚子轴承座组装为主动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分;从动轴组件装配步骤S200:将从动轴、从动齿轮、圆锥滚子轴承、圆锥滚子轴承座组装为从动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分;上部壳体装配步骤S300:将所述主动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分穿设地装配至所述上部壳体中;以及下部壳体装配步骤S400:将所述从动轴组件的轴侧部分和轴承座侧部分装配至所述下部壳体中,并使所述下部壳体与所述上部壳体闭合装配。根据本申请的装配方法,提供了在更高速的工况下具有良好抗振动性能的传动齿轮箱。

    牵引传动系统及轨道车辆

    公开(公告)号:CN113602298A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202111068066.0

    申请日:2021-09-13

    IPC分类号: B61C9/38

    摘要: 本申请提供一种用于轨道车辆的牵引传动系统及轨道车辆。该牵引传动系统包括:传动齿轮箱,其包括相互啮合的主动齿轮轴组件与从动齿轮轴组件;联轴器组件,其沿所述主动齿轮轴组件的轴线方向穿过所述主动齿轮轴组件设置在所述传动齿轮箱的两侧,并将转矩传递至所述主动齿轮轴组件。根据本申请的牵引传动系统及轨道车辆,通过联轴器组件与传动齿轮箱的配合,使得二者实现了一部分轴向空间的共享,且将联轴器部件适配性地布置于传动齿轮箱的两侧,提高了对传动齿轮箱于转向架之间的少量轴向空间的充分利用,从而有效压缩零部件配置的轴向空间,以便节省出用于内置轴箱体高速转向架与大尺寸牵引电机的轴向空间,传动平稳、运行可靠。

    油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆

    公开(公告)号:CN109990076A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201711484636.8

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本发明提供了一种油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆,其中,油标装置包括:本体,本体具有观察孔,观察孔具有相对的观察侧和进油侧;第一透明窗,设置在观察孔内;第二透明窗,设置在观察孔内,第二透明窗与第一透明窗间隔设置,第二透明窗相对第一透明窗靠近进油侧,第二透明窗与第一透明窗之间形成空腔;油标装置还包括:第一密封件,设置在第一透明窗与本体之间;和/或,第二密封件,设置在第二透明窗与本体之间。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的油标装置密封性差、易渗油、不易装配和维护的问题。

    具有新型轴承配置方式的轨道车辆的齿轮箱

    公开(公告)号:CN111173915A

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201811624264.9

    申请日:2018-12-28

    IPC分类号: F16H57/021 F16H57/04 B61C9/00

    摘要: 本发明提供一种轨道车辆的齿轮箱,属于齿轮传动技术领域。本发明的齿轮箱包括主动轴、从动轴、第一轴承座和第二轴承座;所述齿轮箱还包括:被布置在所述第一轴承座和所述主动轴之间的第一滚子轴承、球轴承、轴承内挡圈和用于引流的轴承外挡圈;其中,所述轴承内挡圈和轴承外挡圈沿所述主动轴的轴向而被布置在第一滚子轴承和球轴承之间,并且所述轴承外挡圈上设置有第一引流通道,所述第一轴承座上设置有第二引流通道;其中,润滑油能够依次通过所述第二引流通道和所述第一引流通道从所述第一轴承座外部引导进入所述第一滚子轴承和球轴承中。本发明能够大大提高齿轮箱的主动轴上的第一滚子轴承和球轴承的润滑性能,尤其适合于低温工况。

    油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆

    公开(公告)号:CN109990077A

    公开(公告)日:2019-07-09

    申请号:CN201711489877.1

    申请日:2017-12-29

    IPC分类号: F16H57/04

    摘要: 本发明提供了一种油标装置及包括油标装置的齿轮箱以及轨道车辆,其中,油标装置包括:本体,具有观察孔,观察孔具有相对的观察端和进油端,在靠近观察端的观察孔内至少具有朝向进油端的限位端面,观察孔的内壁上设置有第一环形槽,第一环形槽位于限位端面和进油端之间;透明窗,设置在观察孔内且位于观察端与第一环形槽之间,透明窗具有相对的第一端面和第二端面,第一端面与限位端面抵接;密封件,设置在透明窗与本体之间;弹性挡圈,设置在第一环形槽内,弹性挡圈能够对透明窗的第二端面进行限位。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中的油标装置密封性差、易渗油、不易装配和维护的问题。