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公开(公告)号：CN114147379A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111449587.0
申请日：2021-12-01
摘要： 本申请提供了一种钢轨伤损冷焊修复工艺，涉及钢轨修复技术领域。该修复工艺包括使用自保护药芯焊丝，在修复区域沿预设方向进行预焊。在预焊之后，在修复区域沿预设方向进行补焊，补焊的焊接热输入大于预焊的焊接热输入。预焊和补焊都用焊枪实现，预焊能够较为精准地向钢轨的修复区域提供一定热量，无需使用加热设备单独进行预热，简化了钢轨在线修复的工艺。预焊后的钢轨温度相较于传统工艺预热后的钢轨温度更低，并且容易控制热量输入，工艺稳定。最终并且后续的补焊能够消除预焊留下的缺陷，钢轨伤损的修复质量较好。
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公开(公告)号：CN115971750A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211726753.1
申请日：2022-12-29
申请人： 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B23K37/02
摘要： 本发明的实施例提供了一种焊枪夹持装置及轨道补焊修复车，涉及轨道交通领域，本焊枪夹持装置包括夹持件、第一连接件及第二连接件，夹持件包括依次连接的第一安装部、夹持部及第二安装部，夹持部用于夹持焊枪，第一安装部设置有第一腰孔，第二安装部设置有第二腰孔和第一固定孔；第一连接件用于同时穿设于第一腰孔和与第一腰孔对应的第二腰孔，以使第一安装部和第二安装部相互靠近或者远离，从而使夹持部夹紧或者松开焊枪，第二连接件用于穿设于第一固定孔。本焊枪夹持装置能在预设角度范围内调节焊枪的朝向，从而提高轨道补焊修复车的焊接修复效果。
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公开(公告)号：CN113071533B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011063338.3
申请日：2020-09-30
申请人： 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B61K9/10 , G01N29/04 , G01N29/265 , B61D15/08
摘要： 本发明的实施例提供了一种滑靴升降机构、钢轨探伤装置、钢轨探伤系统及钢轨探伤车，涉及轨道探伤领域，滑靴升降机构包括升降杆、限位件、升降套、升降轴及弹性件。限位件能在升降杆的驱动下沿第一方向运动，从而驱动升降套和升降轴沿第一方向运动，进而驱动滑靴相对于钢轨升降。在下降过程中，当滑靴抵持钢轨后，升降套在限位件的驱动下压缩弹性件以相对于升降轴滑动，以使升降轴产生驱动滑靴下降以与钢轨接触的趋势。该滑靴升降机构在需要探伤时可以使滑靴下降至钢轨并能够使得滑靴及安装在滑靴上的探头和钢轨之间始终保持有适当压紧力的接触，可以针对轨道高低不平顺状况进行自适应调整，从而保证钢轨探伤装置及钢轨探伤车的正常工作。
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公开(公告)号：CN113071533A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202011063338.3
申请日：2020-09-30
申请人： 常州市瑞泰工程机械有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC分类号： B61K9/10 , G01N29/04 , G01N29/265 , B61D15/08
摘要： 本发明的实施例提供了一种滑靴升降机构、钢轨探伤装置、钢轨探伤系统及钢轨探伤车，涉及轨道探伤领域，滑靴升降机构包括升降杆、限位件、升降套、升降轴及弹性件。限位件能在升降杆的驱动下沿第一方向运动，从而驱动升降套和升降轴沿第一方向运动，进而驱动滑靴相对于钢轨升降。在下降过程中，当滑靴抵持钢轨后，升降套在限位件的驱动下压缩弹性件以相对于升降轴滑动，以使升降轴产生驱动滑靴下降以与钢轨接触的趋势。该滑靴升降机构在需要探伤时可以使滑靴下降至钢轨并能够使得滑靴及安装在滑靴上的探头和钢轨之间始终保持有适当压紧力的接触，可以针对轨道高低不平顺状况进行自适应调整，从而保证钢轨探伤装置及钢轨探伤车的正常工作。
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公开(公告)号：CN118326760A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202211715828.6
申请日：2022-12-29
摘要： 本发明实施例提供了一种轨道导向装置及轨道补焊修复车，涉及轨道交通领域，本轨道补焊修复车包括车架和设置于车架的轨道导向装置，轨道导向装置包括固定架、导向轴、导向轮及弹性件，导向轴滑动配合于固定架，导向轮与导向轴连接，用于在导向轴的驱动下在处于低位的第一位置和处于高位的第二位置之间切换，当处于第一位置时，导向轮与钢轨抵靠接触，当处于第二位置时，导向轮与钢轨脱离，弹性件抵持导向轴或者导向轮，以使导向轮产生切换至第一位置的趋势。当修复车沿钢轨实施补焊作业时，导向轮能切换至第一位置，以与钢轨抵靠接触实现导向，确保焊枪相对于钢轨的位置稳定性，有效防止轨道补焊修复车上的焊枪相对于钢轨发生的偏移。
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