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公开(公告)号:CN118089823A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202211465964.4
申请日:2022-11-22
申请人: 中车时代电动汽车股份有限公司
IPC分类号: G01D21/02 , H04B17/40 , H04L43/0817 , H04L43/0811
摘要: 本发明提供一种电池管理系统检测装置及方法,所述电池管理系统检测装置包括:单片机、与所述单片机连接的保护板检测模块、采集板检测模块、中继器检测模块;所述保护板检测模块用于根据所述单片机传输的检测信号检测电池管理系统中保护板的尺寸大小与保护板过压、过温保护的功能是否正常;所述采集板检测模块用于根据所述单片机传输的检测信号检测电池管理系统中采集板的采集电池模组单体电压、温度功能是否正常;所述中继器检测模块用于根据所述单片机传输的检测信号检测电池管理系统中中继器的通信、程序更新、参数配置的功能是否正常。本发明能够直接逐项检测保护板、采集板、中继器功能,提高来料检测效率,降低人工成本。
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公开(公告)号:CN118090440A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202211498657.6
申请日:2022-11-28
申请人: 中车时代电动汽车股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于消除电池包在耐压试验中Y电容影响的方法,包括:在轨道交通动力电池系统内的低压电路与系统电箱壳体之间构造第一融通单元;在动力电池系统开展高压对低压的耐压测试时,通过由电芯组与电箱壳体之间耦合而产生的Y电容与第一融通单元形成的串联关系来消除Y电容的影响,其中,Y电容所在的串联回路与第一融通单元所在的串联回路的电流相等。本发明在保障轨道交通动力电池系统能够正常运行的技术上,还确保了低压电路部分不会因耐压测试而损坏。
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公开(公告)号:CN115683391A
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202110850212.9
申请日:2021-07-27
申请人: 中车时代电动汽车股份有限公司 , 长沙中车智驭新能源科技有限公司
摘要: 本发明公开了一种温度监测电路,包括N个温度采集装置、多通道开关模块及选择模块。在需要调用第i单体电芯的温度时,通过选择模块控制多通道开关模块的第i通道导通,以使第i温度采集装置通过第i通道将第i单体电芯的温度传输至选择模块。本申请中的多通道开关模块具有N个输入端,通过控制自身不同通道的导通可以实现对多个单体电芯的温度的传输,避免出现由于接口有限造成的温度采集装置的个数有限,从而在每个单体电芯一侧设置温度采集装置时,可以实现对每个单体电芯温度的采集及传输,从而可以避免出现温度采集盲区,进一步提高动力电池各单体电芯的安全性。
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