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公开(公告)号：CN117997029A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211335322.2
申请日：2022-10-28
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
IPC分类号： H02K5/22
摘要： 本发明涉及电机技术领域，具体公开了电机出线结构，包括出线模块A、引出线固定模块B和电源线固定模块C；出线模块A开设于电机外壳上，引出线由出线模块A穿出；引出线固定模块B设置于出线模块A上，引出线固定模块B与引出线连接；电源线固定模块C与电源线连接，电源线固定模块C与引出线固定模块B连接。本发明取消了接线盒，可有效地减小所占体积，能够把更多的体积空间用于电机有效部分结构。
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公开(公告)号：CN115701500A
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202110882379.3
申请日：2021-08-02
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
IPC分类号： F16H57/029 , F16H57/027
摘要： 本发明属于电机技术领域，具体是涉及到一种电机密封防漏油结构，包括轴承外盖、外油封和齿轮箱，外油封与轴承外盖相对一侧形成一迷宫通道，迷宫通道的两端分别连通轴承安装腔和齿轮箱内部，轴承外盖上设置有回油通道和气压平衡孔，气压平衡孔设置在回油通道与轴承安装腔之间，齿轮箱内润滑油流入迷宫通道之后，会优先经过回油通道流回齿轮箱，另外少部分再通过气压平衡孔流至外部，实现两级保护；或者气压平衡孔连通迷宫通道的开口高于回油通道连通迷宫通道的开口，通过将气压平衡孔的高度设置高于回油通道，只有当进入迷宫通道内的润滑油达到气压平衡孔的高度之后，才会从气压平衡孔排出，有效避免油脂泄露。
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公开(公告)号：CN117147055A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202210613487.5
申请日：2022-05-31
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
IPC分类号： G01M1/16
摘要： 本发明提供的电机转子动平衡结构包括转子、紧固件和配重块，转子端面设置有螺纹孔，紧固件上设置有与螺纹孔相配合的外螺纹，配重块上设置有可供紧固件穿过的通孔，紧固件穿过通孔和螺纹孔将配重块可拆卸地固定在转子上。与现有技术相比，本发明提供的电机转子动平衡结构通过将配重块是可拆卸地安装在转子上，整体结构简单，通过调整配重块的数量、形状和大小，能方便地调整配重块的重量，使配重精确，稳定可靠，从而提高了转子的动平衡性能。通过将嵌件嵌入硬度较低的转子内，能形成强度较高的内螺纹，有效避免了直接在转子上开设螺纹孔而导致转子表面压溃以及配重块固定不紧的风险，提高了电机转子的运行可靠性。
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公开(公告)号：CN115912711A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202111165353.3
申请日：2021-09-30
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明属于电机领域，具体是涉及到一种电机转子结构，包括由若干个硅钢片叠压而成的转子铁心，以及设置在转子铁心两侧的挡板，若干个硅钢片上设置有轴安装孔，若干个硅钢片上还沿轴安装孔轴线呈环形阵列设置有三个以上销孔，销孔内过盈配合有销轴，销轴将若干个硅钢片固定形成一体，若干个硅钢片和两个挡板上沿轴安装孔轴线呈环形阵列设置有两个以上安装孔，还包括穿过安装孔将转子铁心和挡板固定连接的螺栓组件，本发明通过销轴将若干个硅钢片固定形成一体，有效的防止若干个硅钢片齿裂、折弯或翘起的问题，另外，在配合螺栓组件将紧固后的若干个硅钢片与两个挡板进行紧固，进一步提高若干个硅钢片之间的连接紧密性。
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公开(公告)号：CN115549338A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202110727394.0
申请日：2021-06-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司 , 襄阳中车电机技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种全封闭永磁电机，包括非传动端部分、定子部分、转子部分、传动端部分及转轴。非传动端部分包括滤网、非传动端端盖、非传动端外风扇、非传动端轴承、非传动端轴承支撑结构；定子部分包括非传动端通风挡环、非传动端定子压圈、非传动端定子端板、定子绕组、机座、定子铁心、传动端定子压圈、传动端定子端板、传动端通风挡环；转子部分包括非传动端内风扇、非传动端转子压圈、转子铁心、传动端转子压圈、传动端风扇；传动端部分包括传动端端盖、传动端轴承、传动端轴承支撑结构。转子铁心布有内嵌式交替极式永磁体，每一极永磁体与每一极铁心极构成一对极永磁体，每对极永磁体在转子铁心中周向均布；每一极永磁体间开有隔磁通风孔。
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公开(公告)号：CN113381530A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110678721.8
申请日：2021-06-18
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明涉及电机通风冷却技术领域，特别涉及一种全封闭双循环风冷电机结构。本发明的全封闭双循环风冷电机结构，包括：第一机座组件、定子铁芯、转子、第二机座组件，定子铁芯上分别设置有定子外循环通风孔和定子内循环通风孔，转子上设置有沿轴向贯通的转子通风孔，第二机座组件上分别设置有外循环进风孔和第一内循环通风孔，第一机座组件上分别设置有外循环出风孔和第二内循环通风孔，其中，定子外循环通风孔、定子外循环通风孔和外循环出风孔构成外循环冷却风道；第一内循环通风孔、定子内循环通风孔、第二内循环通风孔和转子通风孔构成内循环冷却风道。本发明中，通过内循环冷却风道的建立，可提升电机内部气体流动性，提高电机的散热能力。
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公开(公告)号：CN111817483A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010731619.5
申请日：2020-07-27
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种电机及其轴承维护方法。所述电机包括机壳、定子组件、转子组件、两个限位件、传动端端盖、非传动端端盖、转轴以及两组轴承组件，所述电机还包括：多个支撑件，用于在更换所述轴承组件时分别顶紧所述两个限位件以支撑所述转子组件稳定地固定于所述定子组件内并保持所述转子组件与所述定子组件同心。
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公开(公告)号：CN116742876A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210209574.4
申请日：2022-03-04
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
IPC分类号： H02K5/20 , H02K1/20 , H02K1/32 , H02K9/02 , H02K5/10 , B01D46/10 , B01D46/12 , B01D46/56 , B01D46/58 , B01D46/62
摘要： 本发明提供了一种牵引电机，包括风道，风道成型于牵引电机的内部且具有位于牵引电机一侧端盖上的进风口，风道包括经牵引电机定子上的第一通风孔的第一流道以及经牵引电机转子上的第二通风孔的第二流道；进风口处设置有导风结构，导风结构用于控制由进风口输入的冷却风经第一流道与第二流道流通的比例，导风结构包括与第一通风孔对应设置的第一导流板和/或与第二通风孔对应设置的第二导流板。基于本发明的技术方案，能够便于调整电机内部的风量分配，有效消除电机内部局部热点，便于电机实现平台化、模块化设计及生产，设置的滤尘装置重量轻、滤尘效果好，而且可更换滤芯，便于牵引电机的现场维护。
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公开(公告)号：CN113937942A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202010606318.X
申请日：2020-06-29
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本发明提供了一种永磁同步电机及其端盖，上述的永磁同步电机包括带有冷却通道的机壳、定子、转子、轴承和分别位于上述永磁同步电机两端的端盖，上述端盖的中心设有用以安装上述轴承的通孔，本发明所提供的两端端盖中的至少一个端盖的内部设有空心腔体，上述空心腔体在上述通孔的径向上靠近上述通孔，上述空心腔体沿上述通孔的至少部分圆周方向环绕上述通孔，上述空心腔体中通有冷却液以构成端盖冷却通道，以至少冷却上述轴承。本发明通过在端盖中开设靠近轴承的空心腔体以引入冷却液，从而能够有效地提高永磁同步电机的散热能力，尤其是有效地提高了轴承的散热能力。
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公开(公告)号：CN211930406U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020799880.4
申请日：2020-05-14
申请人： 中车株洲电力机车研究所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电机端盖，包括端盖本体，所述端盖本体的中心设有轴承孔，所述端盖本体的内部设有弧形的冷却通道，所述冷却通道设在轴承孔的周向，所述冷却通道的两端设有通道入口和通道出口，所述通道入口和通道出口均设在端盖本体的周向面上。本实用新型的电机端盖内部设置冷却通道，冷却通道设置在轴承孔的周向，冷却通道可以直接冷却轴承，大幅提升轴承的散热能力，延长了电机寿命，同时可提升了电机功率。
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