公开(公告)号：CN114179620A

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202111374320.X

申请日：2021-11-19

申请人： 中车永济电机有限公司

发明人： 任向武 ,  李文科 ,  陈国栋 ,  罗林业 ,  苏潇何 ,  宁静波 ,  胡启帅 ,  韩雪芬 ,  曹菲

IPC分类号： B60L7/08 ,  B60T13/74

摘要： 本发明涉及工务轨道车的制动，具体为一种工务轨道车电阻制动电路，其中第一牵引电机M1的供电回路中依次有第一电控接触器1KM、第一电机电枢绕组、上牵引/制动工况转换开关2QP、上方向转换开关1QP、第一电机励磁线圈FF1、下方向转换开关1QP、下牵引/制动工况转换开关2QP；第二牵引电机M2的供电回路中依次有第二电控接触器2KM、第二电机电枢绕组、上牵引/制动工况转换开关2QP、上方向转换开关1QP、第二电机励磁线圈FF2、下方向转换开关1QP、下牵引/制动工况转换开关2QP，本发明工务轨道车电阻制动电路，通过控制将电机由牵引转换成发电工况，并利用制动电阻将能量消耗，进而产生制动力，提高工务轨道车的制动性能。

公开(公告)号：CN112590855A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011575122.5

申请日：2020-12-28

申请人： 中车永济电机有限公司

发明人： 苏潇何 ,  李文科 ,  陈国栋 ,  罗林业 ,  宁静波 ,  胡启帅

IPC分类号： B61J3/12 ,  B61C3/00 ,  B61C9/50 ,  B61H11/00 ,  B60L7/04 ,  H02M1/10

摘要： 本发明涉及地铁调车机车，具体为电传动地铁调车机车。解决液力‑机械传动地铁调车机车存在的缺陷和问题。电传动地铁调车机车包括车体、车架、转向架I、转向架Ⅱ、柴油机、空气制动系统、传动系统；传动系统包括主发电机、整流柜、车架下悬挂的直流牵引电动机I和直流牵引电动机Ⅱ，柴油机带动主发电机发出三相交流电输出到整流柜，将三相交流电整流为直流，直流电供给直流牵引电动机I和直流牵引电动机Ⅱ，直流牵引电动机I和直流牵引电动机Ⅱ分别驱动转向架I、转向架Ⅱ。还包括制动电阻，制动电阻连接于牵引电动机电枢端。还包括牵引电机通风机，为两台直流牵引电动机提供冷却用风。

公开(公告)号：CN114179620B

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202111374320.X

申请日：2021-11-19

申请人： 中车永济电机有限公司

发明人： 任向武 ,  李文科 ,  陈国栋 ,  罗林业 ,  苏潇何 ,  宁静波 ,  胡启帅 ,  韩雪芬 ,  曹菲

IPC分类号： B60L7/08 ,  B60T13/74

摘要： 本发明涉及工务轨道车的制动，具体为一种工务轨道车电阻制动电路，其中第一牵引电机M1的供电回路中依次有第一电控接触器1KM、第一电机电枢绕组、上牵引/制动工况转换开关2QP、上方向转换开关1QP、第一电机励磁线圈FF1、下方向转换开关1QP、下牵引/制动工况转换开关2QP；第二牵引电机M2的供电回路中依次有第二电控接触器2KM、第二电机电枢绕组、上牵引/制动工况转换开关2QP、上方向转换开关1QP、第二电机励磁线圈FF2、下方向转换开关1QP、下牵引/制动工况转换开关2QP，本发明工务轨道车电阻制动电路，通过控制将电机由牵引转换成发电工况，并利用制动电阻将能量消耗，进而产生制动力，提高工务轨道车的制动性能。

公开(公告)号：CN110048395A

公开(公告)日：2019-07-23

申请号：CN201810037061.3

申请日：2018-01-15

申请人： 中车永济电机有限公司

发明人： 李国锋 ,  孙永奎 ,  郭海军 ,  陈国栋 ,  罗林业

IPC分类号： H02J1/10

摘要： 本发明提供一种渔船供电系统，包括：至少一组发电设备；所述发电设备包括：燃油发动机、发电机、整流装置和直流母线；其中，燃油发动机的输出端与发电机相连，发电机的输出端与整流装置的输入端相连，整流装置的输出端连接至直流母线。本发明提供的渔船供电系统能够降低并网难度。