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公开(公告)号：CN117885705A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202211221841.6
申请日：2022-10-08
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
IPC分类号： B60T11/16
摘要： 本发明提供一种驻车制动缸及列车，所述驻车制动缸包括：缸体，缸体限定出活动腔，活动腔的轴向一端设有开口，缸体上还形成有用于连通列车管的法兰接口；制动杆，制动杆设于活动腔且适于沿活动腔的轴向运动以从开口处伸出或缩回；复位件，复位件设于制动杆的背向开口的一端且分别与缸体以及制动杆相连；进退自锁机构，进退自锁机构可活动地设于活动腔内且与制动杆传动连接。根据本发明的驻车制动缸，可有效解决缸体内部锈蚀卡滞以及缓解不良等故障。并且，自动化程度较高，整体操控简单，列车操控人员可以更加省时省力地控制列车的启停，提高驻车制动的可靠性。
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公开(公告)号：CN109606406A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811500958.1
申请日：2018-12-10
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
IPC分类号： B61D45/00
摘要： 本发明提供一种钢轨锁定装置。钢轨锁定装置包括驱动器、传动组件以及夹钳；夹钳包括用于压紧钢轨的轨底的锁定部；传动组件的一端与夹钳连接，传动组件的另一端与驱动器连接；驱动器用于驱动传动组件运动，以使夹钳向钢轨运动并压紧轨底。本发明提供的钢轨锁定装置，能够实现自动锁定，无需大量人工操作，降低了钢轨固定的劳动强度，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN109606406B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201811500958.1
申请日：2018-12-10
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
IPC分类号： B61D45/00
摘要： 本发明提供一种钢轨锁定装置。钢轨锁定装置包括驱动器、传动组件以及夹钳；夹钳包括用于压紧钢轨的轨底的锁定部；传动组件的一端与夹钳连接，传动组件的另一端与驱动器连接；驱动器用于驱动传动组件运动，以使夹钳向钢轨运动并压紧轨底。本发明提供的钢轨锁定装置，能够实现自动锁定，无需大量人工操作，降低了钢轨固定的劳动强度，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN106742812B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201611123690.5
申请日：2016-12-08
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种集装箱平车包装系统和包装方法。其中，集装箱平车包装系统，用于包装两个以上层叠设置的集装箱平车，集装箱平车包装系统包括：铁鞋组成，其设置在最下层集装箱平车的车轮外围并对该车轮进行固定；吊架组成，其围设在两个以上集装箱平车的外部并使两个以上集装箱平车相对固定；吊钩组成，其设置在每一集装箱平车的至少一对车轴之间并且对该集装箱平车的车轴和中梁下盖板进行固定；绳索组成，其两端分别套设在两个相邻的集装箱平车上并使两个相邻的集装箱平车相对固定。本发明提供的集装箱平车包装系统及包装方法，能够提高集装箱平车的运输效率并保证运输过程中的安全。
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公开(公告)号：CN105366230B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510853458.6
申请日：2015-11-30
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种罐体及罐车，本发明提供的罐体，包括外罐体、内罐体和能够支撑内罐体的支撑架，内罐体为两端敞口的空心筒，内罐体设置在外罐体内，支撑架设置在外罐体与内罐体之间。本发明通过在外罐体内设置两端敞口的空心内罐体，并在外罐体内壁上设置有支撑架，同时内罐体的外壁与支撑架固定连接以支撑内罐体防止内罐体移动的新型罐体结构，从而增加了罐体的结构强度，有效减少了罐体变形，提高了罐体的装载能力。
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公开(公告)号：CN103552564B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310578482.4
申请日：2013-11-14
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路平车底架及其制造方法。该铁路平车底架包括：横向延伸的横梁，以及纵向贯穿所述横梁的中梁，所述横梁和中梁分别包括顶部横梁盖板和顶部的中梁盖板，所述横梁盖板包括位于所述中梁盖板两侧的分盖板，所述分盖板与所述中梁盖板焊接固定，且所述横梁盖板的前、后侧面形成与所述中梁盖板的纵向延伸的侧面平滑接合的弧形过渡面。本发明的铁路平车底架，优化了横梁和中梁连接处的应力状态，有效地避免了应力集中，提高了焊缝的疲劳寿命，并且也可进一步防止部分应力值升高至横梁的屈服极限，进而提高了横梁的承载能力，避免了横梁变形失效。
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公开(公告)号：CN116198555A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111447227.7
申请日：2021-11-30
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
IPC分类号： B61G5/02
摘要： 本发明提供一种轨道桥接装置及钢轨运输车系统，应用于钢轨运输车，所述轨道桥接装置包括桥接组件和驱动组件，所述桥接组件包括固定桥接单元和移动桥接单元，所述固定桥接单元包括固定桥接臂，所述固定桥接臂设置于两个所述钢轨运输车的第一者，所述移动桥接单元包括移动桥接臂，所述移动桥接臂可移动的设置于两个所述钢轨运输车的第二者，所述驱动组件包括第一驱动单元，所述第一驱动单元连接于所述移动桥接臂，并配置为驱动所述移动桥接臂向所述固定桥接臂移动，以使所述移动桥接臂和所述固定桥接臂相互连接，并构成连接于两个所述钢轨运输车的钢轨之间的桥接轨道。本发明操作方便。
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公开(公告)号：CN106742812A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611123690.5
申请日：2016-12-08
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种集装箱平车包装系统和包装方法。其中，集装箱平车包装系统，用于包装两个以上层叠设置的集装箱平车，集装箱平车包装系统包括：铁鞋组成，其设置在最下层集装箱平车的车轮外围并对该车轮进行固定；吊架组成，其围设在两个以上集装箱平车的外部并使两个以上集装箱平车相对固定；吊钩组成，其设置在每一集装箱平车的至少一对车轴之间并且对该集装箱平车的车轴和中梁下盖板进行固定；绳索组成，其两端分别套设在两个相邻的集装箱平车上并使两个相邻的集装箱平车相对固定。本发明提供的集装箱平车包装系统及包装方法，能够提高集装箱平车的运输效率并保证运输过程中的安全。
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公开(公告)号：CN216424416U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202122973889.X
申请日：2021-11-30
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
IPC分类号： B61G5/02
摘要： 本实用新型提供一种轨道桥接装置及钢轨运输车系统，应用于钢轨运输车，所述轨道桥接装置包括桥接组件和驱动组件，所述桥接组件包括固定桥接单元和移动桥接单元，所述固定桥接单元包括固定桥接臂，所述固定桥接臂设置于两个所述钢轨运输车的第一者，所述移动桥接单元包括移动桥接臂，所述移动桥接臂可移动的设置于两个所述钢轨运输车的第二者，所述驱动组件包括第一驱动单元，所述第一驱动单元连接于所述移动桥接臂，并配置为驱动所述移动桥接臂向所述固定桥接臂移动，以使所述移动桥接臂和所述固定桥接臂相互连接，并构成连接于两个所述钢轨运输车的钢轨之间的桥接轨道。本实用新型操作方便。
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公开(公告)号：CN207045360U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720939296.2
申请日：2017-07-31
申请人： 中车沈阳机车车辆有限公司
IPC分类号： B61H13/34
摘要： 本实用新型提供一种制动杠杆托架，包括托架组件和防磨件，托架组件包括水平托架和托架支脚，水平托架用于支撑制动杠杆，水平托架连接在托架支脚上，托架支脚的端部固定在车辆的外壁面上；防磨件设置在水平托架朝向制动杠杆的一侧；防磨件的摩擦系数小于水平托架的摩擦系数。该制动杠杆托架能减少制动杠杆与制动杠杆托架之间的摩擦，提高制动杠杆的使用寿命。
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