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公开(公告)号：CN112061151A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011009542.7
申请日：2020-09-23
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种铁路罐车，为解决现有无中梁铁路罐车枕梁外侧无法进行有效加热，以及罐车与现有的地面装卸设施很难匹配的问题，提供一种具有加热功能的大容积铁路罐车，罐体下部外侧设置有加热套，顶部设有多个人孔和至少两个呼吸式安全阀，人孔的设置位置与地面装卸设施相对应；罐体靠近车体头部的侧面设置有侧梯；加热套包括底部加热壳体、两个侧部加热壳体，以及多个枕外加热壳体；底部加热壳体与罐体底部封闭连接形成底部加热腔，底部加热壳体的中部设有冷凝水出口；每个侧部加热壳体的中部设有一个环向引流件，将侧部加热腔分为两个相互独立的分加热腔；多个枕外加热壳体分别设置于每个分加热腔外侧，与罐体的枕外部分封闭连接。
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公开(公告)号：CN108058931A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201711343151.7
申请日：2017-12-14
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种沥青罐式集装箱加热系统，解决现有沥青罐箱加热方式效率低，火管受火焰辐射的温度场分布不均匀，导致局部沥青因温度过高而产生结焦和老化的问题。加热系统包括罐体、导热油内排管组件、导热油进出口阀门和导热油炉组件；导热油内排管组件包括内排管、排管端部支撑台、排管支架；排管支架固定设置在罐体内，内排管设置在排管支架上，排管端部支撑台固定支撑内排管的进出口，内排管的进出口设置有连接法兰，连接法兰与导热油进出口阀门连接；导热油炉组件包括电控柜、循环油泵、导热油加热炉、高位油箱、导热油出口和导热油进口；导热油进出口阀门通过配置的金属软管分别与导热油炉组件的导热油进口、导热油出口连接。
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公开(公告)号：CN109353708B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201811436217.1
申请日：2018-11-28
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种运输液体介质的装备，具体涉及一种浓硫酸铁路罐车。该罐车解决现有车辆罐体加温套支架结构不合理，导致加热时蒸汽不能有效利用，加热时间长等问题。其包括罐体、设置在罐体上的人孔、抽液装置以及加温套，罐体包括前封头、筒体以及后封头；加温套包括加温套支架以及包覆在加温套支架上的加温套板；加温套支架包括T形框架以及多个弧形环向支撑；弧形环向支撑沿筒体的纵向并排设置在T形框架内；多个弧形环向支撑上沿圆弧方向均匀开设多个通气孔；加温套板的底部位置设置有至少一个进气孔，加温套板顶部两侧均设置有至少一个排气孔，加温套板的底部最低处设置有一个排水口；每个弧形环向支撑的两端部均设有通气口。
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公开(公告)号：CN105460448B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201510989219.3
申请日：2015-12-24
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明提出了一种铁路罐车用进风抽液装置，包括管座、与管座连接的管座法兰、管座法兰盖、进风管、抽液管以及连体法兰、连体法兰盖；进风管、抽液管分别与连体法兰管座法兰盖焊接为整体，再与管座法兰固定连接，抽液管贯通整个管座，罐内气相空间与抽液管内气相空间连通，连体法兰设置在进风管与抽液管的上端。本发明铁路罐车用进风抽液装置，抽液装置结构设计成进风抽液连体式结构，连体进风抽液装置通过法兰安装在管座上，使罐内气相空间与抽液管内气相空间连通。
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公开(公告)号：CN109353708A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811436217.1
申请日：2018-11-28
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种运输液体介质的装备，具体涉及一种浓硫酸铁路罐车。该罐车解决现有车辆罐体加温套支架结构不合理，导致加热时蒸气不能有效利用，加热时间长等问题。其包括罐体、设置在罐体上的人孔、抽液装置以及加温套，罐体包括前封头、筒体以及后封头；加温套包括加温套支架以及包覆在加温套支架上的加温套板；加温套支架包括T形框架以及多个弧形环向支撑；弧形环向支撑沿筒体的纵向并排设置在T形框架内；多个弧形环向支撑上沿圆弧方向均匀开设多个通气孔；加温套板的底部位置设置有至少一个进气孔，加温套板顶部两侧均设置有至少一个排气孔，加温套板的底部最低处设置有一个排水口；每个弧形环向支撑的两端部均设有通气口。
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公开(公告)号：CN108190275A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711343158.9
申请日：2017-12-14
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种沥青集装箱加热装置，解决现有沥青罐箱加热方式效率低，加热不均匀，易导致局部沥青因温度过高而产生结焦和老化的问题。该装置包括罐体、抽芯式电加热元件，套筒温度传感器、配电柜、快接接线接头和支撑架；抽芯式电加热元件包括套筒、电加热芯、连接法兰和电加热芯连接法兰；电加热芯固定设置在电加热芯连接法兰上，并插入套筒内，连接法兰和电加热芯连接法兰固定连接；套筒通过支撑架安装；套筒温度传感器设置在套筒上；配电柜内设置有套筒温控开关、漏电保护装置和空气开关；电加热芯通过快接接线接头与漏电保护装置、空气开关连接；套筒温度传感器与套筒温控开关相连。
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公开(公告)号：CN105460449B
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201510989710.6
申请日：2015-12-24
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明提出一种铁路罐车用进风抽液装置连体法兰盖结构，进风抽液装置包括进风管、抽液管；进风管、抽液管的上端设置连体法兰；连体法兰盖上设置连通通道封盖，连体法兰盖设置两端分别与进风管和抽液管连接的连通通道，连通通道是底面为斜形面的通道；连通通道封盖与连体法兰盖焊接。本发明铁路罐车用进风抽液装置法兰盖结构，进风与抽液在封盖上加工连通通道，在法兰上面通道加工成“脊”型，有利于介质回流罐体。
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公开(公告)号：CN108996056B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201811139799.7
申请日：2018-09-28
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种轻质危化品储运罐及使用该储运罐的铁路罐车。该储运罐在满足运输线路上限高、限宽的前提下，增大了储运罐的容积提升运输效率，并且保证了储运罐的重心不超过安全阈值，确保了运输的安全性。该储运罐的结构包括前封头、筒体以及后封头；所述筒体包括两节端部正锥体以及两节中间直锥体；两节端部正锥体的小端分别与前封头、后封头连接，两节端部正锥体的大端分别与两节中间直锥体的小端连接，两节中间直锥体的大端相互连接。
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公开(公告)号：CN109178682A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811286533.5
申请日：2018-10-31
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及集装箱领域，具体涉及一种电加热沥青方圆罐式集装箱。为解决现有沥青罐式集装箱存在容积小、加热效率低和加热不均匀的技术问题，本发明提供一种电加热沥青方圆罐式集装箱，其改进之处在于：罐体包括筒节和两个封头，筒节由弧板拼焊成方圆形结构，两个封头均为与所述筒节相适配的，整体压型的方圆封头，筒节与两个封头对接焊接，共同组成方圆罐体；电加热装置包括加热部分和配电部分；加热部分为位于罐体内底部的抽芯式电加热棒，配电部分为设置于框架外部的配电柜。本发明采用方圆罐体，使得沥青的装载容量更大；采用电加热装置，使得沥青的加热温度可控、加热均匀，操作方便，加热效率高，节约能源，安全环保。
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公开(公告)号：CN108996056A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811139799.7
申请日：2018-09-28
申请人： 中车西安车辆有限公司
摘要： 本发明涉及一种轻质危化品储运罐及使用该储运罐的铁路罐车。该运输罐在满足运输线路上限高、限宽的前提下，增大了运输罐的容积提升运输效率，并且保证了运输罐的重心不超过安全阈值，确保了运输的安全性。该运输罐的结构包括前封头、筒体以及后封头；所述筒体包括两节端部正锥体以及两节中间直锥体；两节端部正锥体的小端分别与前封头、后封头连接，两节端部正锥体的大端分别与两节中间直锥体的小端连接，两节中间直锥体的大端相互连接。
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