公开(公告)号：CN112406917B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202011301202.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 臧国群 ,  史春江 ,  刘洲 ,  王雪军 ,  臧俊杰 ,  汪勇 ,  杨成攀 ,  佘涛

IPC: B61D7/30 ,  B61D7/02

Abstract: 本发明涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端可转动地连接在安装台上，升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩，开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上，开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑，且，升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动，开门碰头的顶部设置有缺口，缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本发明可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置，以利于用户使用。

公开(公告)号：CN112406917A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011301202.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 臧国群 ,  史春江 ,  刘洲 ,  王雪军 ,  臧俊杰 ,  汪勇 ,  杨成攀 ,  佘涛

IPC: B61D7/30 ,  B61D7/02

Abstract: 本发明涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端可转动地连接在安装台上，升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩，开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上，开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑，且，升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动，开关碰头的顶部设置有缺口，缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本发明可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置，以利于用户使用。

公开(公告)号：CN214084224U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022697840.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 臧国群 ,  史春江 ,  刘洲 ,  王雪军 ,  臧俊杰 ,  汪勇 ,  杨成攀 ,  佘涛

IPC: B61D7/30 ,  B61D7/02

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端可转动地连接在安装台上，升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩，开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上，开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑，且，升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动，开门碰头的顶部设置有缺口，缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本实用新型可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置，以利于用户使用。