公开(公告)号：CN103264706B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201310187725.1

申请日：2013-05-20

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 史春江 ,  姜强俊 ,  刘凤伟 ,  刘文亮 ,  杨永强 ,  林量才 ,  蔡日辉 ,  向彪文 ,  张群 ,  李晓军 ,  凌斌 ,  刘洲 ,  石峰 ,  刘颖菲

IPC: B61D7/26

Abstract: 本发明公开一种底门开闭机构，包括传动轴、双联杠杆、第一连杆、第二连杆、第一开关门臂、第二开关门臂及底门；所述传动轴与车架固定连接；所述双联杠杆安装在所述传动轴上；所述第一连杆和第二连杆的一端分别与所述双联杠杆铰接，另一端分别与对应的底门的外侧铰接；所述底门一侧铰接在漏斗车底部；所述第一开关门臂、第二开关门臂分别安装在所述传动轴两端；所述底门、第一连杆、第二连杆和双联杠杆形成四连杆机构；所述第一开关门臂或第二开关门臂顺时针或逆时针旋转，从而带动第一连杆、第二连杆和双联杠杆发生运动，从而实现底门的打开或闭合。本发明还提供一种底门开闭系统。本发明可以提供的底门开闭机构可以避免单一一侧轮对磨耗严重问题。

公开(公告)号：CN112406917B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202011301202.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 臧国群 ,  史春江 ,  刘洲 ,  王雪军 ,  臧俊杰 ,  汪勇 ,  杨成攀 ,  佘涛

IPC: B61D7/30 ,  B61D7/02

Abstract: 本发明涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端可转动地连接在安装台上，升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩，开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上，开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑，且，升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动，开门碰头的顶部设置有缺口，缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本发明可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置，以利于用户使用。

公开(公告)号：CN112406917A

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202011301202.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 臧国群 ,  史春江 ,  刘洲 ,  王雪军 ,  臧俊杰 ,  汪勇 ,  杨成攀 ,  佘涛

IPC: B61D7/30 ,  B61D7/02

Abstract: 本发明涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端可转动地连接在安装台上，升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩，开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上，开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑，且，升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动，开关碰头的顶部设置有缺口，缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本发明可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置，以利于用户使用。

公开(公告)号：CN214084224U

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202022697840.1

申请日：2020-11-19

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 臧国群 ,  史春江 ,  刘洲 ,  王雪军 ,  臧俊杰 ,  汪勇 ,  杨成攀 ,  佘涛

IPC: B61D7/30 ,  B61D7/02

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路漏斗车底门开闭控制装置。该控制装置包括安装台、升降单元以及开门碰头，升降单元具有固定端和伸缩端，升降单元的固定端可转动地连接在安装台上，升降单元的伸缩端可沿竖向伸缩，开门碰头的纵向一端可转动地连接在安装台上，开门碰头的纵向另一端的底部通过升降单元的伸缩端支撑，且，升降单元的伸缩端可操作地在开门碰头的底部沿纵向滑动，开门碰头的顶部设置有缺口，缺口内设置有可沿横向移动的碰撞部。本实用新型可使具有不同结构的底门开闭机构的铁路漏斗车共用一套控制装置，以利于用户使用。