公开(公告)号：CN111591324A

公开(公告)日：2020-08-28

申请号：CN202010475610.2

申请日：2020-05-29

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司

发明人： 孙丛君 ,  曹虎 ,  孙国斌 ,  宫保贵 ,  葛学超 ,  张辉 ,  刘淼

IPC分类号： B61L27/00 ,  G06N3/00

摘要： 本发明涉及一种基于灰狼优化算法的重载列车能耗优化方法，根据列车牵引力曲线、列车制动力曲线、列车运行阻力曲线确定列车理想运行曲线；根据列车理想运行曲线构建列车总能耗模型并设置约束条件，然后运用改进的灰狼优化算法确定列车总能耗模型的最优解，从而确定各工况的最优速度，得到最优的速度曲线。本发明对重载列车的上下坡进行了系统的分析，根据上下坡进行相对的能量计算，能量的计算方法更加的准确。同时，本发明对传统灰狼算法改进，采用新型非线性收敛因子的灰狼算法对重载列车进行能耗优化分析，引入了反向学习策略、变异算子等，减少了算法发生早熟收敛的概率，提高了能耗优化分析精度。

公开(公告)号：CN111591324B

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202010475610.2

申请日：2020-05-29

申请人： 中车青岛四方车辆研究所有限公司

发明人： 孙丛君 ,  曹虎 ,  孙国斌 ,  宫保贵 ,  葛学超 ,  张辉 ,  刘淼

IPC分类号： B61L27/20 ,  G06N3/00

摘要： 本发明涉及一种基于灰狼优化算法的重载列车能耗优化方法，根据列车牵引力曲线、列车制动力曲线、列车运行阻力曲线确定列车理想运行曲线；根据列车理想运行曲线构建列车总能耗模型并设置约束条件，然后运用改进的灰狼优化算法确定列车总能耗模型的最优解，从而确定各工况的最优速度，得到最优的速度曲线。本发明对重载列车的上下坡进行了系统的分析，根据上下坡进行相对的能量计算，能量的计算方法更加的准确。同时，本发明对传统灰狼算法改进，采用新型非线性收敛因子的灰狼算法对重载列车进行能耗优化分析，引入了反向学习策略、变异算子等，减少了算法发生早熟收敛的概率，提高了能耗优化分析精度。