-
公开(公告)号：CN115394570B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211107783.4
申请日：2022-09-13
Applicant: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模组对插扩展式超级电容柜及模组组件的安装方法，属于超级电容储能技术领域。其中，模组对插扩展式超级电容柜的柜体内部设置多层用于放置模组组件的支撑板，支撑板左右端对称设有限位板，模组组件为单模组组件或双模组组件，单模组组件进一步包括：超级电容模组、绝缘固定块、绝缘板及铜排，绝缘固定块的上下端为互补对插式结构；通过一个单模组组件中绝缘固定块的互补对插式结构与另一单模组组件中绝缘固定块的互补对插式结构相互对应插接组成双模组组件。本发明提供的模组对插扩展式超级电容柜具有安装、维护方便，结构简单、成本较低且易于拓展等特点。
-
公开(公告)号：CN114498762A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210310690.5
申请日：2022-03-28
Applicant: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种集成式变桨驱动系统及高低电压穿越方法。控制单元被配置为基于三相整流桥整流侧电压及母线电压，生成高电压穿越策略或低电压穿越策略；当直流母线电压在直流母线低压告警阈值和直流母线最大电压阈值之间时，控制变桨系统正常工作；当三相不可控整流桥输出电压反应的主电源电压超过电网电压保护阈值时，关闭驱动系统的整流单元或者切断直流母线的输出，执行高电压穿越保护，在母线电压大于制动电阻投放阈值时接入制动电阻，小于制动电阻切除阈值时，切除制动电阻；当母线电压小于直流母线最低电压阈值，执行低压穿越保护。该系统和方法在基于合理硬件成本基础上，极大提高变桨驱动器的高低电压穿越能力，控制安全可靠。
-
公开(公告)号：CN115394570A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211107783.4
申请日：2022-09-13
Applicant: 中车青岛四方车辆研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种模组对插扩展式超级电容柜及模组组件的安装方法，属于超级电容储能技术领域。其中，模组对插扩展式超级电容柜的柜体内部设置多层用于放置模组组件的支撑板，支撑板左右端对称设有限位板，模组组件为单模组组件或双模组组件，单模组组件进一步包括：超级电容模组、绝缘固定块、绝缘板及铜排，绝缘固定块的上下端为互补对插式结构；通过一个单模组组件中绝缘固定块的互补对插式结构与另一单模组组件中绝缘固定块的互补对插式结构相互对应插接组成双模组组件。本发明提供的模组对插扩展式超级电容柜具有安装、维护方便，结构简单、成本较低且易于拓展等特点。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.034 seconds)
