公开(公告)号：CN115057185B

公开(公告)日：2022-11-11

申请号：CN202210894530.X

申请日：2022-07-28

申请人： 中钜(陕西)工程咨询管理有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 宁巍伟 ,  韩伟帅 ,  温小东 ,  周天顺 ,  狄亚仑 ,  徐兴雪 ,  乔锐 ,  赵剑 ,  呼飞飞 ,  娄霄霄

IPC分类号： B65G35/00 ,  B65G45/02

摘要： 本发明适用于运输设备技术领域，提供了一种地铁施工用管片的运输装置；包括：小车主体；小车主体上用于放置管片；所述小车主体底部设置有多个输送滚轮，所述输送滚轮之间通过传动链条进行传动；套设在传动链条上的润滑壳，润滑壳固定安装在小车主体上；及，设置在小车主体上用于为润滑壳定量提供润滑油供油系统；其中，所述供油系统包括涂油件、毛刷、多个输油孔、防堵装置和定量供油泵；涂油件固定安装在所述润滑壳内部，涂油件内部设置有输油腔，且多个输油孔阵列设置在涂油件上，所述毛刷安装在输油孔的设置位置；涂油件通过所述输油孔为所述毛刷提供润滑油。本发明能够在堵塞的时候自动的提供脉冲防止堵塞，实现了自动调节。

公开(公告)号：CN115057185A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210894530.X

申请日：2022-07-28

申请人： 中钜(陕西)工程咨询管理有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 宁巍伟 ,  韩伟帅 ,  温小东 ,  周天顺 ,  狄亚仑 ,  徐兴雪 ,  乔锐 ,  赵剑 ,  呼飞飞 ,  娄霄霄

IPC分类号： B65G35/00 ,  B65G45/02

摘要： 本发明适用于运输设备技术领域，提供了一种地铁施工用管片的运输装置；包括：小车主体；小车主体上用于放置管片；所述小车主体底部设置有多个输送滚轮，所述输送滚轮之间通过传动链条进行传动；套设在传动链条上的润滑壳，润滑壳固定安装在小车主体上；及，设置在小车主体上用于为润滑壳定量提供润滑油供油系统；其中，所述供油系统包括涂油件、毛刷、多个输油孔、防堵装置和定量供油泵；涂油件固定安装在所述润滑壳内部，涂油件内部设置有输油腔，且多个输油孔阵列设置在涂油件上，所述毛刷安装在输油孔的设置位置；涂油件通过所述输油孔为所述毛刷提供润滑油。本发明能够在堵塞的时候自动的提供脉冲防止堵塞，实现了自动调节。

公开(公告)号：CN114922646B

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202210351196.3

申请日：2022-04-02

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 谢潇鹏 ,  刘广沛 ,  司建强 ,  徐兴雪 ,  周冰洁 ,  张超 ,  王清芬 ,  杨贺 ,  郭君淮 ,  乔锐 ,  孙兴 ,  向斌 ,  欧岩

IPC分类号： E21D9/087 ,  E21D9/093 ,  E21F17/00 ,  E21F17/18

摘要： 本发明公开了一种超小半径缓和曲线段盾构割线始发施工方法，以解决现有的超小半径缓和曲线段盾构始发姿态超限的技术问题。本发明包括以下步骤：1）盾构割线始发线路设计，2）端头冷冻加固，3）始发台、反力架定位安装，4）负环管片安装，5）洞门凿除，6）盾构始发掘进，7）盾构机纠偏线路拟合。本发明的有益技术效果在于：有效解决超小半径缓和曲线段盾构始发姿态难以控制、调整的问题，减少小半径缓和曲线段对盾构始发施工的影响。

公开(公告)号：CN112538340A

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202011390230.5

申请日：2020-12-02

申请人： 中铁隧道股份有限公司

发明人： 洪家望 ,  叶忠 ,  黄大为 ,  兰艳峰 ,  王鑫 ,  方东洋 ,  王朝阳 ,  徐兴雪 ,  吴宝祥

IPC分类号： C09K8/14 ,  B28C5/00

摘要： 本发明公开了一种盾构浆液调制工艺，包括泥浆原料包含有膨润土、CMC添加剂、海水、清水和纯碱，采用膨润土、CMC添加剂、海水和纯碱，其中膨润土主要成分是蒙脱土，按照以下重量份组成：海水100份，膨润土8～12份，CMC添加剂0.4～0.6份，纯碱0.2～0.4份，按重量份称取海水、CMC添加剂和膨润土，通过电动泥浆搅拌器进行搅拌，且在1000r/min转速下搅拌不少于40min，搅拌过程中持续加入膨润土，随后使搅拌完成的泥浆置入静置池中，静置24h～36h。本发明在沿海施工时，可直接采用海水通过施工工艺制成能够直接使用的泥浆，在施工中即可直接使用，减少清水或地下水的所需处理使用成本，增加使用效率。

公开(公告)号：CN114922646A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210351196.3

申请日：2022-04-02

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中铁隧道股份有限公司

发明人： 谢潇鹏 ,  刘广沛 ,  司建强 ,  徐兴雪 ,  周冰洁 ,  张超 ,  王清芬 ,  杨贺 ,  郭君淮 ,  乔瑞 ,  孙兴 ,  向斌 ,  欧岩

IPC分类号： E21D9/087 ,  E21D9/093 ,  E21F17/00 ,  E21F17/18

摘要： 本发明公开了一种超小半径缓和曲线段盾构割线始发施工方法，以解决现有的超小半径缓和曲线段盾构始发姿态超限的技术问题。本发明包括以下步骤：1）盾构割线始发线路设计，2）端头冷冻加固，3）始发台、反力架定位安装，4）负环管片安装，5）洞门凿除，6）盾构始发掘进，7）盾构机纠偏线路拟合。本发明的有益技术效果在于：有效解决超小半径缓和曲线段盾构始发姿态难以控制、调整的问题，减少小半径缓和曲线段对盾构始发施工的影响。

公开(公告)号：CN217095476U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220454192.3

申请日：2022-03-04

申请人： 中铁隧道股份有限公司

发明人： 谢潇鹏 ,  司建强 ,  刘广沛 ,  徐兴雪 ,  周冰洁 ,  孙兴 ,  王清芬 ,  杨贺 ,  李富梁 ,  柴艳波 ,  杨莹 ,  郎翠

IPC分类号： B21F15/06

摘要： 本实用新型公开了一种用于钢筋套筒连接的拧紧装置，包括支架、动力机构、拧紧机构，所述拧紧机构包括与所述动力机构相连的传动件、设于所述传动件一端的夹紧件、设于所述传动件上的固定件，所述传动件为万向联轴器，且所述万向联轴器上设有小型万向节，所述小型万向节能调节水平和/或竖直方向自由移动，且所述传动件随动于动力机构，所述夹紧件用于套筒拧紧过程中固定钢筋的位置，所述固定件设于所述动力机构与所述夹紧件之间；所述支架的下端四角设有用于移动的万向轮；所述动力机构包括设于所述支架内的动力件。该装置结构简单、操作方便，便于移动，以电动机代替人力劳动，节约成本的同时提高了钢筋套筒拧紧的效率。