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公开(公告)号：CN118728436A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411102044.5
申请日：2024-08-12
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
发明人： 王征 , 罗江 , 张党平 , 乔红博 , 张斌 , 李玉宁 , 李鹏辉 , 苟高雄 , 白佳 , 丁丰亮 , 王伟豪 , 刘柳 , 陈斌 , 钟庆文 , 马招招 , 王天 , 颜玉平 , 李广君 , 蒋文龙 , 马文博 , 张江涛
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本申请涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道衬砌混凝土双管路施工方法及系统，包括以下步骤：S1、施作仰拱；S2、衬砌台车安装，端头模板固定，预留拱顶注浆孔；S3、二次衬砌混凝土双管道浇筑；S4、拆模养护，待混凝土达到一定强度后，拆除端头模板，移除衬砌台车，拆模后用高压水喷淋，降低混凝土水化热；S5、拱顶回填注浆，在衬砌混凝土强度达到设计要求后，通过预留注浆孔进行注浆回填，保证衬砌拱顶与隧道初期支护连接紧密；通过采用以上施工方法，双管道送料可实现两侧同时对称浇筑，节约了混凝土浇筑时间，混凝土和易性得到了有效保障，便于提高隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN118481683A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410770550.5
申请日：2024-06-14
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本申请涉及两臂一篮拱架安装台车多榀分节段拱架快速精准安装施工装置及方法，涉及隧道工程技术领域，其包括支撑结构、运输装置和连接装置；所述支撑结构包括多个钢架、两个支承钢梁和钢筋网；所述钢架沿所述支承钢梁长度方向依次排布，所述钢架的两端分别和两个支承钢梁固定连接，所述钢筋网和所述钢架固定连接；所述运输装置包括运输车和安装台车，所述连接装置包括支撑架，所述支撑架一端固定于于所述运输车和\活所述安装台车，另一端抵接于所述钢架。本申请具有提高隧道支护拱架的安装效率，同时保证施工安全的效果。
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公开(公告)号：CN118167343A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410336371.0
申请日：2024-03-22
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本申请涉及一种隧道开挖台架，其包括架体和站立组件；站立组件沿架体的高度设有多个，站立组件包括至少一个转动板，转动板转动连接于架体，转动板沿架体的转动轴线平行于架体的高度。本申请具有能够适应在隧道壁面上进行扩建时进行作业的效果。
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公开(公告)号：CN118933920A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410937375.4
申请日：2024-07-12
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本申请涉及隧道钢拱架施工技术领域，尤其涉及一种用于隧道施工的钢拱架安装台车，包括台车本体和辅撑装置，辅撑装置包括升降机构、转动机构以及托举机构；升降机构包括平台基座以及剪叉式升降平台，剪叉式升降平台位于平台基座正下方，且台车本体与平台基座通过剪叉式升降平台固定连接；转动机构包括转动平台以及转动组件，平台基座、转动组件以及转动平台由低至高依次设置，且转动平台与平台基座通过转动组件连接；还涉及一种用于隧道施工的钢拱架安装方法，包括测量定位、钢拱架预拼装、钢拱架初装、钢拱架微调、钢拱架固定、铺设钢筋网和混凝土喷射；通过在钢拱架安装过程中便于调节钢拱架的安装位置，提高钢拱架的安装效率。
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公开(公告)号：CN220062825U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321345455.8
申请日：2023-05-30
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本实用新型公开了一种隧道预埋槽道组间距测量的装置，包括装置本体，装置本体的侧表面活动安装有移动组件，装置本体包括主尺，主尺的一端固定连接有第一固定板，第一固定板的一端内部活动插接有第一延长尺，第一固定板的另一端固定连接有第一背尺。本实用新型通过装置本体配合移动组件不仅能够根据需要对自身尺寸进行调节，从而对不同宽度和深度的槽道组间距进行测量，增强测量装置的实用性，同时还便于对测量装置进行拆卸，因此能够为零部件的更换工作提供便捷。
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公开(公告)号：CN218116227U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222587841.X
申请日：2022-09-28
申请人： 中铁一局集团第五工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种新型交通指示牌，包括有支撑杆、第一连接件、衔接板、第二连接件、第三连接件、指示牌，指示牌通过第三连接件可以在第二连接件内进行旋转，旋转后采用螺栓定位固定进行方向调整，每圈螺栓孔均匀布置有4‑8个，多个方向进行选择，适应用于直行、左转、右转等多个方位，共性好，通过第一连接件与支撑杆顶部进行上下调整，支撑杆顶部间隔布置设有3‑4圈螺栓孔，多个高度可进行选择，对指示牌的高度进行调整。
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公开(公告)号：CN221144330U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323286480.6
申请日：2023-12-01
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于隧道加深炮孔的辅助定位装置，涉及隧道施工的技术领域，其包括固定架和定位组件；所述定位组件包括顶升杆和转动杆；所述转动杆转动连接于所述固定架；所述顶升杆滑动连接于所述固定架，所述顶升杆沿所述固定架的滑动方向垂直于所述转动杆沿所述固定架的转动轴线；所述转动杆远离所述固定架的一端搭接于所述顶升杆上，以由所述顶升杆对所转动杆提供支撑，所述转动杆搭接于所述顶升杆时，所述转动杆和所述顶升杆为非平行状态。本申请具有能够适用于更多角度钻探需求的效果。
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公开(公告)号：CN117052227A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311230142.2
申请日：2023-09-22
申请人： 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种抗风围挡结构，包括：框体和挡板组件，框体底部和顶部框边内侧开设第一滑槽；挡板组件包括：风腔板体和缓冲板组件，风腔板体固定在框体中，内设导风腔，导风腔上连通出风通道和进风通道，出风通道贯穿出框体顶部，进风通道开设在风腔板体另一侧面；缓冲板组件滑动镶嵌在框体中，包括：缓冲板、滑动件和滑块，缓冲板一侧面和风腔板体设有进风通道的一侧面滑动接触，另一侧面和框体框边滑动接触，缓冲板将风流导入导风腔缓冲后从框体顶部的出风通道导出，不仅具有较强的缓冲能力，而且将风沙导向框体顶部，使风沙远离施工工地的地面，从而避免风沙直接穿过围挡贴合施工工地地面席卷地面上尘土的情况发生。
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公开(公告)号：CN118029601A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410130816.X
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种半拱式结构的免支撑混凝土叠合板；由预制底板(1)、钢管支撑(8)、半拱型支撑(5)、螺栓(6)、螺栓套筒等组成；本发明还涉及前述叠合板的使用方法：首先在梁的下部架设钢管支撑(8)，钢管支撑(8)通过焊接与半拱型支撑(5)连接；其次在预制底板(1)的制作过程中，在预制底板(1)的底部预埋螺栓套筒；最后预制底板(1)与半拱型支撑(5)通过螺栓(6)连接。本发明在预制底板与钢管支撑件之间加设半拱型支撑件，较传统的在预制底板的底部设置临时支撑件而言，本发明不仅大大降低了施工难度及复杂性，而且加设的部件占地空间小，且其与预制底板底部实现了灵活连接，便于操作。
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公开(公告)号：CN118029602A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410130824.4
申请日：2024-01-31
申请人： 中铁一局集团建筑安装工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种免支模且免支撑混凝土叠合板；由预制底板(1)、木模板(2)、螺栓和垫块的总成(7)、特制型钢(5)组成。本发明通过加设特制型钢(5)，该特制型钢(5)通过螺栓(7‑2)与预制底板(1)进行连接，提高预制底板抗弯刚度的作用；木模板(2)被特制型钢(5)、垫块(7‑1)和预制底板(1)压紧，在二次浇筑时可起到免支模的作用，真正意义实现了施工时不设置支撑。本发明结构简单，成本低，操作方便，安全可靠。
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