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公开(公告)号:CN118481669A
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202410605045.5
申请日:2024-05-16
申请人: 中铁一局集团第一建设有限公司 , 中铁一局集团 (广州) 建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳铁路投资建设集团有限公司
发明人: 周石喜 , 韩胜 , 汤永久 , 李淑华 , 吴跃华 , 程闯 , 刘贯中 , 魏曦 , 胡驳 , 王正航 , 王承山 , 惠垚 , 黄程军 , 黄起红 , 马永刚 , 朱洪康 , 刘前澳 , 周强飞 , 李鹏 , 姚永久
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本申请涉及地铁站施工的技术领域,尤其是涉及一种地铁站施工的古树原位保护方法,其包括如下步骤:S1:施工站厅顶板、站厅中板、站厅底板;S2:浇筑负二层内衬墙、负一层侧墙;S3:开挖第一暗挖断面分部;S4:开挖第二暗挖断面分部、第三暗挖断面分部和第四暗挖断面分部;S5:施作第一站台底板及底纵梁;S6:施作暗挖段站台层钢管混凝土立柱;S7:开挖第五暗挖断面分部;S8:开挖第六暗挖断面分部;S9:开挖第七暗挖断面分部;S10:于第七暗挖断面分部中施作地模;S11:施作中板;S12:施作砼支撑;S13:拆除砼支撑;S14:施作暗挖段剩余部分侧墙、中隔墙。本申请具有在地铁站施工时兼顾对古树的保护的效果。
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公开(公告)号:CN118461619A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410605043.6
申请日:2024-05-16
申请人: 中铁一局集团第一建设有限公司 , 中铁一局集团 (广州) 建设工程有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳铁路投资建设集团有限公司
发明人: 汤永久 , 韩胜 , 毛硕 , 魏曦 , 周凯 , 吴跃华 , 刘贯中 , 程闯 , 胡驳 , 王正航 , 惠垚 , 黄程军 , 黄起红 , 马永刚 , 朱洪康 , 刘前澳 , 周强飞 , 李鹏 , 姚永久
摘要: 本申请涉及古树保护的技术领域,尤其是涉及一种古树下方保护注浆加固方法,其包括1.一种古树下方保护注浆加固方法,其特征在于:包括如下步骤:S1、挖设基坑:在古树其中相对的两侧分别挖设第一基坑和第二基坑;S2、挖设孔道:在古树另外相对的两侧分别挖设第一孔道和第二孔道;S3、设置钢筋笼;S4、设置管幕:将多根注浆管插入古树根部的下方,注浆凝固后形成管幕;S5、填基坑:在第一基坑中填土;S6、浇筑连续墙:在四侧钢筋笼所在的位置均浇筑混凝土,凝固后形成地下连续墙;S7、挖除管幕下方土壤:设置开口,将管幕下方土壤挖除。本申请具有了在地铁站施工时,对古树进行保护的效果。
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公开(公告)号:CN108166528B
公开(公告)日:2019-09-20
申请号:CN201711460637.9
申请日:2017-12-28
申请人: 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团有限公司广州分公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D5/18
摘要: 本发明公开了一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法,包括步骤:步骤一、成槽施工:采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工;步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定:对槽孔的长度和槽孔中无障碍槽段的长度分别进行测量,并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定;步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎;步骤四、平移安装钢筋笼安装;步骤五、下放安装钢筋笼安装;步骤六、水下灌注混凝土施工。本发明预先确定钢筋笼吊装下放通道,并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎,同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法,能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程,施工过程安全、可靠。
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公开(公告)号:CN220888620U
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202322650272.3
申请日:2023-09-28
申请人: 中铁一局集团第一建设有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司
发明人: 胡驳 , 汤永久 , 程闯 , 吴跃华 , 董聪慧 , 权京 , 魏曦 , 刘贯中 , 王承山 , 江益辉 , 王正航 , 李观宇 , 惠垚 , 黄程军 , 姚永久 , 朱洪康 , 刘前澳 , 周强飞
摘要: 本实用新型涉及钢柱技术领域,具体为一种分节式立柱桩钢柱,包括上连接柱和下连接柱,所述上连接柱的底端固定连接有连接盘,所述下连接柱的外表面固定连接有第一扁担钢板,所述连接盘作用在下连接柱的表面,所述上连接柱的外表面固定连接有耳板,所述耳板的表面连接有连接板;还包括连接钢板,所述连接钢板的外表面固定连接有第二扁担钢板。本实用新型施工可操作性强,机械设备可根据现场需要选择、组合,便于组织实施;对既有建构筑物或者管线几乎无影响,安全受控;避免了建构筑物及架空线等影响施工的建构筑物的拆除,大大节约了施工成本;适用多数有限高度下施工,有较大的推广价值。
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公开(公告)号:CN108166528A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711460637.9
申请日:2017-12-28
申请人: 中铁一局集团有限公司
IPC分类号: E02D29/045 , E02D5/18
摘要: 本发明公开了一种有限空间内地铁车站地下连续墙施工方法,包括步骤:步骤一、成槽施工:采用开槽机对所施工地下连续墙的槽孔进行施工;步骤二、钢筋笼吊装下放通道确定:对槽孔的长度和槽孔中无障碍槽段的长度分别进行测量,并根据测量结果对钢筋笼吊装下放通道进行确定;步骤三、钢筋笼按区划分及绑扎;步骤四、平移安装钢筋笼安装;步骤五、下放安装钢筋笼安装;步骤六、水下灌注混凝土施工。本发明预先确定钢筋笼吊装下放通道,并通过对墙体钢筋笼结构进行按区划分并分别进行绑扎,同时对按区划分的不同钢筋笼采用对应的安装方法,能简便、快速完成有限空间内的地下连续墙墙体钢筋笼安装过程,施工过程安全、可靠。
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